| r37 vs r42 | ||
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| 49 | 49 | 2024년 내로 전 편성들이 모두 본선 운용을 종료할 예정에 있다. |
| 50 | 50 | |
| 51 | 51 | ==== 5차분 ==== |
| 52 | ||<width=48.8%> [[파일:351F24.webp|width=100%]] ||<width=48.8%> [[파일:351F27.webp|width=100%]] || | |
| 53 | ||<bgcolor=#fabe00><tablebordercolor=#fabe00> {{{#white 351F24편성 (구 2X83편성)}}} ||<bgcolor=#fabe00> {{{#white 351F27편성 (구 2X86편성)}}} || | |
| 54 | 52 | 5차분인 이 차량부터는 다른 노선과 동일하게 와이퍼를 한 개만 장착했다. 그리고 전두부가 '동글이'로 불리는 유선형으로 변경됐다. |
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| 56 | 54 | 분당선 [[선릉역]]-[[수서역]] 구간 개통을 대비해 추가로 반입됐으며, 2030호대로 도입된 최후의 차종이다. 282-287편성[* 현 351F23-351F28]의 총 6량 6편성, 총합 36량이 도입됐다. |
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