| 1 | | '''{{{+1 ホロカ信号場}}}[br]{{{+1 Horoka Signal Station}}}'''
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| 2 | | ||<-3><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablewidth=360px><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
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| 3 | | [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]] [br]'''{{{#fff {{{+2 호로카 신호장}}}}}}'''||
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| 5 | | [include(틀:지도, 장소=43.066111 142.543611, 너비=100%, 높이=225px)]}}}||
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| 6 | | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
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| 7 | | ||<-3> [[홋카이도]] 유후츠군 [[시무캇푸무라]] 시모토마무[br]北海道勇払郡占冠村字下トマム ||
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| 8 | | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
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| 9 | | ||<bgcolor=#31c04c> [[세키쇼선|{{{#ffffff 세키쇼선}}}]] ||<-2> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:JR 홋카이도 로고_dark.svg|width=180&theme=dark]]]] ||
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| 10 | | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
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| 11 | | ||<-3> 1981년 10월 1일 ||
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| 12 | | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''노선거리표''' ||
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| 13 | | ||<width=120px> [[미나미치토세역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미치토세 방면}}}}}}]][br][[타키노사와 신호장|{{{#!wiki style="margin: -0px -10px; letter-spacing: -1px;"
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| 14 | | 타키노사와 신호장}}}]]← 6.9 km ||<width=120px><colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> '''[[세키쇼선]]'''[br]호로카 신호장 ||<width=120px> [[신토쿠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신토쿠 방면}}}}}}]][br][[토마무역|토마무]][br]6.0 km → ||
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| 16 | | ||<tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:Horoka_ss.jpg|width=100%]][br]신호장 구내 ||
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| 17 | | [목차]
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| 19 | | == 개요 ==
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| 20 | | 일본 [[홋카이도]] 유후츠군 [[시무캇푸무라]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[세키쇼선]]의 [[신호장]]이다. 1981년에 토마무 신호장으로 개업했으나, 같은 날에 개업한 [[토마무역]]과 혼동될 우려가 있어 1987년에 현재와 같은 역명으로 바뀌었다. 참고로 '호로카'는 [[아이누어]]로 '거꾸로 흐르는 강'이라는 뜻이다. 본래는 시모토마무역이라는 이름으로 여객 영업도 계획했었다.
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| 22 | | == 상세 ==
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| 23 | | 여기도 다른 세키쇼선의 수많은 신호장처럼 열차끼리 [[교행]]하기 위해 설치되었다. 상행(미나미치토세) 방면 기준으로 오른쪽 선로가 통과선이고 왼쪽 선로에서 먼저 온 열차가 대피하는 방식. 우측 선로에서 상행쪽으로 분기하는 보선용 선로가 하나 있다. 양 옆 선로분기점에는 눈(雪)가림막이 설치되어 있다.
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| 25 | | 2016년 8월 태풍 [[라이언록]]으로 신호장 옆 경사면이 붕괴되어 포대로 보수해놓았다.
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| 26 | | [[분류:홋카이도의 철도 신호장]][[분류:1981년 개업한 철도역]][[분류:세키쇼선]]
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| 1 | YOON AGAIN! |
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