| 1 | | [include(틀:도호쿠의 대중교통)]
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| 2 | | [include(틀:일본의 병행재래선 제3섹터 철도)]
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| 3 | | ||<-2><:><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#264697><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#264697>{{{#white {{{+1 '''IGRいわて銀河鉄道株式会社'''}}}[br]IGR '''I'''wate '''G'''alaxy '''R'''ailway Company[br]IGR 이와테 은하철도 주식회사}}}||
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| 4 | | ||<:><-2>[[파일:IGR 이와테 은하철도 로고.svg|width=300&theme=light]][[파일:IGR 이와테 은하철도 로고_dark.svg|width=300&theme=dark]]||
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| 5 | | ||<colbgcolor=#264697><colcolor=#fff> '''종류''' ||[[주식회사]] ([[제3섹터]])||
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| 6 | | || '''시장정보''' ||비상장||
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| 7 | | || '''운행지역''' ||일본 [[이와테현]], [[아오모리현]]||
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| 8 | | || '''약칭''' ||IGR||
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| 9 | | || '''보유선로''' ||82.0km||
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| 10 | | || '''본사 소재지''' ||[[이와테현]] [[모리오카시]] 아오야마2초메 2-8[br](岩手県盛岡市青山二丁目2番8号)||
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| 11 | | || '''창립년일''' ||2001년 5월 25일||
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| 12 | | || '''업종''' ||육운업||
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| 13 | | || '''법인번호''' ||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=3400001002068|3400001002068]]||
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| 14 | | || '''사업영역''' ||제1종 철도사업 및 관련 사업||
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| 15 | | || '''대표''' ||사장 아사누마 코우키(浅沼康揮)||
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| 16 | | || '''자본금''' ||18억 4,970만 엔 (2019년 3월 기준)||
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| 17 | | || '''주식 총수''' ||36,994주 (2019년 3월 기준)||
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| 18 | | || '''매출''' ||4,434,821,000엔 (2019년 3월 기준)||
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| 19 | | || '''영업이익''' ||96,803,000엔 (2019년 3월 기준)||
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| 20 | | || '''순이익''' ||99,094,000엔 (2019년 3월 기준)||
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| 21 | | || '''순자산''' ||2,563,162,000엔 (2019년 3월 기준)||
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| 22 | | || '''총자산''' ||5,910,909,000엔 (2019년 3월 기준)||
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| 23 | | || '''종업원 수''' ||309명 (2019년 3월 기준)||
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| 24 | | || '''결산기''' ||[[3월 31일]]||
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| 25 | | || '''회계 감사인''' ||유한책임 아즈사 감사법인||
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| 26 | | || '''주요 주주''' ||[[이와테현]] 54.1%[br][[모리오카시]] 15.8%[br][[니노헤시]] 4.7%[br]이와테정 4.5%[br]이치노헤정 4.0%[br]타키자와시 3.5%||
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| 27 | | || '''외부 링크''' ||[[http://www.igr.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/iwategalaxyrailway/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://twitter.com/igrkikakubu?t=WxP1XgvNiBvJR5lSzr2z3g&s=09|[[파일:X Corp 아이콘(블랙).svg|width=25&theme=light]][[파일:X Corp 아이콘(화이트).svg|width=25&theme=dark]]]] [[https://www.youtube.com/@igr339|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]]||
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| 1 | ㅎㅎ 자비로우신 알파위키 관리자 yopu님 이 씨밸러마 나 [[사용자:sluggard311952]]가 한 마디 할게 무고한 유저, IP 라레나 시키고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 엄마가 없고 장애에다 병신새끼 빨리 부엉이바위에서 운지나해 좆같이 생긴 무법자 알파위키 판리자 yopu 씨발놈 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! (라레나 당한 무고한 희생자들: yopu 똥개새끼야~!) |
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| 29 | | ||<tablebordercolor=#264697><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><nopad><:>[[파일:IGR7000.jpg|width=100%]]||
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| 30 | | ||<bgcolor=#264697> '''[[701계 전동차|{{{#ffffff IGR 7000계 전동차}}}]]''' ||
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| 31 | | ||<:><nopad>[[파일:Ninohe_stn.jpg|width=100%]]||
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| 32 | | ||<bgcolor=#264697> '''[[니노헤역|{{{#ffffff 니노헤역}}}]]''' ||
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| 34 | | [목차]
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| 35 | | [clearfix]
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| 36 | | == 개요 ==
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| 37 | | [[이와테현]]의 [[도호쿠 신칸센]] 병행재래선 [[제3섹터]] 회사.
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| 39 | | [[도호쿠 신칸센]] [[모리오카역]] ~ [[하치노헤역]] 개통에 따라서 병행 재래선인 [[도호쿠 본선]]의 [[이와테현]] 구간을 [[JR 동일본]]으로부터 이관받았다.
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| 41 | | 여담으로, 회사 이름 앞에 있는 영어 철자인 IGR은 사실 '''I'''wate '''G'''alaxy '''R'''ailway[* Iwate Ginga Railway로 볼 수도 있기는 하다.]의 약어로 '''이와테 은하철도의 영어 약자'''이다. 원래 회사 이름을 "이와테 은하철도"라고 하려고 했는 데 이미 존재하던 이름이라서 이렇게 했다고. 즉 어떻게 보면 [[겹말]]이다.
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| 43 | | 이름에 "은하철도"가 붙어 있는 이유는 이와테현의 유명한 인물인 [[미야자와 겐지]]의 대표 작품 "[[은하철도의 밤]]"에서 따왔기 때문이다. 근데 정작 미야자와 겐지의 고향인 하나마키시는 이 회사의 운영구간이 아니다. 하나마키시는 모리오카역보다 남쪽에 있는데, 이 구간은 [[JR 동일본]]이 계속 운영하고 있기 때문이다. 대신 그쪽에는 [[카마이시선|은하 드림 라인]]이 있다.
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| 45 | | 제3섹터 철도회사중에 유일하게 부동산개발회사가 있으며, 꼬치구이, 맥주집등 식당 프랜차이즈와 가사대행서비스와 심지어 재활용 사업까지 한다.
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| 47 | | [[https://youtu.be/rRYbU8_s6Yw?t=260|삿포로 테레비 방송 유튜브 영상(일본어)]]에 의하면 신역 설치, 병원 통원 환자를 위한 서비스 제공의 노력에 힘입어 2005년부터 연선내 거의 모든 도시에서 흑자화가 이루어졌다고 한다. 그리고 제3섹터로 전환된 이후에도 [[JR 화물]] 소속 화물열차가 1일 48편 다니는데 [[JR 화물]]이 지불하는 선로사용료가 회사 수입의 60%를 차지한다고 한다. 이 정도면 화물열차 운행이 없으면 회사 경영이 이루어지지 않을 정도이다.
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| 49 | | == 운임요금체계 ==
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| 50 | | * 운임요금 단위는 [[일본 엔|엔]]이다.
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| 51 | | ||<bgcolor=#264697><tablebordercolor=#264697><-2> '''{{{#fff 보통운임표}}}''' ||
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| 52 | | ||<rowbgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''거리''' || '''운임''' ||
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| 53 | | || - 2km || 160||
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| 54 | | || 3 - 4km || 220||
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| 55 | | || 5 - 6km || 300||
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| 56 | | || 7 - 10km || 320||
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| 57 | | || 11 - 15km || 380||
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|---|
| 58 | | || 16 - 20km || 530||
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| 59 | | || 21 - 25km || 660||
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| 60 | | || 26 - 30km || 800||
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|---|
| 61 | | || 31 - 35km || 950||
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|---|
| 62 | | || 36 - 40km || 1,080||
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| 63 | | || 41 - 45km || 1,230||
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|---|
| 64 | | || 46 - 50km || 1,370||
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|---|
| 65 | | || 51 - 55km || 1,470||
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|---|
| 66 | | || 56 - 60km || 1,590||
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|---|
| 67 | | || 61 - 65km || 1,730||
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|---|
| 68 | | || 66 - 70km || 1,850||
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|---|
| 69 | | || 71 - 75km || 2,000||
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|---|
| 70 | | || 76 - 80km || 2,130||
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|---|
| 71 | | || 81 - 82km || 2,420||
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| 72 | | |
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| 73 | | ||<bgcolor=#264697><tablebordercolor=#264697><-2> '''{{{#fff 보통요금}}}''' ||
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| 74 | | ||<rowbgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''권종''' || '''요금''' ||
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| 75 | | || 입장권 || 140||
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| 76 | | || 급행권 || 340||
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| 77 | | || 특급권 || 670||
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| 78 | | 급행, 특급요금이 설정되어있으나, 실제로 IGR 역에서 급행·특급권을 발행한 적은 없다. 특급요금이 설정 된 이유는 해당 구간에 [[카시오페이아(열차)|카시오페이아]]가 운행해서 설정된 듯 하다.
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| 80 | | * 연락승차권 적용 범위
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| 81 | | ||<bgcolor=#264697><tablebordercolor=#264697><-7> '''{{{#fff [[모리오카역|{{{#fff 모리오카역}}}]] - [[도호쿠 본선|{{{#fff 도호쿠 본선}}}]] · [[타자와코선|{{{#fff 타자와코선}}}]] · [[야마다선|{{{#fff 야마다선}}}]] 연락 승차권}}}''' ||
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| 82 | | ||<width=14.28%><bgcolor=#264697> ||<width=14.28%><bgcolor=#cd7b1f> '''[[야마기시역|{{{#fff 야마기시}}}]]''' ||<width=14.28%><bgcolor=#cd7b1f> '''[[카미모리오카역|{{{#fff 카미모리오카}}}]]''' ||<width=14.28%><bgcolor=#a47bb6> '''[[코이와이역|{{{#fff 코이와이}}}]]''' ||<width=14.28%><bgcolor=#a47bb6> '''[[오카마역|{{{#fff 오카마}}}]]''' ||<width=14.28%><bgcolor=#00bb85> '''[[이와테이오카역|{{{#fff 이와테이오카}}}]]''' ||<width=14.28%><bgcolor=#00bb85> '''[[센보쿠초역|{{{#fff 센보쿠초}}}]]''' ||
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| 83 | | ||<colbgcolor=#03459a> '''[[아오야마역(이와테)|{{{#fff 아오야마}}}]]''' || 360|| 320|| 410|| 360|| 360|| 320|| |
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| 84 | | || '''[[쿠리야가와역|{{{#fff 쿠리야가와}}}]]''' || 440|| 400|| 490|| 440|| 440|| 400||
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| 85 | | || '''[[스고역|{{{#fff 스고}}}]]''' || 520|| 480|| 570|| 520|| 520|| 480||
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| 86 | | || '''[[타키자와역|{{{#fff 타키자와}}}]]''' || 520|| 480|| 570|| 520|| 520|| 480||
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|---|
| 87 | | |
|---|
| 88 | | == 노선 ==
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|---|
| 89 | | ||<rowbgcolor=#264697><:><-2>{{{#ffffff 노선명}}} || {{{#fff 구간}}} ||
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| 90 | | ||<bgcolor=#03459a>||<:>[[이와테 은하철도선|이와테 은하철도선[br]いわて銀河鉄道線]]||<:>[[모리오카역|모리오카]] ~ [[메토키역|메토키]][br](82.0km)||
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| 91 | | |
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| 92 | | == 캐릭터 ==
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| 93 | | >긴가쿤(은하군)과 키라리짱(반짝이)은 IGR 이와테 은하철도의 이미지 캐릭터입니다.
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| 94 | | >이 중 은하철도선 위에 빛나는 별들 중 두 사람은 긴가군이 오빠, 키라리가 여동생의 쌍둥이 남매입니다.
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| 95 | | >항상 하늘 위에 있습니다만, 많은 친구들을 만나기 위해서 가끔 IGR 연선에 놀러 옵니다.
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| 96 | | >둘이 착용하고 있는 제모나 가방은, IGR의 운전사나 차장을 목표로 하는 둘의 손수 만든 것으로, 키라리 짱의 가방 안에는 IGR의 포켓 시각표가 들어가 있습니다.
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| 97 | | >----
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| 98 | | >IGR 이와테 은하철도 공식 설명 [[https://igr.jp/charactor|#]]
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| 99 | | |
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| 100 | | ||<tablewidth=100%><-2> ぎんがくん[br]긴가쿤 ||<-2> きらりちゃん[br]키라리짱 ||
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| 101 | | ||<-2> [[파일:Gingakun.png|width=100%]] ||<-2> [[파일:Kirarichan.png|width=100%]] ||
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| 102 | | || 2002년 12월 1일[*A 긴가쿤이 오빠, 키라리짱이 여동생이며, 2002년 12월 1일은 IGR 이와테 은하철도의 제3섹터 이관일이다.] ||<-2> 생년월일 || 2002년 12월 1일[*A] ||
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| 103 | | || 씩씩하고 밝은 성격 ||<-2> 성격 || 부드럽고 유연한 성격 ||
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| 104 | | || 일찍 일어나기. 아침부터 근무도 확실하다. ||<-2> 특기 || 암산. 잔돈 계산도 틀리지 않는다. ||
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| 105 | | || 솜사탕 ||<-2> 좋아하는 음식 || 복숭아 ||
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| 106 | | || 노란색 ||<-2> 좋아하는 색깔 || 분홍색 ||
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| 107 | | || [[기린]] ||<-2> 좋아하는 동물 || [[토끼]] ||
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| 108 | | || IGR 기관사 ||<-2> 장래희망 || IGR 차장 ||
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| 110 | | 별을 컨셉으로 한 캐릭터가 있다.
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| 112 | | [[분류:IGR 이와테 은하철도]]
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| 3 | ㅎㅎ 자비로우신 알파위키 관리자 Gyotong님 이 씨밸러마 나 [[사용자:sluggard311952]]가 한 마디 할게 무고한 유저, IP 라레나 시키고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 엄마가 없고 장애에다 병신새끼 빨리 부엉이바위에서 운지나해 좆같이 생긴 무법자 알파위키 판리자 Gyotong 씨발놈 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! (라레나 당한 무고한 희생자들: Gyotong 똥개새끼야~!) |
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