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키하 100·110계 동차(비교)

r15 vs r16
......
88
||<:>'''구동 방식'''||<-2><:>디젤 [[동력분산식]] 디젤동차||
99
||<:>'''편성'''||<-2><:>1,2량 1편성[br](병결운전 가능)||
1010
||<|2><:>'''운행 노선'''||<:>과거||<:>[[이와이즈미선]](2014년 폐선)||
11
||<:>현재||<:>[[하나와선]], [[카마이시선]], [[키타카미선]],[br][[오후나토선]], [[오미나토선]],[br][[도호쿠 본선]],[* [[이치노세키역|이치노세키]] - [[키타카미역|키타카미]], [[하나마키역|하나마키]] - [[모리오카역|모리오카]] 구간.] [[야마다선]],[br][[아테라자와선]],[[반에츠토선]],[br][[이시노마키선]], [[케센누마선]],[br][[리쿠우토선]], [[리쿠우사이선]],[br][[반에츠사이선]],[* [[아이즈와카마츠역|아이즈와카마츠]] - [[니츠역|니츠]] 구간.] [[우에츠 본선]][* [[니츠역|니츠]] - [[사카타역]] 구간.],[br][[요네사카선]], [[이야마선]],[br][[코우미선]], [[하치코선]][* [[코마가와역|코마가와]] - [[타카사키역|타카사키]] 구간.], [[이와테 은하철도선]] (직결), [[아오이모리 철도선]] (직결)||
11
||<:>현재||<:>[[하나와선]], [[카마이시선]], [[키타카미선]],[br][[오후나토선]], [[오미나토선]],[br][[도호쿠 본선]],[* [[이치노세키역|이치노세키]] - [[키타카미역|키타카미]], [[하나마키역|하나마키]] - [[모리오카역|모리오카]] 구간.] [[야마다선]],[br][[아테라자와선]],[[반에츠토선]],[br][[이시노마키선]], [[케센누마선]],[br][[리쿠우토선]], [[리쿠우사이선]],[br][[반에츠사이선]],[* [[아이즈와카마츠역|아이즈와카마츠]] - [[니츠역|니츠]] 구간.] [[우에츠 본선]][* [[니츠역|니츠]] - [[사카타역(야마가타)|사카타]] 구간.],[br][[요네사카선]], [[이야마선]],[br][[코우미선]], [[하치코선]][* [[코마가와역|코마가와]] - [[타카사키역|타카사키]] 구간.], [[이와테 은하철도선]] (직결), [[아오이모리 철도선]] (직결)||
1212
||<:>'''생산량'''||<-2><:>247량||
1313
||<:>'''도입시기'''||<-2><:>1989년 ~ 1999년||
1414
||<:>'''제작사'''||<-2><:>후지중공업, 니가타철공소||
......