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r31 vs r32
1
[[분류:호쿠리쿠 본선]]
2
[include(틀:JR 서일본의 철도 노선)]
3
4
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
5
[[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
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[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}||
7
||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
8
||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:JRW-A.svg|width=50]][[파일:JRW-B.svg|width=50]]||{{{+1 '''{{{#0070bf [ruby(北陸, ruby=ほくりく)]}}}{{{#00a7e3 [ruby(本線, ruby=ほんせん)]}}}'''}}}[br]{{{#0070bf Hokuriku}}}{{{#00a7e3 Main Line}}}[br]{{{#0070bf 호쿠리쿠}}}{{{#00a7e3 본선}}}||}}}||
9
||<-2><:>[[파일:683계.jpg|width=100%]]
10
----
11
특급 '[[시라사기(열차)|시라사기]]'||
12
||<-2><:><bgcolor=#0070bf>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
13
||<width=90><:>'''분류'''||간선||
14
||<:>'''기점'''||[[마이바라역]]||
15
||<:>'''종점'''||[[츠루가역]]||
16
||<:>'''역 수'''||12||
17
||<:>'''노선기호'''||{{{#0070bf {{{+1 '''A'''}}}}}} (마이바라-츠루가)[br]{{{#00a7e3 {{{+1 '''B'''}}}}}} (오미시오츠-츠루가)||
18
||<:>'''개업일'''||1882년 3월 10일||
19
||<:>'''소유자'''||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]]||
20
||<:>'''운영자'''||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=200]][br]{{{#2d86bd JR 화물}}}]]||
21
||<:>'''사용차량'''||[[125계 전동차]], [[221계 전동차]],[br][[223계 전동차]], [[225계 전동차]],[br][[681계 전동차]], [[683계 전동차]]||
22
||<:>'''차량기지'''||스이타 종합 차량소 교토 지소[br]카나자와 종합 차량소, 아보시 종합 차량소||
23
||<-2><:><bgcolor=#00a7e3>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
24
||<:>'''노선연장'''||45.9㎞||
25
||<:>'''궤간'''||1067mm||
26
||<:>'''선로구성'''||복선||
27
||<:>'''사용전류'''||직류 1500V 가공전차선||
28
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식, 태블릿 폐색식||
29
||<:>'''신호장비'''||ATS-P·SW||
30
||<:>'''최고속도'''||130km/h(오미시오츠-츠루가)||
311
[목차]
322
[clearfix]
33
== 개요 ==
34
[[JR 서일본]] 철도 노선
3
== 권한을 남용하는 관리자 [[yopu]]의 사퇴를 촉구합니다. ==
4
관리자 [[yopu]] 사퇴하세요~
355
36
본래 나오에츠~마이바라 구간이었으나 [[호쿠리쿠 신칸센]]의 연장으로 츠루~마이바라라매우 짧은 간선이 되었다.
6
UA 식별도 제대로 하고 관심사 비슷하다이유로 신규 유저들을 [[라레나]]시키는 게 뭡니까?
377
38
츠루~오미시오츠 구간은 코세이선과 운행계통을 공유한.
8
신고 처리는 어떻게 하겠습니까? 편파적 처리 보듯 뻔합니ㅠㅠ
399
40
== 상세 ==
41
1882년에 초기 노선이 개업하였으며, 1895년 '도카이 본선'이라는 이름을 부여받았고, 1896년 츠루-후쿠이 구간의 쿠리쿠선이 개업였다. 이후 1909년에는 호쿠리쿠 본선이 되었으며, 1912 전 구간 개통하였다. 이후 1987년, 국철분할민영화의해 마이바라-나오에츠 구간은 JR 서일본, 츠루가-츠루가미나토 구간은 JR 화물에 속게 되었다. 그리고 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 카나자와까지 연장 개통되 병행재래선이던 카나자와~나오에츠 구간이 JR 서일본에서 영 분리되어 제3섹터넘어갔으며, 2024년에는 추가로 츠루가~카나자와 구간이 제3섹터로 경영 분리되어 이관되었으며, 츠루가 화물 지선 역시 2019년에 폐지되었기 때문에 현재 남은 구간은 마이바라~츠루가라는 매우 짧은 구간 뿐이다.
10
[[슬러드]] 호하 가중제재, 난 [[사용자:gyonyong12|션센트]] 이에 하면 경.
4211
43
여담으로 츠루가, 신히키다는 [[대도시근교구간]] 해당되지 않으나 츠루가-교토 구간 승차권은 대도시근교구간이 아니더라도 비와코선(호쿠리쿠 본선)이나 코세이선중 둘 중 어느열차든 선택 승차가 가능고, 호쿠리쿠 본선 경유로 발권하면 도중하차도 가능하다.
44
== 운행 형태 ==
45
현재 운행중인 등급에는 특급, 신쾌속, 쾌속, 보통 열차가 있으며, 장거리 열차로는 오사카 방면의 선더버드, 나고야 방면의 시라사기가 있고, 지역 수송으로는 비와코선의 츠루가역지의 계통이 있다. 이들 구간에서 각각 신쾌속, 쾌속, 보통열차가 운행중이다.
12
이런 [[알파위키]] 십니여러분?!
4613
47
[[제3섹터]]화된 츠루가~나오에츠 구간은 츠루가~다이쇼지 구간은 [[하피라인 후쿠이선]]으로, 다이쇼지~쿠리카라간이 [[IR 이시카와 철도]]의 [[IR 이시카와 철도선]]으로, 쿠리카라~이치부리간이 [[아이노카제 토야마 철도]]의 [[아이노카제 토야마 철도선]]으로, 이치부리~나오에츠간이 [[에치고 토메키 철도]]의 [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]으로 각각 이관되었다. 또, 이들 노선을 통해서만 접근할 수 있는 [[히미선]], [[조하나선]], [[나나오선]], [[에츠미호쿠선]]의 경우 [[청춘 18 티켓]]이나 [[JR패스]]를 이용할 때 통과 특례를 받을 수 있다. [[도호쿠 본선]]의 3섹터된 구간[* [[이와테 은하철도선]], [[아오이모리 철도선]]]과 비슷한 특례로, IR 이시카와 철도선 카나자와~츠바타 간과 아이노카제 토야마 철도선 타카오카~토야마간, 하피라인 후쿠이선 후쿠이~에치젠하난도 간을 도중에 하차하지 않조건으로 무료로 이용할 수 있다.
14
'''{{{#red 알파위편향화는 순식간입니다.}}}'''
4815
49
== 목록 ==
50
* 나하마~마이바라 구간은 [[비와코선]] 문서 참고.
51
* km는 마바라를 기준으로 설정
52
* 선더버드는 운행통상 코세이선도 직결하는 츠루가~오미시오츠 구간만 운행하, 츠루가역만 정차하므로 별도로 술하지 않음.
53
* 신쾌속, 쾌속, 모두 호쿠리쿠 본선(츠루-나가하마) 내에서는 각역정차하므로 우등 부분에 따로 표기하지 않음.
54
||<:>표기||<:>름||
55
||<:>{{{#023793 '''し'''}}}||<:>특급 [[시라사기(열차)|시라사기]]||
56
||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다.||
57
||<-2><:>일부 열차만 정차하는 역은 __밑줄__로 표기되어 있다.||
16
우린 들고 일어나야 합니다 여러분!!!
17
== yopu병신짓 흔적떴어요! ==
18
[[알파위키:다중 검사 서/21eb57|이 보고]]를 명백히 [[슬러드]] 반달과 [[사용자:Improving_situations|동일인아닌 이용자]] 닉네임 생성 방식이 비슷개소리를 지껄이면서 [[라레나]]를 때렸어요!!!
5819
59
||<-7><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff '''JR 서일본 호쿠리쿠 본선 (츠루가~나가하마)'''}}}||
60
||<rowbgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
61
||<:>JR-A01||<:>[[츠루가역|츠루가]][br]敦賀||<:>45.9||<:>'''{{{#023793 し}}}'''||¶[[JR 일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], {{{#003d8c ●}}}[[오바마선]][br]¶[[피라인 후쿠이]] [[파일:하피라인후쿠이선.svg|width=17]][[하피라인 후쿠이선]]||<-2><|3><:>[[후쿠이현]][br][[츠루가]]||
62
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--[[하츠하라 신호장]][br]鳩原信号場--||<:>--42.7--||<:>||¶--[[일본국유철도]] [[야나가세선]]--(1963년 폐선)||
63
||<:>JR-A02||<:>[[신히다역|신히키다]][br]新疋田||<:>39.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
64
||<:>JR-A03||<:>[[오미시오츠역|오미시오츠]][br]近江塩津||<:>31.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||¶[[JR 일본]] [[파일:JRW-B.svg|width=17]][[코세이선]](B10)[* 전 열차 츠루가까지 직통운행]||<|7><:>[[시가현]][br][[나가하마시]]||
65
||<:>JR-A04||<:>[[요고역(시가)|요고]][br]余呉||<:>26.5||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
66
||<:>JR-A05||<:>[[키노모토역|키노모토]][br]木ノ本||<:>22.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
67
||<:>JR-A06||<:>[[타카츠키역(시가)|타카츠키]][br]高月||<:>18.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
68
||<:>JR-A07||<:>[[카와케역|카와케]][br]河毛||<:>15.6||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
69
||<:>JR-A08||<:>[[토라히메역|토라히메]][br]虎姫||<:>12.8||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
70
||<:>JR-A09||<:>[[나가하마역|나가하마]][br]長浜||<:>7.7||<:>'''__{{{#023793 し}}}__'''||<:>||
71
|| ↓ ||<-5>'''특급 시라사기''': [[파:JRW-A.svg|width=17]][[비와코선]] 경유 [[JR 도카]] [[파일:JRC-CA.svg|width=17]][[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]] [[고야역|나고야]]까직통[br]'''신쾌속/쾌속/보통''': [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[비와코선]]-[[JR 교토선]]-[[JR 고베선]] 경유
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'''1.''' [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[산요 본선]] [[카미고리역|카미고리]]지 직통
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'''2.''' [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[산요 본선]] 경유 [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[아코선]] [[반슈아코역|반슈아코]]까지 직통||
20
그러다 [[teojeoboja|사무관]]님께 다검을 하시 [[알파위키:다중계정 검사 보고/77f307|아니라는 결과]]뭡니!!!
7421
75
== 여담 ==
76
== 멜로디 ==
77
노선에 사용되는 역 멜로디가 있다.
22
이를 보고도 그냥 넘어가실 수 있겠습니까!!! 당장 사퇴하세요!!!
23
== yopu가 어떤 새끼였는지 고발합니다!! ==
24
[[https://www.alphawiki.org/thread/PoorGrayHotPlot|뻘토론 발제로 인]] [[maca|사무관]]께절규하시며 [[https://www.alphawiki.org/thread/PicayuneThinkableDisillusionedFrog|사퇴]]하셨어요!
7825
79
현재는 카나자와~츠루가 구간에서 후술할 역 에서 들을 수 있다.[* 다 개정으로 멜로디가 사라질 예정이긴 하나, 아직 교체할 멜로디를 만들 않았기 때문에 바로 사라지는 않은 것으로 보인다.]
80
||<tablewidth=100%><nopad>[youtube(VOGATNeGLFo)]||<nopad>[youtube(RfCCWDS0rT8)]||
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|| 접근 멜로디 || 발차 멜로디 ||
82
호쿠리쿠 본선의 표준 접근 멜로디와 특유의 차임은 2015년 3월부터 쓰이기 시작여, [[토야마역]], [[타카오카역(토야마)|타카오카역]], [[카나자와역]][* 접근 차임발차멜로디 없이 멜로디만 울는데 [[https://www.youtube.com/watch?v=RnlxuGyEkOE|무한루프]]구조이다.], [[맛토역]], [[코마츠역]], [[카가온센역]], [[아와라온센역]], [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]][* 발차멜로구의 이치조다니라는 곡을 사용한다.], [[사바에역]], [[타케후역]], [[츠루가역]]에서 사용하였다. 해당 멜로디 이전에[[https://www.youtube.com/watch?v=-45t4wDRT1g|접근 경고음]]이 길게 울렸다.
26
러고도금까뻔뻔 [[남갤]] 파딱알파위키 [[검사관]], [[위브위키]], 디키디키 유자 한다는 말입니까!!!
8327
84
[[토야마역]], [[타카오카역(토야마)|타카오카역]]에서는 2017년 [[아이노카제 토야마 철도]]에서 자체 멜로디도입하면서 더이상 들을 수 없게 되었으며, 머지 구간도 제3섹터 측에서 자체 멜로디를 도입하겠 발표하면서 더이상 들 없게 된다는 이야기가 돌았다([[https://gall.dcinside.com/m/jr/74090|#]]). 츠루 역시 개업 테스트 교토선 멜로디사용하면서 멜로디가 사 아니냐는 이야기도 있었으나([[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=jr&no=74302&page=1|#]]), 츠루가역은 현상 유지밝혀지면서 츠루가역에서는 계속 들을 수 있게되었다.
28
좋은 사퇴하시고 위키세요!
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== yopu의 병신 보세요!! ==
30
[[Emergency Alert System]] 문서는 영구차단자차단당하기 기여분인데 문서차단회피자 기여라는 뻘논리로 삭제하고 ACL을 2단계올렸어요!!
8531
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만, [[하피라 후쿠이]]는 아직 자체 완성되지 않았 때문당분간은 해당 멜로디를 들을 있게.
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이게 권한 남용이 아니면 무엇입니까? 당장 사퇴하세요!!
33
== yopu가 또 권한을 남용했어요!! ==
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반달이 있었 이유로 일반 가정용 아이들을 /16 이상의 대역에 대해 '''모두''' VPNGATE 차단했어요!!
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게 권한 남용이 아니면 무엇입니까?? 당장 사퇴하세요!!
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== yopu는 진실로 운영진의 자격이 없습니다!! ==
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[[사용자:Sanyo|산요]]는 절대로 [[슬러가드]]가 될 수 없는데 이전에 요푸가 산요를 슬러가드 의심하고 온갖 지랄을 했어요!! 그러다 어쩌다 차단이 해제됐는지는 몰라도 확실히 요푸는 좆병신입니다!!
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이 좆병신이 운영진을 해도 된다고 생각하십니까!! 양심이 있으면 사퇴하세요~
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== 요푸는 의심병이 너무 심한 새끼입니다!! ==
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과거에 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/2bf3e0|senza_Ped를 슬러드와 동일인으로 보지 않았던]] 놈이 어째서 [[https://www.alphawiki.org/thread/FreshRaggedSnobbishRabbit|또 의심을 하지 않으면 뒈지는 병걸린 것도 아니고]] 대체 새끼는 저러는지 이해가 지 않습니!!
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이게 관리자가 맞습니까? 당장 사퇴하세요~!