| r12 vs r13 | ||
|---|---|---|
| 1 | ||
| 1 | OK10님 ㅎㅎ 자비로우신 알파위키 관리자 OK10님 이 씨밸러마 나 슬러가드가 한 마디 할게 무고한 유저, IP 라레나 시키고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 엄마가 없고 장애에다 병신새끼 빨리 부엉이바위에서 운지나해 좆같이 생긴 무법자 알파위키 판리자 OK10 씨발놈 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! (라레나 당한 무고한 희생자들: OK10 똥개새끼야~!) | |
| 2 | 2 | |
| 3 | ||<tablealign=right><tablewidth=400px><-3><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0072bc><bgcolor=#0072bc> {{{#fff {{{+1 '''北陸おでかけtabiwaパス'''}}}[br]호쿠리쿠 외출 타비와 패스｜Hokuriku Outing tabiwa Pass}}} || | |
| 4 | ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px 0; display: inline-table" | |
| 5 | ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#fff,#1f2023> [[파일:hrodekake.jpg|width=100%]][br]공식 팜플렛 || | |
| 6 | }}} || | |
| 7 | ||<colbgcolor=#0072bc><colcolor=#fff> 대상 회사 ||<-2>[[JR 서일본]], [[에치고 토키메키 철도]][br][[아이노카제 토야마 철도]], [[IR 이시카와 철도]][br][[노토 철도]], [[하피라인 후쿠이]] || | |
| 8 | || 대상 지역 ||<-2>[[호쿠리쿠]] || | |
| 9 | ||<-2> 발매 기간 ||연중 || | |
| 10 | ||<-2> 가격 ||2,900엔 (소아: 1,160엔) || | |
| 11 | ||<-2> 유효 기간 ||1일 || | |
| 12 | ||<-2> 이용자격 ||[[tabiwa by WESTER]] 회원 || | |
| 13 | ||<-2> 링크 ||[[https://app.tabi-wester.westjr.co.jp/eticketDetails?ticket_id=TH002300|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|height=20]]]] || | |
| 14 | ||
| 15 | [목차] | |
| 16 | [clearfix] | |
| 17 | ||
| 18 | == 개요 == | |
| 19 | [[JR 서일본]]이 [[tabiwa by WESTER]]에서 단독판매하고 있는 교통 패스이다. | |
| 20 | ||
| 21 | == 특징 == | |
| 22 | [[호쿠리쿠 패스]]와는 여러 점이 비슷하면서도 다른 점도 많은 관계이다. [[호쿠리쿠 패스]]보다는 이용범위가 조금 더 넓으며[* [[오바마선]]은 [[오바마역]]에서 [[아오노고역]]까지 늘어나며, [[IR 이시카와 철도]], [[아이노카제 토야마 철도]], [[에치고 토키메키 철도]] 등을 무제한으로 이용할 수 있다.], 이용기간은 토휴일인 1일로 한정되어 있다. 또한 호쿠리쿠 패스와는 다르게 [[호쿠리쿠 신칸센]]과 [[에치젠 철도]] 등은 탈 수 없다. 대신 호쿠리쿠 지역의 오미야게토코로[* 선물처]에서 2000엔 이상 구매할 시 200엔 할인이 들어가며, 비아 인 카나자와와 호텔 비스키오 토야마는 통상 체크아웃 시간보다 1시간 늦게 체크아웃해도 추가금을 물지 않는 특전이 제공된다. | |
| 23 | ||
| 24 | 은근히 본전 찾는게 쉽지많은 않은 패스인데, 일단 앞서 설명한 특급열차의 이용 불가가 첫 번째 걸림돌이다. 두 번째는 가격인데, [[츠루가역]] ~ [[카나자와역]] 편도가 2,310엔이고, [[카가온센역]] ~ [[쿠로베역]] 편도가 2,730엔이다. 물론 [[제3섹터]] 구간인 [[카나자와역]] ~ [[나오에츠역]] 편도가 3,900엔인 만큼 제3섹터 위주로 여행한다면 이 패스가 도움이 될 수는 있다. 다만 본전을 찾는 경로가 무조건 보통열차를 2시간 이상 타야 하는 점이 일반적인 여행객들에게는 부담이 될 수 있다. 더군다나 카나자와나 토야마 등 주요 대도시만 경유하게 된다면 다른 패스 역시 고려할 수 있다. 노선을 여러 개 타려 해도 유효기간이 1일뿐이다 보니 현실적으로 불가능하다. | |
| 25 | ||
| 26 | 하지만, 2024년 2월부터 3월 15일까지 이 패스는 가성비 원탑의 자리에 서고 말았는데, 2024년 1월의 노토 지방 지진으로 인해 지역이 피해를 입으면서 지역의 관광 활성화 및 부흥을 위해 가격을 2,450엔에서 980엔으로 '''반보다 더 할인시켜버렸다.''' 이는 카나자와~토야마 간 편도만 이용해도 본전 이상을 뽑을 수 있기 때문에 가성비도 극대화할 겸 호쿠리쿠 지역의 부흥을 바란다면 이 패스를 할인 기간에는 구매하는 것을 적극 추천한다. 할인 종료 이후로는 2,900엔으로 오르는 대신 [[묘코 하네우마 라인]] [[나오에츠역|나오에츠]] ~ [[조에츠묘코역|조에츠묘코]] 구간이 추가되었다. | |
| 27 | == 구간 == | |
| 28 | * [[JR 서일본]] 일부 노선 | |
| 29 | * [[에츠미호쿠선]] [[에치젠하난도역]] ~ [[쿠즈류코역]] | |
| 30 | * [[히미선]] 전 구간 | |
| 31 | * [[조하나선]] 전 구간 | |
| 32 | * [[나나오선]] 전 구간 | |
| 33 | * [[타카야마 본선]] [[토야마역]] ~ [[이노타니역]] | |
| 34 | * [[오바마선]] [[츠루가역]] ~ [[아오노고역]] | |
| 35 | * [[IR 이시카와 철도]] 전 노선 | |
| 36 | * [[아이노카제 토야마 철도]] 전 노선 | |
| 37 | * [[하피라인 후쿠이]] 전 노선 | |
| 38 | * [[노토 철도]] 일부 노선 | |
| 39 | * [[노토 철도 나나오선]] [[나나오역]] ~ [[와쿠라온센역]] | |
| 40 | * [[에치고 토키메키 철도]] 일부 노선 | |
| 41 | * [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]] 전 구간 | |
| 42 | * [[에치고 토키메키 철도 묘코 하네우마 라인|묘코 하네우마 라인]] [[나오에츠역]] ~ [[조에츠묘코역]] | |
| 43 | ||
| 44 | [각주] | |
| 45 | [[분류:일본의 교통 패스]][[분류:JR 서일본]] |