현대 블루시티(비교)

 r3 vs r4
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 [[대구광역시]]도 [[하이브리드 자동차|CNG 하이브리드 버스]] 보조금을 엄청나게 확보해 놓았는데 정작 대구 회사들은 악평 때문에 몇몇 [[현대자동차|현대]] 원메이크 회사들조차 블루시티를 안 뽑는다.[* 오히려 대구에서는 2017년 중반에 일반 [[저상버스]] 보조금이 바닥났다고 한다. 게다가 [[자일대우버스]] 원메이크 회사에 이 보조금은 없는 거나 마찬가지라서, 형평성 논란이 있다.] 대구에서는 [[경상버스]], [[달구벌버스]], [[세진교통]], [[신일여객(대구)|신일여객]], [[신흥버스]] 같이 간선버스에서 지선버스 노선으로 좌천당하는 블루시티들이 늘어났다.[* 2021년 현재 대구에서 유일하게 [[대구광역시 시내버스/간선|간선버스]]에서 투입중인 블루시티는 [[대명교통]] 소속 [[대구 버스 650|650번]]이다.]
-[[경상북도]]에서는 도 내에서 [[천연가스버스]]를 운용하는 지역들[* 경산시, 경주시, 구미시, 영천시, 포항시. 그 중 [[영천시]]는 아직 관내에 CNG충전소가 없어서 금호읍 시경계 근처의 경산시 와촌면 용천리 소재 하양CNG충전소로 원정가서 충전하며, 2018년 8월에 처음으로 2대를 자체 도입한 [[저상버스]]는 NEW BS110 디젤저상이다.] 중 [[구미버스]]에서 7대, [[일선교통]]에서 1대, [[새천년미소]]에서 1대[* 고상형 7대를 포함하면 총 8대의 블루시티를 보유 중이다.]를 보유 중인데 구미시 시내버스 업체인 [[구미버스]]와 [[일선교통]][* 2018년부터 도입]은 2014년에 구미버스에서 대구·경북 최초로 2대 출고 이후 2015년에 2대, 2017년에 1대, 2018년에 구미버스에서 2대, 일선교통에서 1대를 추가 출고하여 대구·경북에서 저상형 블루시티 도입에 가장 적극적이나, 경주시에서는 하이브리드임에도 그다지 연비가 나아지지 않았다는 이야기도 있어서 2014년 1대 출고 이후 추가 출고 소식이 없고, 2017년에 저상을 출고할때 [[현대 슈퍼 에어로시티|저상 뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L로 출고했다. 경주시, 구미시를 제외하고 [[천연가스버스]]를 굴리는 도 내 다른 버스 회사에서는 출고 소식이 들리지 않고 있다.
+[[경상북도]]에서는 도 내에서 [[천연가스버스]]를 운용하는 지역들[* 경산시, 경주시, 구미시, 영천시, 포항시. 그 중 [[영천시]]는 아직 관내에 CNG충전소가 없어서 금호읍 시경계 근처의 경산시 와촌면 용천리 소재 하양CNG충전소로 원정가서 충전하며, 2018년 8월에 처음으로 2대를 자체 도입한 [[저상버스]]는 NEW BS110 디젤저상이다.] 중 [[구미버스]]에서 7대, [[일선교통]]에서 1대, [[새천년미소]]에서 1대[* 고상형 7대를 포함하면 총 8대의 블루시티를 보유 중이다.]를 보유 중인데 구미시 시내버스 업체인 [[구미버스]]와 [[일선교통]][* 2018년부터 도입]은 2014년에 구미버스에서 대구·경북 최초로 2대 출고 이후 2015년에 2대, 2017년에 1대, 2018년에 구미버스에서 2대, 일선교통에서 1대를 추가 출고하여 대구·경북에서 저상형 블루시티 도입에 가장 적극적이나, 경주시에서는 하이브리드임에도 그다지 연비가 나아지지 않았다는 이야기도 있어서 2014년 1대 출고 이후 추가 출고 소식이 없고, 2017년에 저상을 출고할 때 [[현대 슈퍼 에어로시티|저상 뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L로 출고했다. 경주시, 구미시를 제외하고 [[천연가스버스]]를 굴리는 도 내 다른 버스 회사에서는 출고 소식이 들리지 않고 있다.
 년 12월에는 [[경원여객(안산)|경원여객]]과 계열사인 [[시흥교통]]에서 각각 저상형을 1대씩 출고했다. 이로써 경원여객은 수도권 최초로 고상형과 저상형을 모두 보유한 회사가 되었다.
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