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히메지역(비교)

r7 vs r8
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명물로 재래선 승강장 내에 위치한 서서먹는 소바집인 마네키노 에키소바가 있다. 일본의 철도 오타쿠들은 모르는 사람이 거의 없는 유명한 가게. 소바이지만 면을 라멘 면을 사용하는 것이 특징이다.
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== 역 및 승강장 구조 ==
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신칸센 승강장은 2면 3선 + 상하행통과선 구조이며 11번 승강장은 상행, 12·13번 승강장은 하행으로 사용한다.[* 실질적으로는 12번 승강장만 사용되고 13번 승강장은 거의 비상용으로만 사용된다. 정규 열차중에서 13번 승강장을 이용하는 열차는 2021년 기준 1일에 1편 뿐이다.]
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=== [[산요 신칸센]] ===
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2면 3선 + 상하행통과선 구조이며 11번 승강장은 상행, 12·13번 승강장은 하행으로 사용한다.[* 실질적으로는 12번 승강장만 사용되고 13번 승강장은 거의 비상용으로만 사용된다. 정규 열차중에서 13번 승강장을 이용하는 열차는 2021년 기준 1일에 1편 뿐이다.]
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재래선 승강장은 전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.
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산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재한다.
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[[반탄선]], [[키신선]]으로 환승할 경우 1~4번선 입구에 있는 환승 게이트를 통과해야 한다.
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'''산요 신칸센'''
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||<-8> ↑ [[니시아카시역|니시아카시]] ||
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||<-8> [[아이오이역(효고)|아이오이]] ↓ ||
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=== 재래선 ===
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전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.
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산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재한다.
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[[반탄선]], [[키신선]]으로 환승할 경우 1~4번선 입구에 있는 환승 게이트를 통과해야 한다.
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||<-4> ↑ [[쿄구치역|쿄구치]] || ||<-9> ↑ [[히가시히메지역|히가시히메지]] ||
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|| ||<-4> [[하리마타카오카역|하리마타카오카]] ↓ ||<-9> [[아가호역|아가호]] ↓ ||
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||<bgcolor=#b1184a><:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:JRW-J.svg|width=17]] [[반탄선]]||<|2><:>하행||<|2>[[후쿠사키역|후쿠사키]]·[[테라마에역|테라마에]] 방면||보통열차만 ||
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||<bgcolor=#b1184a><:>{{{#ffffff 2}}}||특급 [[하마카제(열차)|하마카제]]·보통 ||
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||<bgcolor=#e9441a><:>{{{#ffffff 3}}}||<|2>[[파일:JRW-K.svg|width=17]] [[키신선]]||<|2><:>하행||<|2>[[하리마신구역|하리마신구]]·[[사요역|사요]] 방면|| ||
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||<bgcolor=#e9441a><:>{{{#ffffff 4}}}||
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== 인접 정차역 ==
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=== [[산요 신칸센]] ===
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||<-3><tablealign=center><tablewidth=750px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]] [[산요 신칸센]] ||
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