| r2 vs r3 | ||
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| 1 | ㅎㅎ 자비로우신 알파위키 관리자 Fyvate님 이 씨밸러마 나 sluggard311952가 한 마디 할게 무고한 유저, IP 라레나 시키고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 엄마가 없고 장애에다 병신새끼 빨리 부엉이바위에서 운지나해 좆같이 생긴 무법자 알파위키 판리자 Fyvate 씨발놈 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! (라레나 당한 무고한 희생자들: Fyvate 똥개새끼야~!) | |
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| 3 | {{{+1 '''[ruby(岸里玉出, ruby=きしのさとたまで)]駅[br]KISHINOSATO-TAMADE Station'''}}} | |
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| 5 | ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ff9900><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" | |
| 6 | [[난카이 전기철도|[[파일:Nankai_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[난카이 전기철도|{{{#ffffff 난카이 전기철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 키시노사토타마데역}}}}}}'''|| | |
| 7 | ||<|3><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[텐가차야역|텐가차야]][br]← 0.9 km ||<width=120px><|2><:><bgcolor=#0077ce>[[난카이 본선|[[파일:NK-main.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">난카이 본선<br>(NK06)</font>}}}]]||<width=120px> [[와카야마시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">와카야마시 방면</div>}}}}}}]][[코하마역|코하마]][br]1.2 km → || | |
| 8 | ||<width=120px><colbgcolor=#0083e3> [[이즈미사노역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">공항선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || | |
| 9 | ||<width=120px><:><bgcolor=#11823c>[[난카이 고야선|[[파일:NK-koya.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">고야선<br>(NK06)</font>}}}]]||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[고쿠라쿠바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고쿠라쿠바시 방면</div>}}}}}}]][[테즈카야마역|테즈카야마]][br]1.1 km → || | |
| 10 | ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[시오미바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시오미바시 방면</div>}}}}}}]][[니시텐가차야역|니시텐가차야]][br]← 1.0 km ||<width=120px><:><bgcolor=#11823c>[[난카이 시오미바시선|[[파일:NK-koya.svg|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">시오미바시선<br>(NK06)</font>}}}]]||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} || | |
| 11 | ||<-3><nopad> [include(틀:지도, 장소=岸里玉出駅, 너비=100%, 높이=225px)] || | |
| 12 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || | |
| 13 | ||<-3> [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]] 타마데히가시1초메 1-17[br]大阪府大阪市西成区玉出東一丁目1-17 || | |
| 14 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || | |
| 15 | ||<bgcolor=#0083e3> [[난카이 본선|{{{#ffffff 본선}}}]] ||<-2><|3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[[난카이 전기철도|[[파일:난카이 전기철도 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:난카이 전기철도 로고_black.svg|width=180&theme=dark]]]] || | |
| 16 | ||<bgcolor=#048b0f> [[난카이 고야선|{{{#ffffff 고야선}}}]] || | |
| 17 | ||<bgcolor=#048b0f> [[난카이 시오미바시선|{{{#ffffff 시오미바시선}}}]] || | |
| 18 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || | |
| 19 | ||<-3> 1993년 4월 18일 || | |
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| 21 | [[파일:external/ekilog.info/CIMG77211.jpg|width=640]] | |
| 22 | 입구([[http://ekilog.info/?p=9422|출처]]) | |
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| 24 | [목차] | |
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| 26 | == 개요 == | |
| 27 | [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시나리구]]에 있는 [[난카이 전기철도]]의 역이다. [[난카이 본선]], [[난카이 고야선|고야선]], [[난카이 시오미바시선|시오미바시선]]이 접속하는 역이다. 원래 키시노사토역과 타마데역 두 역이 있었는데, 고가화 공사를 하면서 두 역을 합쳐 지금의 역을 만들게 되었다. 그리고 고야선은 고가화 완료와 동시에 분단되는 비극이 발생하였다. --[[설렁탕을 사왔는데 왜 먹지를 못해|같은 노선인데 왜 가지를 못해]]-- 또한 고야선이 [[난바역]]으로 직결한 결과 원래 복복선이던 본선의 선로중 두 개를 고야선이 사용하게 되면서 이 역에서 본선 [[스미노에역]]까지의 복복선 설비는 사실상 고자가 되어버렸다. | |
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| 29 | 본선과 고야선의 분기역[* 사실 선로는 [[난바역]]부터 이미 나누어져 있다.]임에도 불구하고 보통 열차만이 정차하는 역이다. 이용객 순위로는 난카이 99개역 중 41위, 본선 40개역 중 22위, 고야선 42개역 중 22위를 차지하였다. | |
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| 31 | 키시노사토구치 주변은 주택가, 타마데구치 주변은 상점가가 발달해 있다. 이 근처에 [[슈퍼마켓]] 체인인 '[[슈퍼 타마데]](玉出)' 본점이 있다. 니시나리 스포츠센터, 텐진노모리텐만구 등이 역세권 내에 있는 주요 시설이다. | |
| 32 | ||
| 33 | == 역사 == | |
| 34 | 1900년, [[도톤보리]]역(현 [[시오미바시역]])방면으로 노선을 연장한 고야 철도가 난카이선과의 교차지점[* 개통 당시에는 [[고야선]]이 평지에 위치한 난카이선 선로 위를 고가로 넘어 도톤보리역 방향으로 가는 형태였다.] 부근에 코츠마역을 신설했고 3년 후인 1903년에는 역명을 아베노역으로 변경했다. 한편, 난카이 철도에서는 1907년 난카이 본선상에 타마데역을 새로 신설했는데 당시의 역 위치는 현재의 키시노사토타마데역보다 조금 더 남쪽에 있었던 탓에 고야선 아베노역과는 다소 거리가 떨어져 있었고, 결국 1913년, 난카이측에서 교차지점 남단에 키시노사토역을 신설하면서 고야 철도와의 환승이 이루어지게 되었다. | |
| 35 | ||
| 36 | 1922년, 고야 철도가 난카이에 합병되면서 3년 후인 1925년에 고야선과 [[난카이 본선]]을 연결하는 단선 연결선로가 설치되었고 그 이듬해인 1926년에는 연결선로 복선화가 이루어졌다. 이 과정에서 고야선 아베노역의 역명이 본선측과 같은 키시노사토역으로 변경되었고 [[난바역]]에서 고야선 방면으로 운행하는 계통도 만들어졌다. 다만, 연결선의 고야선측 합류/분기지점이 구 아베노역 승강장보다 남쪽이었기 때문에 이 시기 난카이선 직결 고야선 열차는 키시노사토역에 서지 않고 난카이 본선으로 진입했다. | |
| 37 | ||
| 38 | 1970년, 고야선측 연락선 분기지점에 고야선 직결열차용 승강장이 새로 건설되면서 난바행 열차가 키시노사토역에 정차하기 시작했다. 이미 이 시기에는 난카이의 열차운행이 난바역을 중심으로 이루어졌기 때문에 난카이선 직결열차용 승강장이 본선 취급이었고 선로만 연결되어 있을 뿐 사실상 분단상태였던 시오미바시선 열차가 본격적으로 구간노선화되어 구 승강장을 이용했다. 다만 직결승강장이 기존 승강장보다 남쪽으로 멀리 떨어진 탓에 환승통로 길이도 대폭 늘어난 [[막장환승]]이 되어버려서 환승수요는 그다지 많지 않았다고 한다. | |
| 39 | ||
| 40 | 1993년, 난카이 본선의 고가화 공사 과정에서 지상역인 난카이 본선측 키시노사토역도 고가역화되었는데 이 과정에서 역간거리가 너무 가까웠던[* 약 4~500미터 정도밖에 떨어져있지 않았다.] 타마데역이 키시노사토역에 편입되어 키시노사토타마데역으로 역명이 변경되었다. 통합 과정에서 난카이선측 승강장은 기존 키시노사토역 위치보다 약간 남쪽으로 이동했는데 2개역이 통합한 이상 구 타마데역 위치에도 출입구를 내야 했던 탓에 결과적으로 난카이선측 승강장은 다른 본선 역들에 비해 상당히 긴 형태를 가지게 되었다. | |
| 41 | ||
| 42 | 1996년, 전년부터 진행된 고야선 상행 고가화와 함께 남쪽으로 멀리 떨어져 있던 고야선측의 기존 난카이선 직결 승강장을 교차지점에 가까운 개업 당시의 승강장 위치로 이동하는 리뉴얼 공사를 끝으로 키시노사토타마데역의 공사가 완료되었다.[* 여담이지만 바리케이트로 막힌 고야선 승강장 남쪽 부분과 일부 남아있는 옛 환승통로용 계단터 등 70년대 당시 고야선 승강장의 흔적을 지금도 확인할 수 있다.] 한편, 1985년 고야선과의 선로가 끊긴 후 역 북쪽의 임시승강장을 사용했던 시오미바시선은 난카이 본선 고가화 공사로 1995년부터 난카이 본선 선로과 연결되었고 새로 지어진 현재의 단선 승강장을 이용하게 되었다. | |
| 43 | ||
| 44 | == 역 및 승강장 구조 == | |
| 45 | 4면 5선식의 고가역으로, 각 노선을 보면 고야선은 1, 2번선 상대식, 본선은 3, 4번선 섬식, 시오미바시선은 6번선 단선 승강장이다. 위의 지도에서 보다시피 [[막장환승]]이니 굳이 고야선 연선과 본선 연선 사이를 오가려면 [[텐가차야역]]을 이용하자. [[난카이 시오미바시선|시오미바시선]]을 탈 게 아니라면... | |
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| 47 | ||<-2> ↑ [[니시텐가차야역|니시텐가차야]] ||<-10> ↑ [[텐가차야역|텐가차야]] || | |
| 48 | ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 6}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0083e3> {{{#ffffff 4}}} ||<bgcolor=#0083e3> {{{#ffffff 3}}} || ㅣ ||<|2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> {{{#f5f5f5 ㅣ}}} ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 1}}} || | |
| 49 | ||<-2> 종착역 ||<-5> [[코하마역|코하마]] ↓ ||<-4> [[테즈카야마역|테즈카야마]] ↓ || | |
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| 51 | ||<colbgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:NK-koya.svg|width=17]] [[난카이 고야선|고야선]]|| 하행 ||[[사카이히가시역|사카이히가시]] · [[키타노다역|키타노다]] · [[콘고역|콘고]] · [[하시모토역(와카야마)|하시모토]] 방면|| | |
| 52 | || {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[텐가차야역|텐가차야]] · [[하기노차야역|하기노차야]] · [[신이마미야역|신이마미야]] · [[난바역|난바]] 방면|| | |
| 53 | ||<bgcolor=#0083e3> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[파일:NK-main.svg|width=17]] [[난카이 본선|본선]]|| 하행 ||[[사카이역|사카이]] · [[키시와다역|키시와다]] · [[이즈미사노역|이즈미사노]] · [[와카야마시역|와카야마시]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[린쿠타운역|린쿠타운]] · [[간사이 공항역|간사이 공항]] · [[와카야마항역|와카야마항]] 방면)}}}|| | |
| 54 | ||<bgcolor=#0083e3> {{{#ffffff 4}}} || 상행 ||[[텐가차야역|텐가차야]] · [[신이마미야역|신이마미야]] · [[난바역|난바]] 방면|| | |
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| 57 | == 인접 정차역 == | |
| 58 | ||<-3><tablewidth=750px><tablealign=center> [[파일:NK-main.svg|width=17]] [[난카이 본선|본선]] || | |
| 59 | ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[텐가차야역|텐가차야]][br]← 0.9 km ||<width=32%><bgcolor=#c3c6c5,#393c3b> {{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[와카야마시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-2 와카야마시}}}}}}]]·[[칸사이 공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-2 칸사이 공항}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{-2 방면}}}}}}[br][[코하마역|코하마]][br]1.2 km → || | |
| 60 | ||<-3> [[파일:NK-koya.svg|width=17]] [[난카이 고야선|고야선]] || | |
| 61 | ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[텐가차야역|텐가차야]][br]← 0.9 km ||<width=32%><bgcolor=#c3c6c5,#393c3b> {{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하시모토역(와카야마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하시모토 방면</div>}}}}}}]][[테즈카야마역|테즈카야마]][br]1.1 km → || | |
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| 63 | [[분류:오사카부의 철도역]][[분류:1993년 개업한 철도역]][[분류:난카이 본선]][[분류:난카이 고야선]][[분류:난카이 시오미바시선]] |