| r1 vs r2 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 2 | 2 | [include(틀:상위 문서, 문서명1=티웨이항공)] |
| 3 | 3 | [include(틀:관련 문서, 문서명1=티웨이항공/이전 보유 기종)] |
| 4 | 4 | [목차] |
| 5 | ||<-2><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,# | |
| 5 | ||<-2><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[티웨이항공|[[파일:티웨이항공 로고.svg|width=300]]]][br]'''{{{#d22c26,#d22c26 보유 기종}}}''' || | |
| 6 | 6 | || 기종 || 대수 || |
| 7 | 7 | || 737-8 || 3(+17) || |
| 8 | 8 | || 737-800 || 26 || |
| ... | ... | |
| 22 | 22 | ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><bgcolor=#fff><nopad> [[파일:HL8300.jpg|width=100%]] || |
| 23 | 23 | ||<bgcolor=#d22c26,#d22c26> '''[[보잉 Next-Generation 737#s-3.3|{{{#fff 보잉 737-8AL}}}]]''' '''{{{#fff HL8300}}}''' || |
| 24 | 24 | |
| 25 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,# | |
| 25 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> '''등록기호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''등록일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || | |
| 26 | 26 | || HL8235[*리스] ||<|26> [[보잉]] || 737-8KG[* 두바이 리스회사 DAE capital의 BCC] || 39448 || 10.08.31 || 10.09.09 ||<|26> Y189 || || |
| 27 | 27 | || HL8000[*OLD 2025년 현재 티웨이항공 소속 최고령 기체][*리스] || 737-8[[GECAS|6N]] || 34249 || 06.01.29 || 14.03.04 || || |
| 28 | 28 | || HL8030[*BSI [[보잉 스카이 인테리어]] 적용 기체][* 러시아 [[노드윈드 항공]]의 취소분으로, [[대구경북신공항]] 사업추진 기념으로 마스코트로 추청되는 캐릭터와 대구에 왔대구 라는 문구가 적혀 있다.][*리스] || 737-8Q8 || 41804 || 15.03.04 || 15.03.05 || || |
| ... | ... | |
| 55 | 55 | ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><bgcolor=#fff><nopad> [[파일:hl8513.jpg|width=100%]] || |
| 56 | 56 | ||<bgcolor=#d22c26,#d22c26> '''[[보잉 737 MAX#s-4.2|{{{#fff 보잉 737 MAX 8}}}]]''' '''{{{#fff HL8513}}}''' || |
| 57 | 57 | |
| 58 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,# | |
| 58 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> '''등록기호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''등록일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || | |
| 59 | 59 | || HL8513[*리스] ||<|4> 보잉 ||<|4> 737-8 MAX || 62900 || 22.12.14 || 22.12.15 ||<|4> Y189 || || |
| 60 | 60 | || HL8514[*리스] || 62913 || 23.01.27 || 23.01.27 || || |
| 61 | 61 | || HL8580[*리스] || 62936 || 25.04.17 || 25.06.05 || || |
| ... | ... | |
| 84 | 84 | ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><bgcolor=#fff><nopad> [[파일:IMG_6206 (1).jpg|width=100%]] || |
| 85 | 85 | ||<bgcolor=#d22c26,#d22c26> '''[[보잉 777-300ER|{{{#fff 보잉 777-367ER}}}]]''' '''{{{#fff HL8706}}}''' || |
| 86 | 86 | |
| 87 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,# | |
| 87 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> '''등록기호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''등록일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || | |
| 88 | 88 | || HL8706[*리스][* 이전 등록번호 B-KQK] ||<|2> 보잉 ||<|2> 777-3[[캐세이퍼시픽항공|67]]ER || 1159 || 13.12.05 || 24.12.09 || F6C53W34Y201 || [*CX [[캐세이퍼시픽항공]] 출신] || |
| 89 | 89 | || HL8707[*리스][* 이전 등록번호 B-KQE] || 1089 || 12.03.08 || 25.03.21 || C40W32Y296 || [*CX] || |
| 90 | 90 | 2025년 기준으로 국내 저비용 항공사가 보유한 여객기 중 가장 큰 기종이다.[* 2위는 [[진에어]]의 [[보잉 777-200#777-200ER (B772)|보잉 777-200ER]], 3, 4위는 각각 [[티웨이항공]]의 [[A330#A330-300 (A333)|A330-300]], [[A330#A330-200 (A332)|A330-200]], 5위는 [[에어프레미아]]의 [[보잉 787 드림라이너#787-9 드림라이너 (B789)|보잉 787-9]]다.][* 다만 티웨이항공이 A330neo를 도입할 예정이라 2위 이후의 자리는 바뀔 예정이다.] |
| ... | ... | |
| 116 | 116 | ||<bgcolor=#d22c26,#d22c26> '''[[A330#A330-200 (A332)|{{{#fff A330-223}}}]]''' '''{{{#fff HL8212}}}''' || |
| 117 | 117 | |
| 118 | 118 | * 에어버스 A330-200 6대 |
| 119 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,# | |
| 119 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> '''등록부호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''엔진''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || | |
| 120 | 120 | || HL8211[*리스] ||<|6> [[에어버스]] ||<|6> A330-223 ||<|6> 2x [[프랫 & 휘트니 PW4000#s-2.2|PW4170]] || 1133 || 2010-06-26 ||<|5> C18Y228 || [*KE [[대한항공]] 출신] || |
| 121 | 121 | || HL8212[*리스] || 1155 || 2010-09-29 || [*KE] || |
| 122 | 122 | || HL8227[*리스] || 1200 || 2011-01-14 || [*KE] || |
| ... | ... | |
| 153 | 153 | ||<bgcolor=#d22c26,#d22c26> '''[[A330#A330-300 (A333)|{{{#fff A330-343}}}]]''' '''{{{#fff HL8501}}}''' || |
| 154 | 154 | |
| 155 | 155 | * 에어버스 A330-300 4대 (+16대) |
| 156 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,# | |
| 156 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> '''등록부호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''엔진''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''등록일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || | |
| 157 | 157 | || [[티웨이항공 283편, 284편 이륙지연 사건|HL8501]][*리스] ||<|5> [[에어버스]] ||<|5> A330-343 ||<|5> 2x [[롤스로이스 Trent#s-3.3|RR Trent 772B-60]] || 1058 || 2009-10-08 || 2022-02-24 ||<|4> C12Y335 || || |
| 158 | 158 | || [[티웨이항공 172편 회항 사고|HL8502]][*리스] || 1065 || 2009-11-06 || 2022-03-31 || || |
| 159 | 159 | || HL8500[*리스] || 1072 || 2009-11-19 || 2022-05-21 || || |
| ... | ... | |
| 194 | 194 | ||<bgcolor=#d22c26,#d22c26> '''[[A330neo#s-7.2|{{{#fff A330-941}}}]]''' '''{{{#fff HL8XXX}}}''' || |
| 195 | 195 | |
| 196 | 196 | * 에어버스 A330-900 0대 (5대+5대 옵션) |
| 197 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,# | |
| 197 | ||<rowbgcolor=#d22c26,#d22c26><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#d22c26,#d22c26><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> '''등록부호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''엔진''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''등록일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || | |
| 198 | 198 | || HL8XXX[*리스] || [[에어버스]] || A330-941 || 2x [[롤스로이스 Trent#s-3.10|RR Trent 7000]] || - || 20??.??.?? || 2025.??.?? || CXX YXXX || || |
| 199 | 199 | |
| 200 | 200 | 2024년 9월 26일 리스사 Avolon에서 운용리스 방식으로 5대를 확정도입하고 5대를 추가 도입할 수 있는 옵션 계약을 맺었다. 2025년부터 운용할 예정이다. 시기상이나 스펙상으로 보자면 [[대한항공]]에서 리스해 온 A330-200을 대체하려는 목적으로 보인다. |
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