| r16 vs r17 | ||
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| 180 | 180 | ||<-2><width=32%><:><bgcolor=#231815>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[쿠마모토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠마모토 방면}}}}}}]][br][[타케시타역|타케시타]][br]2.7 km →|| |
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| 182 | 182 | == 역사(歴史) == |
| 183 | 현재 하카타역은 1889년 개업 당시의 위치가 아니다. 개업 당시에는 현재의 하카타역에서 약간 북서쪽에 있었으나 1년만에 시영지하철 기온역 부근으로 이전했다. 역의 규모 확장으로 인해 1909년 벽돌로 된 르네상스 양식의 새 역사(2대) 건물을 준공했고 이 건물은 현재 하카타역으로 위치를 이전할 때까지 50년 이상 사용되었다. | |
| 183 | 현재 하카타역은 1889년 개업 당시의 위치가 아니다. 개업 당시에는 현재의 하카타역에서 약간 북서쪽에 있었으나 1년 만에 시영지하철 기온역 부근으로 이전했다. 역의 규모 확장으로 인해 1909년 벽돌로 된 르네상스 양식의 새 역사(2대) 건물을 준공했고 이 건물은 현재 하카타역으로 위치를 이전할 때까지 50년 이상 사용되었다. | |
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| 185 | 185 | [[파일:external/blog-imgs-42.fc2.com/756px-Hakata_station_main_building_Meiji_era.jpg|width=640]] |
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