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호쿠리쿠 본선(비교)

r20 vs r21
......
4949
== 역 목록 ==
5050
* 나가하마~마이바라 구간은 [[비와코선]] 문서 참고.
5151
* km는 마이바라를 기준으로 설정
52
* 선더버드는 운행계통상 코세이선도 직결하는 츠루가~오미시오츠 구간만 운행하므로 별도로 서술하지 않음.
52
* 선더버드는 운행계통상 코세이선도 직결하는 츠루가~오미시오츠 구간만 운행하고, 츠루가역만 정차하므로 별도로 서술하지 않음.
5353
* 신쾌속, 쾌속, 보통 모두 호쿠리쿠 본선(츠루가-나가하마) 내에서는 각역정차하므로 우등 부분에 따로 표기하지 않음.
5454
||<:>표기||<:>이름||
5555
||<:>{{{#023793 '''し'''}}}||<:>특급 [[시라사기(열차)|시라사기]]||
......
7171
|| ↓ ||<-5>'''특급 시라사기''': [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[비와코선]] 경유 [[JR 도카이]] [[파일:JRC-CA.svg|width=17]][[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]] [[나고야역|나고야]]까지 직통[br]'''신쾌속/쾌속/보통''': [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[비와코선]]-[[JR 교토선]]-[[JR 고베선]] 경유
7272
'''1.''' [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[산요 본선]] [[카미고리역|카미고리]]까지 직통
7373
'''2.''' [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[산요 본선]] 경유 [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[아코선]] [[반슈아코역|반슈아코]]까지 직통||
74
75
== 여담 ==
76
== 역 멜로디 ==
77
해당 노선에서만 사용되는 [[역 멜로디]]가 있다. 원래 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 카나자와까지 연장되기 전에는 더 넓은 범위에서 쓰였다.
78
79
[youtube(VOGATNeGLFo)]
80
호쿠리쿠 지사 표준 접근 멜로디
81
82
[youtube(RfCCWDS0rT8)]
83
호쿠리쿠 지사 표준 발차 멜로디
84
85
호쿠리쿠 본선의 표준 접근 멜로디와 특유의 차임은 2015년 3월부터 쓰이기 시작하여, [[토야마역]], [[타카오카역(토야마)|타카오카역]], [[카나자와역]][* 접근 차임과 발차멜로디 없이 멜로디만 울리는데　[[https://www.youtube.com/watch?v=RnlxuGyEkOE|무한루프]]구조이다.], [[맛토역]], [[코마츠역]], [[카가온센역]], [[아와라온센역]], [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]][* 발차멜로디는 유구의 이치조다니라는 자체 곡을 사용한다.], [[사바에역]], [[타케후역]], [[츠루가역]]에서 사용하였다. 해당 멜로디 이전에는 [[https://www.youtube.com/watch?v=-45t4wDRT1g|접근 경고음]]이 길게 울렸다.
86
87
[[토야마역]], [[타카오카역(토야마)|타카오카역]]에서는 2017년 [[아이노카제 토야마 철도]]에서 자체 멜로디를 도입하면서 더이상 들을 수 없게 되었으며, 나머지 구간도 제3섹터 측에서 자체 멜로디를 도입하겠다고 발표하였고[[https://gall.dcinside.com/m/jr/74090|#]], 츠루가역 역시 교토선 멜로디를 사용할 가능성이 크기 때문에 2024년 3월 16일에 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 [[츠루가역]]으로 연장되면서 접근 멜로디를 더이상 들을 수 없게 되었다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=jr&no=74302&page=1|#]]