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r33 vs r34
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광역전철의 경우, 1호선의 [[용산역|용산]]-[[동인천역|동인천]]간 특급 및 급행 전동열차, [[서울역|지상 서울역]]-[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]]간 [[녹색]] 계열 급행 전동열차, [[동두천역|동두천]]-[[광운대역]][* [[광운대역]]-[[인천역|인천]]은 전역 정차로 의미 없음.] 준급행 열차, [[청량리역|지하청량리]]-[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]]간 급행 열차[* 지하청량리-[[가산디지털단지역]]까지는 전역 정차.]가 있으며, 과거에는 [[용산역|용산]]-[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 간 급행의 경우, 하행 시발역이 [[청량리역|지하청량리]]로 변경돼 사라졌으며, 토·일·공휴일에 한해 운행했던 [[용산역|용산]]-[[신창역|신창]]간 쾌속급행 열차[* 상행 K1910, 하행 K1923. 정차역은 신창부터 천안까지는 전역 정차, 천안-두정-평택-수원, 가디단부터 용산까지는 전역 정차. 하행의 경우 역순.]도 있었으나 현재는 폐지되었다고.
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== 문제점 ==
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=== 광역전철 운영 ===
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==== 통일되지 않은 LCD 디자인 ===
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[[파일:코레일 LCD 1.jpg]]
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[[파일:코레일 LCD 2.jpg]]
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[[파일:코레일 LCD 3.jpg]]
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역마다 LCD 디자인이 전부 달라서 통일성이 낮다.
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== 여담 ==
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과거 승차권 발매는 [[https://letskorail.com]]으로 가야 했으나 2025년 3월쯤부터는 [[https://korail.com]]으로 리디렉션된다. 이 과정에서 레이아웃도 대거 변경되었는데, 변경된 신 레이아웃에 대한 이용자들의 평은 상당히 나쁜 편이다. --경로의존성?--
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