| r2 vs r3 | ||
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| 9 | 9 | 철도 신호 시스템의 일종으로, 말 그대로 중앙관제센터에서 통신을 기반으로 열차를 중앙집중 원격제어한다는 뜻이다. '통신기반열차제어' 정도로 번역할 수 있다. 기존 신호시스템과 달리 VOBC[* Vehicle On-Board Computer]라는 완전한 컴퓨터 형태를 갖춘 차상자를 사용한다. 때문에 차상자 크기가 서버로 꽉 찬 10개들이 [[랙마운트]]와 맞먹으며, 비용도 매우 비싸다. |
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| 11 | [[대한민국]]에서는 [[http://www.zdnet.co.kr/view/?no=00000010061750|분당선에서의]] [[http://cafe.daum.net/ | |
| 11 | [[대한민국]]에서는 [[http://www.zdnet.co.kr/view/?no=00000010061750|분당선에서의]] [[https://cafe.daum.net/kicha/ANo/9345|시범 설치]] 계획이 있었으나 무산되어 [[부산김해경전철]]이 최초의 CBTC 기반 노선이 되었다. | |
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| 13 | 13 | == 특성 == |
| 14 | 14 | === 장점 === |
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