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텐노지역(비교)

r1 vs r2
1
[include(틀:다른 뜻1, other1=1921년에 폐역된 난카이 우에마치선의 정류장, rd1=텐노지역(난카이))]
1
[include(틀:다른 뜻, other1=1921년에 폐역된 난카이 우에마치선의 정류장, rd1=텐노지역(난카이 우에마치선))]
22
{{{+1 '''[ruby(天, ruby=てん)][ruby(王, ruby=のう)][ruby(寺, ruby=じ)]駅[br]Tennōji Station'''}}}
33
44
||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
......
3636
||<:><width=120px><-2>[[나고야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나고야 방면}}}}}}]][br][[토부시죠마에역|토부시죠마에]][br]← 2.4 km||<:><width=120px><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2>'''[[칸사이 본선]]'''[br]텐노지||<:><width=120px><-2>[[JR난바역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 JR난바 방면}}}}}}]][br][[신이마미야역|신이마미야]][br]1.0 km →||
3737
||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><width=120px><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2>'''[[한와선]]'''[br]텐노지||<:><width=120px><-2>[[와카야마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 와카야마 방면}}}}}}]][br][[비쇼엔역|비쇼엔]][br]1.5 km →||
3838
||<:><width=120px><-2>{{{#000000,#ffffff {{{-2 내선순환}}}}}}[br][[테라다쵸역|테라다쵸]][br]← 1.0 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[오사카 순환선]]'''[br]텐노지||<:><width=120px><-2>{{{#000000,#ffffff {{{-2 외선순환}}}}}}[br][[신이마미야역|신이마미야]][br]1.0 km →||
39
||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><width=120px><-2>'''--{{{-2 [[난카이 전기철도]]}}}[br][[난카이 텐노지 지선|텐노지 지선]]--{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ff0000">(1993 폐선)</font>}}}'''--텐노지--||<:><width=120px><-2>[[이마이케초역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이마이케초 방면}}}}}}]][br][[토비타혼도리역|토비타혼도리]][br]0.9 km →||
3940
4041
||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-2><:>[[파일:텐노지역.png|width=100%]][br]JR 역사||
4142
||<width=50%><:>[[파일:텐노지역_R승강장.png|width=100%]][br]JR 한와선 승강장||<width=50%><:>[[파일:텐노지역_O승강장.png|width=100%]][br]오사카 순환선 승강장||
......
5960
6061
||<colbgcolor=#f5a100><:>{{{#211813 1}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]] · [[파일:JRW-W.svg|width=17]] [[키세이 본선|키노쿠니선]]||(예비 승강장, 정기열차의 착발 없음)||
6162
||<:>{{{#211813 2}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||(하차 전용 승강장)||
62
||<|2><:>{{{#211813 3·4}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]] · [[파일:JRW-W.svg|width=17]] [[키세이 본선|키노쿠니선]]||[[오토리역|오토리]] · [[히네노역|히네노]] · [[와카야마역|와카야마]] · [[고보역|고보]] · [[키이타나베역|키이타나베]] 방면||쾌속 · 구간쾌속 · 당역시발 키슈지쾌속[* 히네노까지 공항쾌속과 복합열차로 운행]||
63
||[[파일:JRW-S.svg|width=17]] [[칸사이 공항선]]||[[칸사이 공항역|칸사이 공항]] 방면||당역시발 공항쾌속[* 히네노까지 키슈지쾌속과 복합열차로 운행.]||
63
||<:>{{{#211813 3·4}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]] · [[파일:JRW-W.svg|width=17]] [[키세이 본선|키노쿠니선]]||[[사카이시역|사카이시]] · [[오토리역|오토리]] · [[히네노역|히네노]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[칸사이 공항역|칸사이 공항]] · [[카이난역|카이난]] · [[고보역|고보]] · [[키이타나베역|키이타나베]] 방면)}}}||당역시발 쾌속열차||
6464
||<:>{{{#211813 5·6}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||(하차 전용 승강장)||
65
||<:>{{{#211813 7·8}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||[[오토리역|오토리]] · [[히네노역|히네노]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면||보통 (7번 승강장에서 일부 구간쾌속 열차도 사용)||
65
||<:>{{{#211813 7·8}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||[[사카이시역|사카이시]] · [[오토리역|오토리]] · [[히네노역|히네노]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면||보통 (7번 승강장은 일부 구간쾌속 열차도 사용)||
6666
||<:>{{{#211813 9}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||(하차 전용 승강장)||
6767
||<bgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 10}}}||미사용 승강장||
68
||<bgcolor=#e72e42><:>{{{#ffffff 11·12}}}||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (내선순환)||[[츠루하시역|츠루하시]] · [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] · [[오사카역|오사카]] 방면||12번 승강장은 당역시발 전용||
68
||<bgcolor=#e72e42><:>{{{#ffffff 11·12}}}||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (내선순환)||[[츠루하시역|츠루하시]] · [[모리노미야역|모리노미야]] · [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] · [[오사카역|오사카]] 방면||12번 승강장은 당역시발 전용||
6969
||<bgcolor=#e72e42><:>{{{#ffffff 13}}}||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]]||(하차 전용 승강장)||
70
||<bgcolor=#e72e42><:>{{{#ffffff 14}}}||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (외선순환)||[[벤텐초역|벤텐초]] · [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카역|오사카]] 방면[* 이 역에서 오사카 까지는 내선순환보다 외선순환이 더 빠르다.]||
71
||<|4><bgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 15}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||[[오토리역|오토리]] · [[히네노역|히네노]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면||오사카 순환선으로부터의 직결열차||
72
||[[파일:JRW-S.svg|width=17]] [[칸사이 공항선]]||[[칸사이 공항역|칸사이 공항]] 방면||특급 '[[하루카(열차)|하루카]]' · 공항쾌속||
73
||[[파일:JRW-W.svg|width=17]] [[키노쿠니선]]||[[고보역|고보]] · [[키이타나베역|키이타나베]] · [[시라하마역|시라하마]] · [[신구역|신구]] 방면||특급 '[[쿠로시오(열차)|쿠로시오]]' ||
74
||<|3>[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]||[[오지역(나라)|오지]] · [[나라역|나라]] · [[카모역(교토)|카모]] · [[타카다역(나라)|타카다]] 방면||아침 RH에만||
75
||<bgcolor=#00a368><:>{{{#ffffff 16}}}||[[오지역(나라)|오지]] · [[나라역|나라]] · [[카모역(교토)|카모]] · [[타카다역(나라)|타카다]] 방면||
70
||<bgcolor=#e72e42><:>{{{#ffffff 14}}}||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (외선순환)|||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[벤텐초역|벤텐초]] · [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카역|오사카]] 방면[* 이 역에서 오사카 까지는 내선순환보다 외선순환이 더 빠르다.]||
71
||<|2><bgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 15}}}||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||[[사카이시역|사카이시]] · [[오토리역|오토리]] · [[히네노역|히네노]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[칸사이 공항역|칸사이 공항]] · [[카이난역|카이난]] · [[시라하마역|시라하마]] · [[신구역|신구]] 방면)}}}||통근열차는 오사카 순환선 직통열차 사용||
72
||<|3>[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]||[[큐호지역|큐호지]] · [[오지역(나라)|오지]] · [[나라역|나라]] · [[카모역(교토)|카모]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[타카다역(나라)|타카다]] · [[고조역(나라)|고조]] · [[조요역|조요]] · [[교토역|교토]] 방면)}}}||아침 RH에만||
73
||<bgcolor=#00a368><:>{{{#ffffff 16}}}||[[큐호지역|큐호지]] · [[오지역(나라)|오지]] · [[나라역|나라]] · [[카모역(교토)|카모]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[타카다역(나라)|타카다]] · [[고조역(나라)|고조]] · [[조요역|조요]] · [[교토역|교토]] 방면)}}}||
7674
||<|2><bgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 17}}}||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[JR난바역|JR난바]] 방면||
77
||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (외선순환)||[[벤텐초역|벤텐초]] · [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카역|오사카]] 방면||야마토지선으로부터의 직결열차||
78
||<|3><bgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 18}}}||[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[JR난바역|JR난바]] 방면||
79
||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (외선순환)||[[벤텐초역|벤텐초]] · [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카역|오사카]] 방면||한와선 및 야마토지선으로부터의 직결열차||
75
||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (외선순환)||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[벤텐초역|벤텐초]] · [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카역|오사카]] 방면||야마토지선으로부터의 직결열차||
76
||<|3><bgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 18}}}||[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[이마미야역|이마미야]] · [[JR난바역|JR난바]] 방면||
77
||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] (외선순환)||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[벤텐초역|벤텐초]] · [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카역|오사카]] 방면||한와선 및 야마토지선으로부터의 직결열차||
8078
||[[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[JR 교토선]]||[[오사카역|오사카{{{-2 (지하 홈)}}}]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[교토역|교토]] · [[야스역(시가)|야스]] 방면||[[우메다 화물선]] 경유 특급열차(특급 [[쿠로시오(열차)|쿠로시오]] · [[하루카(열차)|하루카]])||
8179
8280
[[파일:Rail Tracks map JR-W between Imamiya and Tennoji Station.png|width=750]]
......
9795
||<-6><:>[[쇼와쵸역(오사카)|쇼와쵸]] ↓||
9896
9997
||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 1}}}||<|3>[[파일:Osaka Metro-M.svg|width=17]] [[오사카메트로 미도스지선|미도스지선]]||<:>하행||[[나가이역(오사카)|나가이]] · [[아비코역(오사카)|아비코]] · [[키타하나다역|키타하나다]] · [[나카모즈역|나카모즈]] 방면||
100
||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 2}}}||<|2><:>상행||[[난바역|난바]] · [[우메다역|우메다]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[에사카역|에사카]] 방면 (당역시발)[br]{{{-2 (직통 [[료쿠치코엔역|료쿠치코엔]] · [[모모야마다이역|모모야마다이]] · [[센리츄오역|센리츄오]] 방면)}}}||
101
||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 3}}}||[[난바역|난바]] · [[우메다역|우메다]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[에사카역|에사카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[료쿠치코엔역|료쿠치코엔]] · [[모모야마다이역|모모야마다이]] · [[센리츄오역|센리츄오]] 방면)}}}||
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||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 2}}}||<|2><:>상행||[[난바역|난바]] · [[우메다역|우메다]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[에사카역|에사카]] 방면 (당역시발)[br]{{{-2 (직통 [[료쿠치코엔역|료쿠치코엔]] · [[모모야마다이역|모모야마다이]] · [[센리츄오역|센리츄오]] · [[미노오카야노역|미노오카야노]] 방면)}}}||
99
||<:><bgcolor=#de4d41>{{{#ffffff 3}}}||[[난바역|난바]] · [[우메다역|우메다]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[에사카역|에사카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[료쿠치코엔역|료쿠치코엔]] · [[모모야마다이역|모모야마다이]] · [[센리츄오역|센리츄오]] · [[미노오카야노역|미노오카야노]] 방면)}}}||
102100
103101
==== 타니마치선 ====
104102
||<-4><:>↑ [[시텐노지마에유히가오카역|시텐노지마에유히가오카]]||
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