| r36 vs r37 | ||
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| ... | ... | |
| 35 | 35 | == 운행 노선 == |
| 36 | 36 | ||<rowbgcolor=#9fc238><:><-2>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}|| |
| 37 | 37 | ||<bgcolor=#eb3c9c>||<:>[[하피라인 후쿠이선|{{{#373a3c,#ddd 하피라인 후쿠이선[br]ハピラインふくい線}}}]]||<:>[[츠루가역|츠루가]] ~ [[다이쇼지역|다이쇼지]][br](84.3km)|| |
| 38 | 이관 시에 [[521계 전동차]] 16편성을 [[JR 서일본]]으로부터 양도받았으며, [[제3섹터]]로 전환과 동시에 쾌속열차의 운행을 개시하였다. | |
| 38 | 39 | |
| 39 | 이관시에 521계 전동차 16편성을 [[JR 서일본]]으로부터 양도받았으며, 제3섹터로 전환과 동시에 쾌속열차의 운행을 개시하였다. | |
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| 41 | 40 | == 사건 사고 == |
| 42 | 41 | === 한글 표기 논란 === |
| 43 | 42 | 하피라인 후쿠이인지 해피라인 후쿠이로 표기하는지에 대해 일본 철도 마이너 갤러리에서 논란이 되었다. |
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