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521계 전동차(비교)

r17 vs r18
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== 이야깃거리 ==
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* 초도 편성 중 제1편성은 이웃하는 지자체([[시가현]], [[후쿠이현]])의 [[기부채납]] 형식으로 도입되었다고 한다.[* 정확하게는 차량 제조비용을 부담한 것.] 기부채납을 함으로써 자기 현 내에 우선적으로 투입시킬 권리를 얻은 것이다.
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* [[호쿠리쿠 신칸센]]의 개통에 맞추어 [[병행재래선]]된 [[호쿠리쿠 본선]] 구간의 제3섹터 회사들([[아이노카제 토야마 철도]], [[IR 이시카와 철도]])에 일부 차량이 양도되었으며, 형식명은 JR에서 사용되는 521계의 형식명을 그대로 사용하고 있다. 2024년 이후로는 나나오선용 1000번대를 제외하고 전부 제3섹터로 넘어갈 예정이다.
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* [[호쿠리쿠 신칸센]]의 개통에 맞추어 [[병행재래선]]된 [[호쿠리쿠 본선]] 구간의 제3섹터 회사들([[아이노카제 토야마 철도]], [[IR 이시카와 철도]])에 일부 차량이 양도되었으며, 형식명은 JR에서 사용되는 521계의 형식명을 그대로 사용하고 있다. 2024년 이후로는 나나오선용 1000번대와 초도 편성 중 제1편성을 제외하고 전부 제3세거로 넘어갔다.
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* [[227계 전동차]]의 디자인에 상당한 영향을 준 3차차의 디자인은 또다시 한번 더 우려먹기가 이루어져, 환상선에 투입될 신차인 [[323계 전동차]]에게로 이어지게 된다.
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* 2017년에 [[아이노카제 토야마 철도]]에서 413계 대차용으로 추가 구매해서 1000번대로 차량번호 붙이고 운행하고 있는데, 원래의 롤지 행선판과 3색 LED가 아닌 225계 100번대처럼 풀컬러 LED로 출고가 되었다.[* 측면 LED는 [[227계 전동차]]같은 일체형으로 아예 바꾸지는 않았고 롤지 행선판과 3색 LED를 둘 다 풀컬러 LED로만 바꿨다.]
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