321계 전동차(비교)

[[분류:JR 서일본/차량]][[분류:전동차]][[분류:2005년 출시]][[분류:2007년 단종]]

[include(틀:JR 서일본의 차량)]

||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#0072bc><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><rowbgcolor=#fff,#191919> {{{#0072bc '''JR 서일본 {{{+1 321계 전동차}}}'''[br]{{{-1 JR 西日本 }}} 321系 電車 [br]{{{-1 JR West}}} 321 series (EMU) }}} ||}}} ||

||<-3><width=100%><nopad> [[파일:Series-321-D17_(2021-11-25).jpg|width=100%]] ||

||<-3> {{{#0072bc 외부}}} ||

||<-3><bgcolor=#0072bc> '''차량 정보''' ||

||<width=25%> '''열차 형식''' ||<-2> 도시, 광역철도 입선용 통근형 [[전동차]] ||

|| '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 ||

|| '''편성''' ||<-2> 7량 1편성 ||

|| '''운행 노선''' ||<-2> [[파일:JRW-A.svg|width=16]] [[JR 교토선|{{{#0070bf JR 교토선}}}]], [[JR 고베선|{{{#0070bf JR 고베선}}}]], [[비와코선|{{{#0070bf 비와코선}}}]], [[파일:JRW-B.svg|width=16]] [[코세이선|{{{#00a7e3 코세이선}}}]], [[파일:JRW-G.svg|width=16]] [[후쿠치야마선|{{{#fbc700 후쿠치야마선}}}]], [[파일:JRW-H.svg|width=16]] [[카타마치선|{{{#e72e83 카타마치선}}}]], [[JR 도자이선|{{{#e72e83 JR 도자이선}}}]], [[파일:JRW-Q.svg|width=16]] [[야마토지선|{{{#00a368 야마토지선}}}]] ||

|| '''도입년도''' ||<-2> [[2005년]]~[[2007년]] ||

|| '''제작회사''' ||<-2> [[킨키차량|[[파일:킨키차량 로고.svg|width=170]]]] ||

|| '''소유자''' ||<|2><-2> [[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]] ||

|| '''운영자''' ||

||<-3><bgcolor=#0072bc> {{{#white '''차량 제원'''}}} ||

||<^|1><-3><color=#373a3c,#ddd><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"

||<tablebgcolor=#fff,#191919><tablewidth=100%><width=25%> '''전장''' ||<-2> 선두차 19,550㎜[br]중간차 19,500㎜ ||

|| 전폭 ||<-2> 2,950㎜ ||

|| 전고 ||<-2> 3,630㎜ ||

|| '''궤간''' ||<-2> 1,067㎜ ||

|| '''사용전류''' ||<-2> [[전류#s-7.2.1|직류]] 1,500V [[가공전차선]] ||

|| '''신호 방식''' ||<-2> [[열차자동정지장치|ATS]]-P[br][[열차자동정지장치|ATS]]-SW ||

|| '''제어 방식''' ||<-2> [[미쓰비시전기|미쓰비시]][[VVVF]]-[[IGBT]][br][[히타치 제작소|히타치]][[VVVF]]-[[IGBT]][br][[도시바]][[VVVF]]-[[IGBT]][br]도요전기제 [[VVVF]]-[[IGBT]] ||

|| '''동력 장치''' ||<-2> 농형 3상 유도 [[교류전동기]] ||

|| '''제동 방식''' ||<-2> [[회생제동]] 병용 전기지령식 [[공기제동]][* [[순전기제동]], 직통제동, 억속제동, 내설제동 포함] ||

|| '''주전동기 출력''' ||<-2> 270kW ||

|| '''편성 출력''' ||<-2> 3,240kW ||

|| '''최고속도''' ||<-2> 영업최고속도 : 120㎞/h[br] 설계최고속도 : 120㎞/h[* 대차, 브레이크 개조 시 '''130㎞/h''' 증속이 가능하도록 대비해 놓았다.] ||

|| '''기동성능''' ||<-2> 가속도: 2.5㎞/h/h/s 이상[br] 상용 감속도: 3.5㎞/h/s[br] 비상 감속도: 4.2㎞/h/s ||

|| '''MT 비''' || 3M 4T[* 0.5M 구조를 적용했으며 3호차는 무동력차로 총 비율은 3M 4T이다.] ||}}}}}}}}} ||