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r1 vs r2
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테라다-이와쿠라지 구간은 타테야마 경편철도에 의해 건설되었으며, 이후 토야마 전기철도에 합병되었다.이와쿠라지-아와스노(혼구-타테야마 사이, 현재는 폐지) 구간은 토야마 현영철도에 의해 건설되었다. 이후 1943년 토야마 지방철도의 출범에 따라 두 노선은 통합되어 타테야마선이 되었다. 1954년 코미-아와스노 구간은 타테야마 개발철도에 양도하였고, 이후 타테야마까지 새 노선을 부설했다.
3636
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== 운행 등급 ==
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||<:><bgcolor=#7FBE26>{{{#808080 --알펜 특급--}}}||'''2022. 4. 15. 폐지'''
39
--4월 16일부터 11월 30일까지만 [[타테야마역(토야마)|타테야마]]~[[우나즈키온센역|우나즈키온센]] 구간을 운행한다.[br]정차역 : [[타테야마역(토야마)|타테야마]] - [[테라다역(토야마)|테라다]] - ([[토야마 지방철도 본선|치테츠 본선]] →)--||
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||<:><bgcolor=#7FBE26>{{{#ffffff 알펜 특급}}}||4월 16일부터 11월 30일까지만 [[타테야마역(토야마)|타테야마]]~[[우나즈키온센역|우나즈키온센]] 구간을 운행한다.[br]정차역 : [[타테야마역(토야마)|타테야마]] - [[테라다역(토야마)|테라다]] - ([[토야마 지방철도 본선|치테츠 본선]] →)||
4039
||<:><bgcolor=#1e6d4b>{{{#ffffff 특급 타테야마}}}||4월 16일부터 11월 30일까지만 [[덴테츠토야마역|덴테츠토야마]]~[[타테야마역(토야마)|타테야마]] 구간을 운행한다. 아침에 하행 1편성, 저녁에 상행 2편성이 운행되며 주말에는 1편성씩 증편된다. [[2021년]] [[4월 1일]] 다이어 개정으로 사라졌다가 2년 후인 [[2023년]] [[4월 15일]] 운행을 재개하였다.[br]정차역 : (← [[토야마 지방철도 본선|치테츠 본선]]) - [[테라다역(토야마)|테라다]] - [[고햐쿠코쿠역|고햐쿠코쿠]] - [[이와쿠라지역|이와쿠라지]] - [[아리미네구치역|아리미네구치]] - [[타테야마역(토야마)|타테야마]]||
4140
||<:><bgcolor=#1f4470>{{{#ffffff 쾌속급행}}}||이른 아침 하행 1편성이 [[덴테츠토야마역|덴테츠토야마]]→[[타테야마역(토야마)|타테야마]] 구간을 운행한다.
4241
정차역 : ([[토야마 지방철도 본선|치테츠 본선]] →) [[테라다역(토야마)|테라다]] → [[고햐쿠코쿠역|고햐쿠코쿠]] → [[이와쿠라지역|이와쿠라지]] → [[치가키역|치가키]] → [[아리미네구치역|아리미네구치]] → [[혼구역|혼구]] → [[타테야마역(토야마)|타테야마]]||
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