| r28 vs r29 | ||
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| 34 | 34 | ||<bgcolor=#fabe00><tablebordercolor=#fabe00> {{{#white 351F22편성 (구 2X76편성)}}} || |
| 35 | 35 | 3차분은 273-276[* 현 351F19-351F22]편성으로 총 6량 4편성, 총합 24량이 도입됐으며, 이 차량들은 모두 분당선의 순수 증차분으로 도입됐다. [[한국철도공사]]에서 제일 마지막으로 도입한 납작이이다. 273편성[* 현 351F19]은 도시바 IGBT, 나머지는 모두 도시바 GTO 소자이며, 276편성[* 현 351F22]은 이후 신호장치 개조를 받아[* 도입 당시에는 교류, ATC 전용이었으나, ATS 장비를 개조로 추가했다.], 수인분당선 직결 이후 수인분당선 전 구간[* [[인천역|신인천]]-[[청량리역|지상청량리]]]을 유일하게 운행할 수 있는 1세대 차량이 됐다. |
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| 37 | 2024년 6월 16일에는 첫 두 편성들이, 나머지 두 편성들은 동월 21일에 본선 운용을 종료하였다. | |
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| 37 | 39 | == 4차분 (1999, 341000호대 3차분) == |
| 38 | 40 | || [[파일:구 280편성.jpg|width=100%]] || |
| 39 | 41 | ||<bgcolor=#00a4e3><tablebordercolor=#00a4e3> {{{#white 구 280편성 (현 341B29편성)}}} || |
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