후나바시역(비교)

참고로 실수로 한 여자아이의 눈을 [[담배|담배 꽁초]]로 지져버린 사건이 벌어진 역이 바로 후나바시역이다. [[https://youtu.be/Omvdq59uNU0?t=262|출처]]

== 역 및 승강장 ==

=== [[JR 동일본]] 후나바시역 ===

쌍섬식 승강장이며 1, 2번 승강장을 [[츄오-소부 완행선]], 3, 4번 승강장을 [[소부 쾌속선]] 열차가 사용한다.

1번선으로는 출퇴근 시간 한정으로 [[도쿄메트로 도자이선]] 직통 열차가 들어온다.

||<-8> ↑ [[히가시후나바시역|히가시후나바시]] ||

||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#ffd700> {{{#000000 2}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#ffd700> {{{#000000 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||

||<-8> [[니시후나바시역|니시후나바시]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#ffd700><color=#373a3c> {{{#000000 1}}} ||[[파일:도쿄메트로 도자이선 로고.svg|width=17]] [[도쿄메트로 도자이선]] 직통|| - ||[[우라야스역(치바)|우라야스]] · [[오테마치역(도쿄)|오테마치]] · [[나카노역(도쿄)|나카노]] 방면||

||<|2>[[파일:JRE-JB.svg|width=17]] [[츄오-소부 완행선]]|| 서행 ||[[니시후나바시역|니시후나바시]] · [[아키하바라역|아키하바라]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[미타카역|미타카]] 방면||

||<bgcolor=#ffd700><color=#373a3c> {{{#000000 2}}} || 동행 ||[[마쿠하리역|마쿠하리]] · [[이나게역|이나게]] · [[치바역|치바]] 방면||

||<colbgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[파일:JRE-JO.svg|width=17]] [[소부 쾌속선]]|| 상행 ||[[킨시쵸역]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] 방면[br]([[요코스카선]])||

|| {{{#ffffff 4}}} || 하행 ||[[츠다누마역|츠다누마]] · [[치바역|치바]] · [[나리타 공항역|나리타 공항]] · [[카즈사이치노미야역|카즈사이치노미야]] · [[키미츠역|키미츠]] · [[카시마진구역|카시마진구]] 방면||

==== 인접 정차역 ====

||<-3><tablewidth=750px><tablealign=center> [[파일:JRE-JO.svg|width=17]] [[소부 쾌속선]] ||

||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919>{{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[카시마진구역|{{{#000000,#ffffff 카시마진구}}}]]·[[키미츠역|{{{#000000,#ffffff 키미츠}}}]]·[[카즈사이치노미야역|{{{#000000,#ffffff 카즈사이치노미야}}}]] {{{#000000,#ffffff 방면}}}}}}[br][[츠다누마역|츠다누마]][br]← 3.5 km ||<width=32%><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[쿠리하마역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 쿠리하마 방면}}}}}}]][br][[이치카와역|이치카와]][br]7.8 km → ||

||<-3><tablewidth=750px><tablealign=center> [[파일:JRE-JB.svg|width=17]] [[츄오-소부 완행선]] ||

||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[치바역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 치바 방면}}}}}}]][br][[히가시후나바시역|히가시후나바시]][br]← 1.8 km ||<width=32%><bgcolor=#f2d01f> {{{#000000 {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[미타카역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 미타카 방면}}}}}}]][br][[니시후나바시역|니시후나바시]][br]2.6 km → ||

=== [[도부 철도]] 후나바시역 ===

섬식 승강장이며 스크린도어가 있다. 원래 승강장 번호가 5, 6번이었으나 시기 미상 별도로 1, 2번으로 교체되었다.

||<-4> ↑ [[신후나바시역|신후나바시]] ||

|| ㅣ ||<color=#373a3c><bgcolor=#40b4e5> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<color=#373a3c><bgcolor=#40b4e5> {{{#ffffff,#191919 2}}} || ㅣ ||

||<-4> 종착역 ||

||<bgcolor=#40b4e5><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 1·2}}} ||[[파일:Tobu-TD.svg|width=17]] [[도부 노다선|노다선[br]{{{-2 (도부 어반 파크 라인)}}}]]|| 상행 ||[[신카마가야역|신카마가야]] · [[카시와역|카시와]] · [[노다시역|노다시]] · [[카스카베역|카스카베]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] 방면||

==== 완급결합 ====

||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[오미야역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오미야 방면</div>}}}}}}]][[신카마가야역|신카마가야]][br]← 9.2 km ||<width=32%><bgcolor=#e33896> {{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}} ||<|2><width=34%> {{{#gray 시종착}}} ||

||<width=34%> [[오미야역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오미야 방면</div>}}}}}}]][[신후나바시역|신후나바시]][br]← 1.8 km ||<width=32%><bgcolor=#949599> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||

== 일평균 승차량 ==

||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] ||

||1955년||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년||1963년||1964년||

||27,544명||30,798명||33,668명||34,837명||37,837명||41,084명||43,869명||48,494명||52,122명||56,400명||

||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년||1973년||1974년||

||59,028명||62,987명||66,505명||69,512명||71,465명||76,013명||77,804명||93,217명||105,812명||117,712명||

||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년||1983년||1984년||

||116,860명||121,364명||123,488명||127,563명||128,756명||129,525명||132,773명||130,957명||131,906명||135,370명||

||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년||1993년||1994년||

||134,854명||135,862명||138,874명||150,801명||152,771명||155,806명||158,620명||158,450명||'''158,889명'''||156,766명||

||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||

||156,377명||147,491명||140,852명||135,467명||132,686명||131,611명||131,728명||131,009명||131,702명||131,514명||

||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||

||131,579명||132,972명||135,611명||136,365명||135,590명||134,705명||133,774명||134,366명||136,575명||135,322명||

||2015년||2016년||2017년||2018년||

||137,173명||138,004명||139,109명||138,950명||

||<-10><bgcolor=#005bac> [[도부 철도|{{{#ffffff 도부 철도}}}]] ||

||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||

||52,151명||51,343명||51,432명||51,288명||51,856명||52,476명||53,461명||53,866명||53,607명||53,466명||

||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||

||53,368명||55,256명||56,450명||55,659명||56,316명||56,878명||'''57,476명'''||