| r6 vs r7 | ||
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| 6 | 6 | [[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}|| |
| 7 | 7 | ||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
| 8 | 8 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><color=#373a3c> [[파일:JRC-CG.svg|width=50]]||{{{+1 '''{{{#b2473e,#c1564d [ruby(高山, ruby=たかやま)]}}}{{{#003d8c,#72afff [ruby(本線, ruby=ほんせん)]}}}'''}}}[br]{{{#b2473e,#c1564d Takayama}}} {{{#003d8c,#72afff Main Line}}}[br]{{{#b2473e,#c1564d 타카야마}}} {{{#003d8c,#72afff 본선}}} ||}}} || |
| 9 | ||<-2><bgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:HC | |
| 9 | ||<-2><bgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:HC85계.jpg|width=100%]] | |
| 10 | 10 | ---- |
| 11 | 11 | 특급 '[[히다(열차)|히다]]' || |
| 12 | 12 | ||<bgcolor=#b2473e><-2> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' || |
| 13 | 13 | ||<width=90px> '''분류''' ||지방교통선 || |
| 14 | 14 | || '''기점''' ||[[기후역]] || |
| 15 | 15 | || '''회사 경계역''' ||[[이노타니역]] || |
| 16 | || '''종점''' ||[[ | |
| 16 | || '''종점''' ||[[토야마역]] || | |
| 17 | 17 | || '''역 수''' ||45 || |
| 18 | 18 | || '''노선 기호''' ||{{{#b2473e,#c1564d {{{+1 '''CG'''}}}}}} (JR 도카이 일부 역)[* [[기후역]]~[[미노오타역]], [[게로역]], [[타카야마역]], [[히다후루카와역]]] || |
| 19 | 19 | || '''개업일''' ||[[1920년]] [[11월 1일]] || |
| ... | ... | |
| 36 | 36 | [목차] |
| 37 | 37 | [clearfix] |
| 38 | 38 | == 개요 == |
| 39 | [[JR 도카이]]와 [[JR 서일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[기후현]] | |
| 39 | [[JR 도카이]]와 [[JR 서일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[기후현]] 기후시의 [[기후역]]과 [[토야마현]] [[토야마시]]의 [[토야마역]]을 잇는다. [[도도부현]] 경계인 [[이노타니역]]을 기준으로 관할 구역이 갈린다. 혼슈의 '본선'이라는 명칭이 붙은 노선 중 유일하게 지방교통선으로 분류되는 노선으로, 히다 고원을 남북으로 종단하는 역할을 한다. | |
| 40 | 40 | |
| 41 | 41 | 노선은 타카야마선, 히에츠선으로 각각 공사가 진행되었으며 1934년 완전개통되어 타카야마 본선이라는 이름을 받았다. 1968년 집중호우로 불통되는 일도 있었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 도카이 및 JR 서일본에 속하게 되었다. |
| 42 | 42 | === 노선 데이터 === |
| ... | ... | |
| 70 | 70 | == 운행형태 == |
| 71 | 71 | 보통열차는 기본적으로 두 회사의 경계역인 이노타니역을 중심으로 운행계통이 구분된다. 그중 JR 도카이 관할 구간인 기후~이노타니 구간도 전 구간을 달리는 열차는 극히 드물게 있으며 대부분 미노오타/게로/타카야마/히다후루카와 등에서 끊긴다. JR 도카이 구간은 [[키하 25형 동차]], JR 서일본 구간은 [[키하 120형 동차]]로 운행한다. |
| 72 | 72 | |
| 73 | 우등열차로는 [[HC 85계 동차]]로 운행하는 특급 히다가 있는데 대부분 [[나고야역|나고야]] 발착이며 하루 1편 [[오사카역|오사카]] 발착 열차도 설정되어 있는데 이 열차는 나고야 발착 열차와 [[기후역]]에서 분리/병합한다. 특급 히다의 운행편수 중 60%는 [[타카야마역|타카야마]] 발착, 40%는 [[ | |
| 73 | 우등열차로는 [[HC 85계 동차]]로 운행하는 특급 히다가 있는데 대부분 [[나고야역|나고야]] 발착이며 하루 1편 [[오사카역|오사카]] 발착 열차도 설정되어 있는데 이 열차는 나고야 발착 열차와 [[기후역]]에서 분리/병합한다. 특급 히다의 운행편수 중 60%는 [[타카야마역|타카야마]] 발착, 40%는 [[토야마역|토야마]] 발착이며 [[히다후루카와역|히다후루카와]] 발착이 1편 설정되어 있다. | |
| 74 | 74 | |
| 75 | 75 | 2018년 7월 7일 ~ 8일 사이에 내린 집중 호우로 인해 [[사카카미역]]에서 이노타니역 구간의 선로가 유실되어 운행이 중단되었다. 대행 버스가 1일 6회 [[타카야마역]]에서 [[히다후루카와역]]을 거쳐 이노타니역까지 운행하고, 특급 와이드뷰 히다는 나고야에서 히다후루카와역까지만 운행한다. 운행재개는 11월 하순으로 예정되어 있다. 그리고 2018년 11월 21일 첫차부터 전 구간 운행이 재개되었다. |
| 76 | 76 | |
| ... | ... | |
| 126 | 126 | || || [[사카카미역|사카카미]][br](坂上) || 166.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 127 | 127 | || || [[우츠보역|우츠보]][br](打保) || 176.5 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 128 | 128 | || || [[스기하라역|스기하라]][br](杉原) || 180.5 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 129 | || || [[이노타니역|이노타니]][br](猪谷) || 189.2 || '''{{{#8fbd02,#cefd41 ひ}}}''' ||¶JR 서일본 {{{#003d8c,#72afff ●}}}타카야마 본선[* | |
| 129 | || || [[이노타니역|이노타니]][br](猪谷) || 189.2 || '''{{{#8fbd02,#cefd41 ひ}}}''' ||¶JR 서일본 {{{#003d8c,#72afff ●}}}타카야마 본선[* 토야마 방면]||<-2> [[토야마현]][br][[토야마시]] || | |
| 130 | 130 | |
| 131 | 131 | === [[JR 서일본]] 구간 === |
| 132 | * 전구간 [[ | |
| 132 | * 전구간 [[토야마현]] [[토야마시]]내 소재. | |
| 133 | 133 | || 표기 || 이름 || |
| 134 | 134 | || {{{#b2473e,#c1564d '''ひ'''}}} || 특급 '히다' || |
| 135 | 135 | ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || |
| ... | ... | |
| 141 | 141 | || [[사사즈역|사사즈]][br](笹津) || 11.3 || 200.5 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 142 | 142 | || [[히가시야츠오역|히가시야츠오]][br](東八尾) || 15.8 || 205.0 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 143 | 143 | || [[엣츄야츠오역|엣츄야츠오]][br](越中八尾) || 19.5 || 208.7 || '''{{{#b2473e,#c1564d ひ}}}''' || || |
| 144 | || [[치사토역( | |
| 144 | || [[치사토역(토야마)|치사토]][br](千里) || 24.4 || 213.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || | |
| 145 | 145 | || [[하야호시역|하야호시]][br](速星) || 28.7 || 217.9 || '''{{{#b2473e,#c1564d ひ}}}''' || || |
| 146 | 146 | || [[후츄우사카역|후츄우사카]][br](婦中鵜坂) || 30.4 || 219.6 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 147 | 147 | || [[니시토야마역|니시토야마]][br](西富山) || 33.0 || 222.2 || '''{{{#e0e0e0 ひ}}}''' || || |
| 148 | || [[토야마역|토야마]][br](富山) || 36.6 || 225.8 || '''{{{#b2473e,#c1564d ひ}}}''' ||¶JR 서일본 [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]][br]¶[[아이노카제 토야마 철도]] {{{#00994a,#65ffb0 ■}}}[[아이노카제 토야마 철도선]][br]¶'''[[덴테츠토야마역]]''' : [[ | |
| 148 | || [[토야마역|토야마]][br](富山) || 36.6 || 225.8 || '''{{{#b2473e,#c1564d ひ}}}''' ||¶JR 서일본 [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]][br]¶[[아이노카제 토야마 철도]] {{{#00994a,#65ffb0 ■}}}[[아이노카제 토야마 철도선]][br]¶'''[[덴테츠토야마역]]''' : [[토야마 지방철도]] {{{#3b82c5,#3a80c3 ■}}}[[토야마 지방철도 본선|본선]], {{{#7fbe26,#9ad941 ■}}}[[타테야마선]], {{{#ed6d34,#cb4b11 ■}}}[[후지코시선]]·[[카미다키선]][br]¶'''[[덴테츠토야마에키·에스타마에역]]'''·'''[[토야마에키역]]''' : 토야마 지방철도 {{{#00ab84,#54ffd8 ■}}}{{{#f18e1d,#e27e0e ■}}}{{{#00a3e7,#18baff ■}}}[[토야마 시내궤도선|시내궤도선]], {{{#3698c4,#3a9cc9 ■}}}[[토야마항선]] || | |
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| 150 | 150 | == 둘러보기 == |
| 151 | 151 | [include(틀:JR 도카이의 철도 노선)] |
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