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호쿠리쿠 본선(비교)

r30 vs r31
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4444
== 운행 형태 ==
4545
현재 운행중인 등급에는 특급, 신쾌속, 쾌속, 보통 열차가 있으며, 장거리 열차로는 오사카 방면의 선더버드, 나고야 방면의 시라사기가 있고, 지역 수송으로는 비와코선의 츠루가역까지의 계통이 있다. 이들 구간에서 각각 신쾌속, 쾌속, 보통열차가 운행중이다.
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[[제3섹터]]화된 츠루가~나오에츠 구간은 츠루가~다이쇼지 구간은 [[해피라인 후쿠이선]]으로, 다이쇼지~쿠리카라간이 [[IR 이시카와 철도]]의 [[IR 이시카와 철도선]]으로, 쿠리카라~이치부리간이 [[아이노카제 토야마 철도]]의 [[아이노카제 토야마 철도선]]으로, 이치부리~나오에츠간이 [[에치고 토키메키 철도]]의 [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]으로 각각 이관되었다. 또, 이들 노선을 통해서만 접근할 수 있는 [[히미선]], [[조하나선]], [[나나오선]], [[에츠미호쿠선]]의 경우 [[청춘 18 티켓]]이나 [[JR패스]]를 이용할 때 통과 특례를 받을 수 있다. [[도호쿠 본선]]의 3섹터화된 구간[* [[이와테 은하철도선]], [[아오이모리 철도선]]]과 비슷한 특례로, IR 이시카와 철도선 카나자와~츠바타 간과 아이노카제 토야마 철도선 타카오카~토야마간, 해피라인 후쿠이선 후쿠이~에치젠하난도 간을 도중에 하차하지 않는 조건으로 무료로 이용할 수 있다.
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[[제3섹터]]화된 츠루가~나오에츠 구간은 츠루가~다이쇼지 구간은 [[하피라인 후쿠이선]]으로, 다이쇼지~쿠리카라간이 [[IR 이시카와 철도]]의 [[IR 이시카와 철도선]]으로, 쿠리카라~이치부리간이 [[아이노카제 토야마 철도]]의 [[아이노카제 토야마 철도선]]으로, 이치부리~나오에츠간이 [[에치고 토키메키 철도]]의 [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]으로 각각 이관되었다. 또, 이들 노선을 통해서만 접근할 수 있는 [[히미선]], [[조하나선]], [[나나오선]], [[에츠미호쿠선]]의 경우 [[청춘 18 티켓]]이나 [[JR패스]]를 이용할 때 통과 특례를 받을 수 있다. [[도호쿠 본선]]의 3섹터화된 구간[* [[이와테 은하철도선]], [[아오이모리 철도선]]]과 비슷한 특례로, IR 이시카와 철도선 카나자와~츠바타 간과 아이노카제 토야마 철도선 타카오카~토야마간, 하피라인 후쿠이선 후쿠이~에치젠하난도 간을 도중에 하차하지 않는 조건으로 무료로 이용할 수 있다.
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== 역 목록 ==
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* 나가하마~마이바라 구간은 [[비와코선]] 문서 참고.
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||<-7><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff '''JR 서일본 호쿠리쿠 본선 (츠루가~나가하마)'''}}}||
6060
||<rowbgcolor=#0070bf><:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
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||<:>JR-A01||<:>[[츠루가역|츠루가]][br]敦賀||<:>45.9||<:>'''{{{#023793 し}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], {{{#003d8c ●}}}[[오바마선]][br]¶[[해피라인 후쿠이]] [[파일:해피라인후쿠이선.svg|width=17]][[해피라인 후쿠이선]]||<-2><|3><:>[[후쿠이현]][br][[츠루가시]]||
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||<:>JR-A01||<:>[[츠루가역|츠루가]][br]敦賀||<:>45.9||<:>'''{{{#023793 し}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], {{{#003d8c ●}}}[[오바마선]][br]¶[[하피라인 후쿠이]] [[파일:하피라인후쿠이선.svg|width=17]][[하피라인 후쿠이선]]||<-2><|3><:>[[후쿠이현]][br][[츠루가시]]||
6262
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<:>--[[하츠하라 신호장]][br]鳩原信号場--||<:>--42.7--||<:>||¶--[[일본국유철도]] [[야나가세선]]--(1963년 폐선)||
6363
||<:>JR-A02||<:>[[신히키다역|신히키다]][br]新疋田||<:>39.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||<:>||
6464
||<:>JR-A03||<:>[[오미시오츠역|오미시오츠]][br]近江塩津||<:>31.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 し}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-B.svg|width=17]][[코세이선]](B10)[* 전 열차 츠루가까지 직통운행]||<|7><:>[[시가현]][br][[나가하마시]]||
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[[토야마역]], [[타카오카역(토야마)|타카오카역]]에서는 2017년 [[아이노카제 토야마 철도]]에서 자체 멜로디를 도입하면서 더이상 들을 수 없게 되었으며, 나머지 구간도 제3섹터 측에서 자체 멜로디를 도입하겠다고 발표하면서 더이상 들을 수 없게 된다는 이야기가 돌았다([[https://gall.dcinside.com/m/jr/74090|#]]). 츠루가역 역시 개업 전 테스트 때 교토선 멜로디를 사용하면서 멜로디가 사라지는 것 아니냐는 이야기도 있었으나([[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=jr&no=74302&page=1|#]]), 츠루가역은 현상 유지로 밝혀지면서 츠루가역에서는 계속 들을 수 있게되었다.
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다만, [[해피라인 후쿠이]]는 아직 자체 멜로디가 완성되지 않았기 때문에 당분간은 해당 멜로디를 더 들을 수 있게 되었다.
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다만, [[하피라인 후쿠이]]는 아직 자체 멜로디가 완성되지 않았기 때문에 당분간은 해당 멜로디를 더 들을 수 있게 되었다.