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한국철도공사 2030호대 전동차(비교)

r47 vs r48
11
[[분류:대한민국의 철도차량]]
2
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2
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33
[include(틀:하위 문서, top1=한국철도공사 2030호대 전동차/현황)]
44
[목차]
5
[clearfix]
56
== 개요 ==
67
[[한국철도공사]]가 옛 국가기관이었던 [[대한민국 철도청|철도청]] 시절, [[과천선]], [[안산선]] 및 [[분당선]]에 투입돼 운행하거나 퇴역했던 전동차들의 옛 편성번호를 말한다.[* 왜 2000호대가 아닌 2030호대냐면 당시에는 2100호대 기관차가 현역이었고 그 기관차들이 2128호까지 있었기 때문이었다.] 이후 2005년 철도청이 공사화되고, 2011년 차량들의 편성번호가 6자리로 개정됐을 때, 이 전동차들도 역시 6자리로 편성번호가 바뀌었다.
78
......
1516
=== 1세대형 (납작이) ===
1617
==== --1차분 (1993-1995)-- ====
1718
||<nopad> [[파일:구 230편성.jpg|width=100%]] ||
18
||<rowbgcolor=#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3> {{{#white 230편성 (현 341B01편성)}}} ||
19
||<rowbgcolor=#00a4e3,#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3,#00a4e3> {{{#fff 230편성 (현 341B01편성)}}} ||
1920
2021
||<nopad> [[파일:구 263편성.jpg|width=100%]] ||
21
||<rowbgcolor=#fabe00><tablebordercolor=#fabe00> {{{#white 263편성 (현 351F12편성)}}} ||
22
||<rowbgcolor=#fabe00,#fabe00><tablebordercolor=#fabe00,#fabe00> {{{#fff 263편성 (현 351F12편성)}}} ||
2223
1차분은 230-267편성으로 총 38편성이 도입됐고, 이 중 230-246[* 현 341B01-341B17], 249[* 341B18], 251-254[* 현 341B19-341B22]편성은 1993년 도입 당시에는 6량이었으나 95년에 부수객차 4량을 추가 도입해 증결시켜 기존 6량 22편성 총합 132량에서 도입 후 10량 22편성 총합 220량이 됐다. 나머지 편성인 247-248[* 현 351F01-351F02], 250[* 현 351F03], 255-267[* 현 351F04-351F16]편성은 모두 도입 당시부터 현재까지 한 편성이 6량 1편성으로, 6량 16편성 총합 96량이다. 이 편성 모두 도입 당시에는 교직겸용, ATS/ATC 겸용이었으나, 이후 분당선에 소속된 차량들은[* 이하 247-248, 250, 255-267편성] 직류 및 ATS 장비가 취거됐다.
2324
2425
230-232, 234, 237, 243, 247-259, 261, 264, 266-267편성은 도시바 IGBT, 나머지는 도시바 GTO 소자다.
......
2728
2829
==== --2차분 (1996)-- ====
2930
||<nopad> [[파일:구 270편성.jpg|width=100%]] ||
30
||<rowbgcolor=#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3> {{{#white 270편성 (현 341B23편성)}}} ||
31
||<rowbgcolor=#00a4e3,#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3,#00a4e3> {{{#fff 270편성 (현 341B23편성)}}} ||
3132
2차분은 268-272편성으로 총 5편성이 도입됐다. 이 중 첫 두 편성인 268-269편성[* 현 351F17-351F18]은 도입 당시부터 6량 1편성이었고, 교류 및 ATC 장비만 있었으며, 6량 2편성 총합 12량이다. 나머지 세 편성인 270-272편성[* 현 341B23-341B25]은 도입 당시부터 10량 1편성에 교직겸용, ATS/ATC 겸용이며, 10량 3편성 총합 30량이다.
3233
3334
2차분 차량들도 2024년 6월 21일 기준 모두 휴/폐차되어 더 이상 본선에서 운행하는 모습을 볼 수 없다. 다만, 한국철도기술연구원에 351F17, 18편성이 매각돼 한동안 연구용으로 활용되고 있었으나 이후 폐차매각되었다.
3435
3536
==== --3차분 (1999)-- ====
3637
||<nopad><tablealign=center><width=700> [[파일:351F22.jpg|width=100%]] ||
37
||<bgcolor=#fabe00><tablebordercolor=#fabe00> {{{#white 351F22편성 (구 276편성)}}} ||
38
||<bgcolor=#fabe00,#fabe00><tablebordercolor=#fabe00,#fabe00> {{{#fff 351F22편성 (구 276편성)}}} ||
3839
3차분은 273-276[* 현 351F19-351F22]편성으로 총 6량 4편성, 총합 24량이 도입됐으며, 이 차량들은 모두 분당선의 순수 증차분으로 도입됐다. [[한국철도공사]]에서 제일 마지막으로 도입한 납작이이다. 273편성[* 현 351F19]은 도시바 IGBT, 나머지는 모두 도시바 GTO 소자이며, 276편성[* 현 351F22]은 이후 신호장치 개조를 받아[* 도입 당시에는 교류, ATC 전용이었으나, ATS 장비를 개조로 추가했다.], 수인분당선 직결 이후 수인분당선 전 구간[* [[인천역|신인천]]-[[청량리역|지상청량리]]]을 유일하게 운행할 수 있는 1세대 차량이 됐다.
3940
4041
2024년 6월 16일에는 첫 두 편성들이, 나머지 두 편성들은 동월 21일에 본선 운용을 종료하였다.
......
4243
=== 2세대형 (동글이) ===
4344
==== 4차분 (1999, 341000호대 3차분) ====
4445
||<nopad> [[파일:구 280편성.jpg|width=100%]] ||
45
||<bgcolor=#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3> {{{#white 구 280편성 (현 341B29편성)}}} ||
46
||<bgcolor=#00a4e3,#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3,#00a4e3> {{{#fff 구 280편성 (현 341B29편성)}}} ||
4647
4차분 중 341000호대 3차분은 [[안산선]]의 [[오이도역]] 연장개통에 따라 4호선에 추가로 반입된 편성들로, 277-281편성[* 현 341B26-341B30]의 총 10량 5편성, 총합 50량이 도입됐다. 이 중 341B26편성은 한국철도 100주년을 기념하여, 출입문에 새겨진 문양이 한국철도 100주년 표식인 채로 반입됐다. 또한 1차분과 달리, 4호선 2차분과 같이 도입 당시부터 10량 1편성으로 도입됐다는 차이점도 있다. 더 나아가, 한국철도공사의 전동차 중 100% 가연재로 도입된 최후의 차량이다.
4748
4849
277편성은 도시바 IGBT, 나머지는 모두 GTO 소자이다.
4950
50
2024년 내로 전 편성들이 모두 본선 운용을 종료할 예정에 있다.
51
2024년이 지나기 전에 해당 세대의 전 차량들은 운용이 종료되었으며 2025년 6월에 전량 폐차되었다.
5152
5253
==== 5차분 ====
5354
||<nopad> [[파일:351F24.png|width=100%]] ||<nopad> [[파일:351F27.png|width=100%]] ||
54
||<bgcolor=#fabe00><tablebordercolor=#fabe00> {{{#white 351F24편성 (구 2X83편성)}}} ||<bgcolor=#fabe00> {{{#white 351F27편성 (구 2X86편성)}}} ||
55
||<bgcolor=#fabe00,#fabe00><tablebordercolor=#fabe00,#fabe00> {{{#fff 351F24편성 (구 283편성)}}} ||<bgcolor=#fabe00,#fabe00> {{{#fff 351F27편성 (구 286편성)}}} ||
5556
5차분인 이 차량부터는 다른 노선과 동일하게 와이퍼를 한 개만 장착했다. 그리고 전두부가 '동글이'로 불리는 유선형으로 변경됐다.
5657
5758
분당선 [[선릉역]]-[[수서역]] 구간 개통을 대비해 추가로 반입됐으며, 2030호대로 도입된 최후의 차종이다. 282-287편성[* 현 351F23-351F28]의 총 6량 6편성, 총합 36량이 도입됐다.
......
5960
도입 당시에는 차상장치가 ATC 단일이었으나, 2018년 12월 분당선의 [[청량리역]] 연장과 2020년 9월 수인분당선 직결을 대비하기 위해 ATS/ATC 신호체계로 개조를 받아 [[청량리역|청량리]]-[[왕십리역|왕십리]] 및 [[고색역|고색]]-[[인천역|인천]] 구간을 운행할 수 있게 됐다.
6061
6162
== 개번 이력 ==
62
||<tablealign=center><rowbgcolor=orange><rowcolor=#ffffff><-5> 편성 번호 개번 ||
63
||<tablebordercolor=orange><rowcolor=#ffffff><rowbgcolor=orange> 개번 전 || 개번 후 || 소자 || 소속 || 개번 시기 ||
64
||<colbgcolor=orange><colcolor=white> '''2X30''' ||<color=#00A4E3> '''341B01''' ||<|5><bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||<|17><bgcolor=#fff5a0,#5f5500> [[시흥기지|시흥]] ||<|58> '''2011년''' ||
65
|| '''2X31''' ||<color=#00A4E3> '''341B02''' ||
66
|| '''2X32''' ||<color=#00A4E3> '''341B03''' ||
67
|| '''2X33''' ||<color=#00A4E3> '''341B04''' ||
68
|| '''2X34''' ||<color=#00A4E3> '''341B05''' ||
69
|| '''2X35''' ||<color=#00A4E3> '''341B06''' ||<|2><bgcolor=#81f7f3,#204d4b> '''도시바 [br] GTO''' ||
70
|| '''2X36''' ||<color=#00A4E3> '''341B07''' ||
71
|| '''2X37''' ||<color=#00A4E3> '''341B08''' ||<bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||
72
|| '''2X38''' ||<color=#00A4E3> '''341B09''' ||<|5><bgcolor=#81f7f3,#204d4b> '''도시바 [br] GTO''' ||
73
|| '''2X39''' ||<color=#00A4E3> '''341B10''' ||
74
|| '''2X40''' ||<color=#00A4E3> '''341B11''' ||
75
|| '''2X41''' ||<color=#00A4E3> '''341B12''' ||
76
|| '''2X42''' ||<color=#00A4E3> '''341B13''' ||
77
|| '''2X43''' ||<color=#00A4E3> '''341B14''' ||<bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||
78
|| '''2X44''' ||<color=#00A4E3> '''341B15''' ||<|3><bgcolor=#81f7f3,#204d4b> '''도시바 [br] GTO''' ||
79
|| '''2X45''' ||<color=#00A4E3> '''341B16''' ||
80
|| '''2X46''' ||<color=#00A4E3> '''341B17''' ||
81
|| '''2X47''' ||<color=#FABE00> '''351F01''' ||<|15><bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||<|2><bgcolor=#ffdbff,#330032> [[분당기지|분당]] ||
82
|| '''2X48''' ||<color=#FABE00> '''351F02''' ||
83
|| '''2X49''' ||<color=#00A4E3> '''341B18''' ||<bgcolor=#fff5a0,#5f5500> [[시흥기지|시흥]] ||
84
|| '''2X50''' ||<color=#FABE00> '''351F03''' ||<bgcolor=#ffdbff,#330032> [[분당기지|분당]] ||
85
|| '''2X51''' ||<color=#00A4E3> '''341B19''' ||<|4><bgcolor=#fff5a0,#5f5500> [[시흥기지|시흥]] ||
86
|| '''2X52''' ||<color=#00A4E3> '''341B20''' ||
87
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89
|| '''2X55''' ||<color=#FABE00> '''351F04''' ||<|15><bgcolor=#ffdbff,#330032> [[분당기지|분당]] ||
90
|| '''2X56''' ||<color=#FABE00> '''351F05''' ||
91
|| '''2X57''' ||<color=#FABE00> '''351F06''' ||
92
|| '''2X58''' ||<color=#FABE00> '''351F07''' ||
93
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94
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|| '''2X62''' ||<color=#FABE00> '''351F11''' ||<|2><bgcolor=#81f7f3,#204d4b> '''도시바 [br] GTO''' ||
97
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98
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|| '''2X65''' ||<color=#FABE00> '''351F14''' ||<bgcolor=#81f7f3,#204d4b> '''도시바 [br] GTO''' ||
100
|| '''2X66''' ||<color=#FABE00> '''351F15''' ||<|2><bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||
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102
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104
|| '''2X70''' ||<color=#00A4E3> '''341B23''' ||<bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||<|3><bgcolor=#fff5a0,#5f5500> [[시흥기지|시흥]] ||
105
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63
||<tablealign=center><rowbgcolor=orange,orange><rowcolor=#fff><-5> 편성 번호 개번 ||
64
||<tablebordercolor=orange,orange><rowcolor=#fff><rowbgcolor=orange,orange> 개번 전 || 개번 후 || 소자 || 소속 || 개번 시기 ||
65
||<colbgcolor=orange,orange><colcolor=#fff> '''230''' ||<color=#00a4e3,#00a4e3> '''341B01''' ||<|5><bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||<|17><bgcolor=#fff5a0,#5f5500> [[시흥기지|시흥]] ||<|58> '''2011년''' ||
66
|| '''231''' ||<color=#00a4e3,#00a4e3> '''341B02''' ||
67
|| '''232''' ||<color=#00a4e3,#00a4e3> '''341B03''' ||
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|| '''270''' ||<color=#00a4e3,#00a4e3> '''341B23''' ||<bgcolor=#58acfa,#284b6b> '''도시바 [br] IGBT''' ||<|3><bgcolor=#fff5a0,#5f5500> [[시흥기지|시흥]] ||
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[각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=한국철도공사 2030호대 전동차, version=91, paragraph=3)]