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[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}||
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||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><color=#373a3c> [[파일:JRC-CG.svg|width=50]]||{{{+1 '''{{{#b2473e,#c1564d [ruby(高山, ruby=たかやま)]}}}{{{#003d8c,#72afff [ruby(本線, ruby=ほんせん)]}}}'''}}}[br]{{{#b2473e,#c1564d Takayama}}} {{{#003d8c,#72afff Main Line}}}[br]{{{#b2473e,#c1564d 타카야마}}} {{{#003d8c,#72afff 본선}}} ||}}} ||
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특급 '[[히다(열차)|히다]]' ||
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||<bgcolor=#b2473e><-2> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' ||
1313
||<width=90px> '''분류''' ||지방교통선 ||
1414
|| '''기점''' ||[[기후역]] ||
1515
|| '''회사 경계역''' ||[[이노타니역]] ||
16
|| '''종점''' ||[[야마역]] ||
16
|| '''종점''' ||[[야마역]] ||
1717
|| '''역 수''' ||45 ||
1818
|| '''노선 기호''' ||{{{#b2473e,#c1564d {{{+1 '''CG'''}}}}}} (JR 도카이 일부 역)[* [[기후역]]~[[미노오타역]], [[게로역]], [[타카야마역]], [[히다후루카와역]]] ||
1919
|| '''개업일''' ||[[1920년]] [[11월 1일]] ||
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[목차]
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== 개요 ==
39
[[JR 도카이]]와 [[JR 서일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[기후현]] [[기후시]]의 [[기후역]]과 [[야마현]] [[야마시]]의 [[야마역]]을 잇는다. [[도도부현]] 경계인 [[이노타니역]]을 기준으로 관할 구역이 갈린다. 혼슈의 '본선'이라는 명칭이 붙은 노선 중 유일하게 지방교통선으로 분류되는 노선으로, 히다 고원을 남북으로 종단하는 역할을 한다.
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[[JR 도카이]]와 [[JR 서일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[기후현]] 기후시의 [[기후역]]과 [[야마현]] [[야마시]]의 [[야마역]]을 잇는다. [[도도부현]] 경계인 [[이노타니역]]을 기준으로 관할 구역이 갈린다. 혼슈의 '본선'이라는 명칭이 붙은 노선 중 유일하게 지방교통선으로 분류되는 노선으로, 히다 고원을 남북으로 종단하는 역할을 한다.
4040
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노선은 타카야마선, 히에츠선으로 각각 공사가 진행되었으며 1934년 완전개통되어 타카야마 본선이라는 이름을 받았다. 1968년 집중호우로 불통되는 일도 있었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 도카이 및 JR 서일본에 속하게 되었다.
4242
=== 노선 데이터 ===
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7070
== 운행형태 ==
7171
보통열차는 기본적으로 두 회사의 경계역인 이노타니역을 중심으로 운행계통이 구분된다. 그중 JR 도카이 관할 구간인 기후~이노타니 구간도 전 구간을 달리는 열차는 극히 드물게 있으며 대부분 미노오타/게로/타카야마/히다후루카와 등에서 끊긴다. JR 도카이 구간은 [[키하 25형 동차]], JR 서일본 구간은 [[키하 120형 동차]]로 운행한다.
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우등열차로는 [[HC 85계 동차]]로 운행하는 특급 히다가 있는데 대부분 [[나고야역|나고야]] 발착이며 하루 1편 [[오사카역|오사카]] 발착 열차도 설정되어 있는데 이 열차는 나고야 발착 열차와 [[기후역]]에서 분리/병합한다. 특급 히다의 운행편수 중 60%는 [[타카야마역|타카야마]] 발착, 40%는 [[야마역|토야마]] 발착이며 [[히다후루카와역|히다후루카와]] 발착이 1편 설정되어 있다.
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우등열차로는 [[HC 85계 동차]]로 운행하는 특급 히다가 있는데 대부분 [[나고야역|나고야]] 발착이며 하루 1편 [[오사카역|오사카]] 발착 열차도 설정되어 있는데 이 열차는 나고야 발착 열차와 [[기후역]]에서 분리/병합한다. 특급 히다의 운행편수 중 60%는 [[타카야마역|타카야마]] 발착, 40%는 [[야마역|토야마]] 발착이며 [[히다후루카와역|히다후루카와]] 발착이 1편 설정되어 있다.
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2018년 7월 7일 ~ 8일 사이에 내린 집중 호우로 인해 [[사카카미역]]에서 이노타니역 구간의 선로가 유실되어 운행이 중단되었다. 대행 버스가 1일 6회 [[타카야마역]]에서 [[히다후루카와역]]을 거쳐 이노타니역까지 운행하고, 특급 와이드뷰 히다는 나고야에서 히다후루카와역까지만 운행한다. 운행재개는 11월 하순으로 예정되어 있다. 그리고 2018년 11월 21일 첫차부터 전 구간 운행이 재개되었다.
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|| || [[사카카미역|사카카미]][br](坂上) || 166.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
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|| || [[우츠보역|우츠보]][br](打保) || 176.5 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
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|| || [[스기하라역|스기하라]][br](杉原) || 180.5 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
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|| || [[이노타니역|이노타니]][br](猪谷) || 189.2 || '''{{{#8fbd02,#cefd41 ひ}}}''' ||¶JR 서일본 {{{#003d8c,#72afff ●}}}타카야마 본선[* 야마 방면]||<-2> [[야마현]][br][[야마시]] ||
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|| || [[이노타니역|이노타니]][br](猪谷) || 189.2 || '''{{{#8fbd02,#cefd41 ひ}}}''' ||¶JR 서일본 {{{#003d8c,#72afff ●}}}타카야마 본선[* 야마 방면]||<-2> [[야마현]][br][[야마시]] ||
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=== [[JR 서일본]] 구간 ===
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* 전구간 [[야마현]] [[야마시]]내 소재.
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* 전구간 [[야마현]] [[야마시]]내 소재.
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|| 표기 || 이름 ||
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|| {{{#b2473e,#c1564d '''ひ'''}}} || 특급 '히다' ||
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||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||
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|| [[사사즈역|사사즈]][br](笹津) || 11.3 || 200.5 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
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|| [[히가시야츠오역|히가시야츠오]][br](東八尾) || 15.8 || 205.0 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
143143
|| [[엣츄야츠오역|엣츄야츠오]][br](越中八尾) || 19.5 || 208.7 || '''{{{#b2473e,#c1564d ひ}}}''' || ||
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|| [[치사토역(야마)|치사토]][br](千里) || 24.4 || 213.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
144
|| [[치사토역(야마)|치사토]][br](千里) || 24.4 || 213.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
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|| [[하야호시역|하야호시]][br](速星) || 28.7 || 217.9 || '''{{{#b2473e,#c1564d ひ}}}''' || ||
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|| [[후츄우사카역|후츄우사카]][br](婦中鵜坂) || 30.4 || 219.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || ||
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== 둘러보기 ==
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[include(틀:JR 도카이의 철도 노선)]
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