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키스키선(비교)

r21 vs r22
1
[[분류:키스키선]]
2
[include(틀:JR 서일본의 철도 노선)]
3
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
4
[[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
5
[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}||
6
||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
7
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:JRWsi-E.svg|width=50]]||{{{#ffc20e {{{+1 '''[ruby(木次線, ruby=きすきせん)]'''}}}[br]Kisuki Line[br]키스키선}}} ||}}} ||
8
||<-2><nopad> [[파일:external/blog-imgs-48.fc2.com/DSC_7111.jpg|width=100%]] ||
9
||<-2> [[키하 120형 동차]] ||
10
||<-2><bgcolor=#ffc20e><color=#000> '''노선 정보''' ||
11
||<width=90px> '''분류''' ||지방교통선 ||
12
|| '''기점''' ||[[신지역]] ||
13
|| '''종점''' ||[[빈고오치아이역]] ||
14
|| '''역 수''' ||18 ||
15
|| '''노선기호''' ||{{{#ffc20e,#f1b300 {{{+1 '''E''' }}}}}} ||
16
|| '''개업일''' ||1916년 10월 11일 ||
17
|| '''소유자''' ||<|2>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]] ||
18
|| '''운영자''' ||
19
|| '''사용차량''' ||[[키하 120형 동차]] ||
20
|| '''차량기지''' ||키스키 철도부 ||
21
||<-2><bgcolor=#ffc20e><color=#000> '''노선 제원''' ||
22
|| '''노선연장''' ||81.9㎞ ||
23
|| '''궤간''' ||1067mm ||
24
|| '''선로구성''' ||단선 ||
25
|| '''사용전류''' ||비전화 ||
26
|| '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
27
|| '''신호장비''' ||ATS-SW ||
28
|| '''최고속도''' ||75㎞/h ||
1
Sanyo님 ㅎㅎ 좆같은 Sanyo 니미 씨밸럼아 나 sluggard311952가 한 마디 할게 무고한 유저 라레나 시키고 IP도 라레나, 광역 차단하고 VPN으로 몰아가고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 부모가 없고 장애에다 병신새끼 방구석에 쳐박혀서 완장질하는 백수 버러지 새끼 빨리 부엉이바위에서 운지나해 좆같이 생긴 무법자 알파위키 관리자 Sanyo 씨발놈 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! (라레나 당한 무고한 희생자들: Sanyo 똥개새끼야~!)
292
30
||<tablebordercolor=#ffc20e><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [youtube(lVCt2hnLlqM, width=100%)] ||
31
||<color=#373a3c><bgcolor=#ffc20e> {{{#000000 상행 전구간 주행영상}}} ||
32
[목차]
33
[clearfix]
34
== 개요 ==
35
[[JR 서일본]]의 지방교통선이다. 산코선 다음 폐선 주자로 거론되고 있다.
36
37
== 상세 ==
38
* 신지역과 빈고오치아이역을 잇는 노선이나 두 역 모두 시골 역인지라 수요는 매우 처참하다. [[게이비선]] [[토조역|토조]] ~ [[빈고오치아이역|빈고오치아이]] 구간과 함께 폐선을 검토 중에 있다.
39
40
* [[청춘 18 티켓]]을 사용할 수 있는 기간에도 입석이 잘 발생하지 않고 대부분 앉아갈 수 있을 정도로 수요가 없다.[* 그 유명한 [[에츠미호쿠선]]도 입석이 약간 발생할 정도로 수요가 많아진다.]
41
42
* 키스키선의 이름 키스키를 'き♥'[* 좋아하다의 好き(すき)와 발음이 같다는 것을 이용한 언어유희]로 표현한다.
43
44
* 2024년 JR 서일본이 [[게이비선]]과 함께 노선 재검토 신청을 하였으며, 폐지될 가능성이 있다.
45
== 노선 데이터 ==
46
* 관할 : [[JR 서일본]] (제1종 철도사업자)
47
* 구간 : 신지~빈고오치아이 81.9km
48
* 궤간 : 1067mm
49
* 역 수 : 18
50
* 복선구간 : 없음
51
* 전화구간 : 없음 (비전화)
52
* 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
53
* 신호장비 : ATS-SW
54
* 최고속도
55
* 신지~키스키 : 75km/h
56
* 키스키~빈고오치아이 : 65km/h
57
* 운전지령소 : 키스키 운수지령소
58
* 교통카드 호환지역 : 없음 (비대응)
59
* 영업본부 : 츄고쿠 총괄본부
60
61
== 역 목록 ==
62
||<:>표기||<:>이름||
63
||<:>{{{#006098 '''あ'''}}}||<:>관광쾌속 '[[아메츠치]] ~키스키선~'||
64
||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||
65
66
||<-6><bgcolor=#ffc20e><color=#373a3c> [[JR 서일본|{{{#000000 '''JR 서일본'''}}}]] {{{#000000 '''키스키선'''}}} ||
67
||<rowcolor=#373a3c><rowbgcolor=#ffc20e> {{{#000000,#e5e5e5 역명}}} || {{{#000000,#e5e5e5 km}}} || {{{#000000,#e5e5e5 우등}}} || {{{#000000,#e5e5e5 환승노선}}} ||<-2> {{{#000000,#e5e5e5 위치}}} ||
68
||<:>↑ '''직통운행'''||<-5>'''아메츠치''' : [[파일:JRWsi-D.svg|width=17]][[산인 본선]] [[요나고역|요나고]]까지 직통[br]'''보통^^[1편성]^^''' : 쾌속으로 전환 후 [[파일:JRWsi-D.svg|width=17]]산인 본선 [[마츠에역|마츠에]]까지 직통||
69
|| [[신지역|신지]][br](宍道) || 0.0 ||<:>'''{{{#006098 あ}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRWsi-D.svg|width=17]][[산인 본선]] ||<|16> 시[br]마[br]네[br]현 ||<|2> 마츠에시 ||
70
|| [[미나미신지역|미나미신지]][br](南宍道) || 3.6 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
71
|| [[카모나카역|카모나카]][br](加茂中) || 8.7 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||<|7> 운난시 ||
72
|| [[하타야역|하타야]][br](幡屋) || 11.8 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
73
|| [[이즈모다이토역|이즈모다이토]][br](出雲大東) || 13.9 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
74
|| [[미나미다이토역|미나미다이토]][br](南大東) || 17.5 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
75
|| [[키스키역|키스키]][br](木次) || 21.1 ||<:>'''{{{#006098 あ}}}'''|| ||
76
|| [[히노보리역|히노보리]][br](日登) || 24.8 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
77
|| [[시모쿠노역|시모쿠노]][br](下久野) || 31.5 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
78
|| [[이즈모야시로역|이즈모야시로]][br](出雲八代) || 37.4 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||<|7> 니타군[br]오쿠이즈모초 ||
79
|| [[이즈모미나리역|이즈모미나리]][br](出雲三成) || 41.5 ||<:>'''{{{#006098 あ}}}'''|| ||
80
|| [[카메다케역|카메다케]][br](亀嵩) || 45.9 ||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''|| ||
81
|| [[이즈모요코타역|이즈모요코타]][br](出雲横田) || 52.3 ||<:>'''{{{#006098 あ}}}'''|| ||
82
|| [[야카와역|야카와]][br](八川) || 56.3 || || ||
83
|| [[이즈모사카네역|이즈모사카네]][br](出雲坂根) || 63.3 || || ||
84
|| [[미이노하라역|미이노하라]][br](三井野原) || 69.7 || || ||
85
|| [[유키역(히로시마)|유키]][br](油木) || 75.3 || || ||<|2><-2> 히로시마현[br]쇼바라시 ||
86
|| [[빈고오치아이역|빈고오치아이]][br](備後落合) || 81.9 || ||¶JR 서일본 [[파일:JRWhs-P.svg|width=17]][[게이비선]] ||