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r40 vs r41
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[[2026년]] 기준 소속되어 있는 편성은 341B31~60편성의 총 30개 편성 300량으로, 1~3세대 전동차들은 전부 폐차 및 차적에서 삭제되었다.
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341B31은 이문기지에서 정비 중이고 55는 1호선에서 임시 운행 중이었다가 이후 2024년 6월 경 4호선으로 복귀하였다.
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급행, 완행으로 운행하며 [[진접차량사업소]] 완공 전까지 [[서울교통공사]] 협약에 의하여 [[당고개역|당고개]]~[[오이도역|오이도]] 구간만을 운행한다. 다만 진접기지 완공 이후인 2026년부터는 진접까지 운행할 가능성이 높다.
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이 차량들은 기본적으로 [[시흥차량사업소]]에서 중정비를 받기는 하나, 배속 기지의 정비 일정 등 불가피한 사유가 있을 경우 수도권에 있는 [[문산차량사업소|다른]] [[평내차량사업소|기지]]에서 중정비를 받기도 한다.
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341B01~30편성은 내구연한 만료와 [[상계역 전동열차 추돌사고|각종 사고]] 등으로 인해 2020년부터 5년 가량에 걸쳐 모두 폐차 및 차적에서 삭제되었고, 주둥이로 불리는 신차 30편성이 새로 도입되어 향후 증차가 없을 경우 한동안은 341B31~60편성이 현역으로 운행할 것이다.
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341B31편성은 312B00편성과 함께 선로검측장비가 설치되어 있다.
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한국철도공사 최초의 VVVF 전동차 편성인 341B01편성은 보존이 예정되어 있다. [[https://x.com/eongdingii334/status/1901248612845461785|관련 트윗]], [[https://gall.dcinside.com/monorail/564113|디시인사이드 게시물]]
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== 편성 구성 ==
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