| r1 vs r2 | ||
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| 1 | 1 | [include(틀:JR 서일본의 차량)] |
| 2 | 2 | ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#0072bc><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
| 3 | 3 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><rowbgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#0072bc '''JR 서일본 {{{+1 681계 전동차}}}'''[br]{{{-1 JR 西日本 }}} 681系 電車 [br]{{{-1 JR West}}} 681 series (EMU) }}} ||}}} || |
| 4 | ||<-3><nopad> [[파일:선더버드 | |
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| 6 | 6 | ||<-3><bgcolor=#ddd,#383b40> '''차량 정보''' || |
| 7 | 7 | ||<width=25%> '''열차 형식''' ||<-2> 간선철도 입선용 [[특급형 전동차]] || |
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| 61 | 61 | 이후 잠잠하다가 프로페셔널 2에서 다시 등장. 누적 거리를 일정치 이상 돌파하면 해금되는데 호쿠리쿠 신칸센 개업이전의 다이어인 토야마 행까지 운행된다. 난이도 2의 쉬운 다이어 그램이기는 하나 [[코세이선]]을 경유하기 때문에 정속을 맞추기가 매우 까다롭다. 대신 난이도가 매우 낮아서 플레이 하기에는 널널하다. 게임상에서 표기된 최고 속도는 '''[[신칸센 0계 전동차|220]]'''으로 표기된 건 덤. |
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| 63 | 등장하는 FINAL에서는 비와코 익스프레스를 운행하여 교토 | |
| 63 | 등장하는 FINAL에서는 [[라쿠라쿠 비와코|비와코 익스프레스]]를 운행하여 교토 ↔ 마이바라 구간을 683계와 번갈아가며 운행한다. | |
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| 65 | 65 | == 관련 문서 == |
| 66 | 66 | * [[일본 철도 정보]] |
| ... | ... | |
| 68 | 68 | * [[JR 서일본]] |
| 69 | 69 | * [[전동차]] |
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| 71 | [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:1992년 출시]][[분류:1997년 단종]][[분류:JR 서일본]] | |
| 71 | [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:1992년 출시]][[분류:1997년 단종]][[분류:JR 서일본/차량]] |