타카야마 본선(비교)

 r20 vs r21
+[[분류:타카야마 본선]]
 [include(틀:JR 도카이의 철도 노선)]
 [include(틀:JR 서일본의 철도 노선)]
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 || 특급 '히다' 주행영상 ||
 [목차]
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 == 개요 ==
 ...
   * 기후~이노타니 : JR 도카이 도카이 철도사업본부 (직할)
   * 이노타니~토야마 : JR 서일본 카나자와 지사 호쿠리쿠 광역철도부
-== 운행형태 ==
-보통열차는 기본적으로 두 회사의 경계역인 이노타니역을 중심으로 운행계통이 구분된다. 그중 JR 도카이 관할 구간인 기후~이노타니 구간도 전 구간을 달리는 열차는 극히 드물게 있으며 대부분 미노오타/게로/타카야마/히다후루카와 등에서 끊긴다. JR 도카이 구간은 [[키하 25형 동차]], JR 서일본 구간은 [[키하 120형 동차]]로 운행한다.
+== 운행 형태 ==
+보통열차는 기본적으로 두 회사의 경계역인 [[이노타니역]]을 중심으로 운행 계통이 구분된다. 그중 JR 도카이 관할 구간인 기후~이노타니 구간도 전 구간을 달리는 열차는 극히 드물게 있으며 대부분 미노오타/게로/타카야마/히다후루카와 등에서 끊긴다. [[JR 도카이]] 구간은 [[키하 25형 동차]], [[JR 서일본]] 구간은 [[키하 120형 동차]]로 운행한다.
 우등열차로는 [[HC 85계 동차]]로 운행하는 특급 히다가 있는데 대부분 [[나고야역|나고야]] 발착이며 하루 1편 [[오사카역|오사카]] 발착 열차도 설정되어 있는데 이 열차는 나고야 발착 열차와 [[기후역]]에서 분리/병합한다. 특급 히다의 운행편수 중 60%는 [[타카야마역|타카야마]] 발착, 40%는 [[토야마역|토야마]] 발착이며 [[히다후루카와역|히다후루카와]] 발착이 1편 설정되어 있다.
-년 7월 7일 ~ 8일 사이에 내린 집중 호우로 인해 [[사카카미역]]에서 이노타니역 구간의 선로가 유실되어 운행이 중단되었다. 대행 버스가 1일 6회 [[타카야마역]]에서 [[히다후루카와역]]을 거쳐 이노타니역까지 운행하고, 특급 와이드뷰 히다는 나고야에서 히다후루카와역까지만 운행한다. 운행재개는 11월 하순으로 예정되어 있다. 그리고 2018년 11월 21일 첫차부터 전 구간 운행이 재개되었다.
+년 7월 7일 ~ 8일 사이에 내린 집중 호우로 인해 [[사카카미역]]에서 [[이노타니역]] 구간의 선로가 유실되어 운행이 중단되었다. 대행 버스가 1일 6회 [[타카야마역]]에서 [[히다후루카와역]]을 거쳐 이노타니역까지 운행하고, 특급 와이드뷰 히다는 [[나고야역]]에서 [[히다후루카와역]]까지만 운행한다. 운행 재개는 11월 하순으로 예정되어 있으며, 2018년 11월 21일 첫 차부터 전 구간 운행이 재개되었다.
-지방교통선 치고는 여행객 수요가 많아 복선화 논의가 종종 나오지만 선로사정상 복선화는 어려워보인다. 원래 국철 시절에 전철화를 추진하려고 했지만 [[특정지방교통선]] 정책 시행으로 인해 전철화가 무산되었다.
+[[지방교통선]] 치고는 여행객 수요가 많아 복선화 논의가 종종 나오지만 선로 사정상 복선화는 어려워 보인다. 원래 국철 시절에 전철화를 추진하려고 했지만 [[특정지방교통선]] 정책 시행으로 인해 전철화가 무산되었다.
 겨울철에는 임시 '''급행'''열차로 누쿠모리 히다지(ぬくもり飛騨路)호를 운행한다.
 == 역 목록 ==
 === [[JR 도카이]] 구간 ===
 || 표기 || 이름 ||
 ...
 [각주]
 [include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=타카야마 본선, version=133)]
-[[분류:타카야마 본선]]