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r1 vs r2
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2020
== 특징 ==
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[[JR 시코쿠]]의 모든 열차(특급 자유석 포함)를 탈 수 있으며, 사철 노선은 [[와카이역]] ~ [[쿠보카와역]] 간의 단절 구간에 한해서만 탈 수 있다. 이렇기 때문에 외국인들에게는 '''전혀 메리트가 없는 패스이다.''' 아무리 [[올 시코쿠 레일 패스]]의 가격이 올랐다지만, 그래도 3일권이 12,000엔인데다가 [[JR 시코쿠]]뿐만 아니라 [[토사 쿠로시오 철도]], [[이요 철도]] 등 진짜로 [[시코쿠]] 안의 철도 노선을 전부 다 탈 수 있기 때문에 외국인이라면 올 시코쿠 레일 패스를 사는 편이 무조건 낫다. 심지어 올 시코쿠 레일 패스는 5일권도 17,000엔이기 때문에 오히려 가격을 낮추면서 여행 일정을 더욱 여유롭게 짤 수도 있다.
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이용 가능한 노선은 [[JR 시코쿠]]의 노선이지만, 판매처는 [[JR 서일본]]이 운영하는 [[tabiwa by WESTER]]뿐이다.--왜?--
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이용 가능한 노선은 [[JR 시코쿠]]의 노선이지만, 판매처는 [[JR 서일본]]이 운영하는 [[tabiwa by WESTER]]뿐이다. --[[e5489]]에 세들어 살아서인지 기획 승차권 사이트도 세들어 산다.--
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== 구간 ==
2626
* [[JR 시코쿠]] 전 노선
......
3030
* 쿠마코겐선 전 구간
3131
* 오도치선 전 구간
3232
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[[분류:일본의 교통 패스]][[분류:JR 서일본]]
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[[분류:일본의 교통 패스]][[분류:JR 서일본]][[분류:알파위키 일본철도 프로젝트]]