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| 59 | 59 | 2013년 3월 23일부터 전국의 모든 교통카드와 호환이 되었으므로 어디서든지 사용가능하다. 다만 정기권으로 이용할 경우에는 얘기가 달라지는데, 각 회사들이 채용한 교통카드로 정기권을 만들도록 요구하기 때문이니 주의할 것. 물론 일반 여행자라면 정기권 만들 일은 없겠지만... |
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| 61 | 2015년 가을부터는 [[JR 서일본]] 역내 IC카드 충전기의 경우 500엔 충전이 시작된다. [[도쿄메트로]]를 비롯한 | |
| 61 | 2015년 가을부터는 [[JR 서일본]] 역내 IC카드 충전기의 경우 500엔 충전이 시작된다. [[도쿄메트로]]를 비롯한 칸토 지방 사철회사들의 10엔 충전보다는 다소 불편하지만 그래도 충전 단위가 줄어든 것은 편리해졌다. | |
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| 63 | 63 | 2016년 12월 17일부터 마츠에, 요나고, 하쿠비 지역으로 확대되고 특급 '''야쿠모'''도 이용이 가능해졌다. 2017년 4월 말부터 호쿠리쿠 지구도 ICOCA 사용 지역이 된다. 해당 구간은 [[호쿠리쿠 본선]] [[다이쇼지역]] ~[[카나자와역]] 간의 각 역이다. [[조하나선]]의 [[신타카오카역]]에서도 ICOCA를 이용할 수 있게 되었는데, [[호쿠리쿠 신칸센]]의 영향인 것으로 보인다. 그리고 호쿠리쿠 본선 구간 중 [[신히키다역]] ~ [[우시노야역]]까지 확대한다. [[IR 이시카와 철도]], 조하나선, [[아이노카제 토야마 철도]] 상호간이 가능하게 되었다. 2017년 7월부터는 키세이 본선, 와카야마 본선도 이용 가능하다. 2020년 봄부터 와카야마현 전체로 확대된다. |
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