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| 1 | 알파위키 사무관님 ㅎㅎ 자비로우신 알파위키 사무관 요푸님 이 씨밸러마 나 슬러가드가 한 마디 할게 무고한 유저, IP 라레나 시키고 소명 기각하고 소명권 박탈하니깐 좋냐? 이 씹새끼야? 그리고 판리자들아 부모 다 뒤졌냐? 니미 병신들아? 요푸 이 씨발놈아! 빨리 부엉이바위에서 운지나해 자비로운 무법자 알파위키 사무관 요푸님 이 똥개새끼야 개새끼야?!?!?!?! | |
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| 23 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=50%><nopad> [[파일:Kumamoto_SKS_stn.png|width=100%]][br]서쪽 출구 (신칸센구치; 新幹線口) ||<width=50%><nopad> [[파일:Kumamoto_JR_stn.png|width=100%]][br]동쪽 출구 (시라카와구치; 白川口) || | |
| 24 | ||<nopad> [[파일:Kumamoto_SKS-pf.png|width=100%]][br]신칸센 승강장 ||<nopad> [[파일:Kumamoto_JR-pf.png|width=100%]][br]재래선 승강장 || | |
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| 26 | [목차] | |
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| 28 | == 개요 == | |
| 29 | [[쿠마모토현]] [[쿠마모토시]] [[니시구(쿠마모토)|니시구]]에 있는 [[JR 큐슈]]의 역이다. 이 역을 지나는 노선으로는 [[큐슈 신칸센]], [[카고시마 본선]], [[호히 본선]]이 있고 [[쿠마모토 시영 전차]] 정류장인 [[쿠마모토에키마에역]]이 역 동쪽 출구(시라카와구치, 재래선 출구) 광장에 있다. | |
| 30 | ||
| 31 | 일본 주요 도시의 철도역 치고는 도심에서 거리가 있는 편이다 보니 쿠마모토시 인구수는 큐슈 3위인데, JR 큐슈역 중 이용객 순위가 7위에 그치고 있다. | |
| 32 | ||
| 33 | 역 서쪽의 카스가 일대에는 [[하나오카야마]]와 [[만니치야마]]가 위치한다. 신칸센 개통에 뒤이어 재래선이 고가화되었고, [[역세권]] 정비도 빠르게 진행중이다. 역세권 정비와 더불어서 신 역사가 들어섰다. 신 역사에는 아뮤플라자, [[영화관]], [[호텔]] 등이 입주했으며, [[2021년]] 4월 23일에 개업했다. [[https://response.jp/article/2017/11/08/302260.html|기사]] | |
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| 35 | 1950년대까지 [[재일한국인]] 밀집지역이었다. 도쿄대학 교수를 역임한 정치학자 [[강상중]]이 이 곳 출신이다. 현재는 평범한 주택지와 공원으로 바뀌어 있다. | |
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| 37 | == 역 및 승강장 구조 == | |
| 38 | 신칸센 승강장은 섬식 승강장 2개(2면 4선)이며, 11, 12번 승강장은 하카타·신오사카 방면. 13, 14번 승강장은 [[카고시마츄오역|카고시마츄오]] 방면이다. 쿠마모토역에서 남쪽으로 약 9km 정도 떨어진 [[토미아이역]] 부근에 큐슈 신칸센 차량기지인 쿠마모토 종합차량소가 있기 때문에 쿠마모토 착발 신칸센 열차가 많다. | |
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| 40 | [[화물역]]은 여객역에서 1.3km 남쪽에 있으며 고속화물열차가 착발한다. | |
| 41 | ||
| 42 | 재래선 승강장의 경우 3면 6선의 구조이며, 2006년 9월 24일부터 2018년 3월 17일까지 신칸센 및 재래선 고가화 공사가 진행되었다. | |
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| 44 | [[우토역(쿠마모토)|우토역]]에서 분기되는 [[미스미선]]의 전 열차는 쿠마모토역에서 출발하며 [[큐슈횡단특급]]은 이전에는 쿠마모토 발착 또는 쿠마모토역 이후 [[히사츠선]]을 거쳐 [[히토요시역]]까지 들어가는 열차 두 종류로 운행하였고,[* 큐슈횡단특급의 반대쪽 종착역은 [[벳푸역]]이다.] 쿠마모토-히토요시 구간만 운행하는 특급 '쿠마가와'도 이 역에서 시종착하였으나, 2016년 3월 시각표 개정에 맞추어 큐슈횡단특급은 벳푸 - 쿠마모토로 구간이 일원화 되었고, 특급 쿠마가와는 폐지하는 대신에 동일구간을 쾌속으로 운행하는 열차가 등장하였다. 또한 요시마츠 - 히토요시 구간을 운행하던 [[이사부로・신페이]] 1왕복이 쿠마모토 착발로 연장되었다. | |
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| 46 | 2017년 시각표 개정에서 새로운 D&S 열차인 특급 [[카와세미 야마세미]]가 등장하여 쿠마모토 - 히토요시 구간의 특급열차가 부활하게 되었으며, 기존 쿠마모토 착발로 운행하던 [[이사부로・신페이]] 1왕복이 특급으로 격상되어 운행되기 시작하였다.[* 단, 히토요시 - 요시마츠 구간은 보통열차로 운행] | |
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| 48 | 2020년 8월 [[호히 본선]] 재개통과 함께 큐슈횡단특급이 운행을 재개했는데, 기존 3왕복에서 2왕복으로 감축하는 대신, 단축형 특급인 아소(쿠마모토-미야지)를 일 1~3왕복 운행하기로 했다. | |
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| 50 | [youtube(Xx0XaUqCkss)] | |
| 51 | 발차멜로디가 일본 전국 역중 최상위권에 손꼽힌다고 하며, 무카이야 미노루가 작곡한 발차멜로디가 사용되었다. JR 큐슈 소속 차량에 한해서 쿠마모토 도착 및 출발 시 열차내 방송에도 이 멜로디가 나온다. 이 곡은 쿠마모토 지역의 민요인 [[https://www.youtube.com/watch?v=eniRtfS7LJw|오테모얀(おてもやん)]]을 바탕으로 작곡된 것이다. | |
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| 53 | ||<-8> ↑ [[신타마나역|신타마나]] ||<-10> ↑ [[카미쿠마모토역|카미쿠마모토]] || | |
| 54 | ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><bgcolor=#e50012> {{{#ffffff 11}}} ||<|2><bgcolor=#e50012> {{{#ffffff 12}}} ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><bgcolor=#e50012> {{{#ffffff 13}}} ||<|2><bgcolor=#e50012> {{{#ffffff 14}}} ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><bgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 6}}} ||<-2><bgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 4}}} ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><width=10px> ㅣ ||<|2><bgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 3}}} ||<-2><bgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 1}}} ||<|2><width=10px> ㅣ || | |
| 55 | ||<bgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 5}}} ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ || | |
| 56 | ||<-8> [[신야츠시로역|신야츠시로]] ↓ ||<-10> [[헤이세이역|헤이세이]]·[[니시쿠마모토역|니시쿠마모토]] ↓ || | |
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| 58 | ||<|2><colbgcolor=#ef2a44> {{{#ffffff 1·2·3}}} ||{{{#ef2a44 ●}}} [[카고시마 본선]]|| 하행 ||[[니시쿠마모토역|니시쿠마모토]] · [[우토역(쿠마모토)|우토]] · [[아리사역|아리사]] · [[야츠시로역|야츠시로]] 방면|| | |
| 59 | ||{{{#cd7c2f ●}}} [[호히 본선]]|| 하행 ||[[히고오즈역|히고오즈]] · [[아소역(쿠마모토)|아소]] · [[분고타케타역|분고타케타]] · [[오이타역|오이타]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[벳푸역|벳푸]] 방면)}}} || | |
| 60 | ||<|2> {{{#ffffff 4}}} ||<|2>{{{#ef2a44 ●}}} [[카고시마 본선]]|| 상행 ||[[코노하역|코노하]] · [[타마나역|타마나]] · [[나가스역|나가스]] · [[오무타역|오무타]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[토스역|토스]] · [[하카타역|하카타]] · [[코쿠라역|코쿠라]] · [[모지코역|모지코]] 방면)}}} || | |
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| 67 | ||<bgcolor=#e50012> {{{#ffffff 11·12}}} ||<|2>[[파일:JRK-SKS.svg|width=17]] [[큐슈 신칸센]]|| 상행 ||[[신오무타역|신오무타]] · [[쿠루메역|쿠루메]] · [[신토스역|신토스]] · [[하카타역|하카타]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[신야마구치역|신야마구치]] · [[히로시마역|히로시마]] · [[오카야마역|오카야마]] · [[신오사카역|신오사카]] 방면)}}} || | |
| 68 | ||<bgcolor=#e50012> {{{#ffffff 13·14}}} || 하행 ||[[신야츠시로역|신야츠시로]] · [[신미나마타역|신미나마타]] · [[센다이역(카고시마)|센다이]] · [[카고시마츄오역|카고시마츄오]] 방면|| | |
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| 70 | == 인접 정차역 == | |
| 71 | ||<-3><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:JRK-SKS.svg|width=17]] [[큐슈 신칸센]] || | |
| 72 | ||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하카타역|하카타]][br]← 118.4 km[br][[쿠루메역|쿠루메]][br]← 82.7 km||<width=32%><:><bgcolor=#f9a70c>[[미즈호(열차)|{{{-2 {{{#000000 미즈호[br]みずほ}}}}}}]]||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[카고시마츄오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카고시마츄오 방면}}}}}}]][br][[카고시마츄오역|카고시마츄오]][br]170.5 km →[br][[센다이역(카고시마)|센다이]][br]← 124.4 km|| | |
| 73 | ||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[쿠루메역|쿠루메]][br]← 82.7 km[br][[신타마나역|신타마나]][br]← 28.0 km||<width=32%><:><bgcolor=#e72e83>[[사쿠라(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 사쿠라[br]さくら}}}}}}]]||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[카고시마츄오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카고시마츄오 방면}}}}}}]][br][[센다이역(카고시마)|센다이]][br]124.4 km →[br][[신야츠시로역|신야츠시로]][br]32.9 km →|| | |
| 74 | ||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[코쿠라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코쿠라 방면}}}}}}]][br][[신타마나역|신타마나]][br]← 28.0 km||<width=32%><:><bgcolor=#0895dd>[[츠바메(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 츠바메[br]つばめ}}}}}}]]||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>[[카고시마츄오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카고시마츄오 방면}}}}}}]][br][[신야츠시로역|신야츠시로]][br]32.9 km →|| | |
| 75 | ||<-3><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#ef2a44 ●}}} [[카고시마 본선]] || | |
| 76 | ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[토스역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토스 방면}}}}}}]][br][[카미쿠마모토역|카미쿠마모토]][br]← 3.3 km ||<width=32%><bgcolor=#e78137> {{{#ffffff {{{-2 구간쾌속[br]区間快速}}}}}} ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[야츠시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 야츠시로 방면}}}}}}]][br][[니시쿠마모토역|니시쿠마모토]][br]3.2 km → || | |
| 77 | ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[모지코역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모지코 방면}}}}}}]][br][[카미쿠마모토역|카미쿠마모토]][br]← 3.3 km ||<width=32%><bgcolor=#666568> {{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}} || | |
| 78 | ||<-3><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#cd7c2f ●}}} [[호히 본선]] || | |
| 79 | ||<|4><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#gray 시종착}}} ||<width=32%><bgcolor=#e02316> [[큐슈횡단특급|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 큐슈횡단특급[br][特急] 九州横断特急}}}}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[벳푸역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 벳푸 방면}}}}}}]][br][[스이젠지역|스이젠지]][br] 5.4 km → || | |
| 80 | ||<width=32%><bgcolor=#3f3f3f> [[아소보이!|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 아소보-이![br][特急] あそぼーい!}}}}}}]] || | |
| 81 | ||<bgcolor=#cd7c2f> [[아소(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 아소[br][特急] あそ}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[미야지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미야지 방면}}}}}}]][br][[스이젠지역|스이젠지]][br] 5.4 km → || | |
| 82 | ||<width=32%><bgcolor=#666568> {{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[미야지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미야지 방면}}}}}}]][br][[헤이세이역|헤이세이]][br]2.7 km → || | |
| 83 | ||<-3><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#ff0000 ●}}} [[미스미선]] || | |
| 84 | ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#gray 시종착}}} ||<width=32%><bgcolor=#b77517> [[A열차로 가자(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] A열차로 가자[br][特急] A列車で行こう}}}}}}]] ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[미스미역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미스미 방면}}}}}}]][br][[우토역(쿠마모토)|우 토]][br]10.9 km → || | |
| 85 | ||<width=32%><bgcolor=#666568> {{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[미스미역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미스미 방면}}}}}}]][br][[니시쿠마모토역|니시쿠마모토]][br]3.2 km → || | |
| 86 | ||
| 87 | == 매체에서 == | |
| 88 | [[짱구는 못말려]] 게임 [[나와 박사의 여름 방학]]에서 시라카와구치(동쪽 출구)의 모습이 묘사된다. 한국어판에서는 [[광주역]]으로 바뀌어 나온다. | |
| 89 | ||
| 90 | [[분류:쿠마모토현의 철도역]][[분류:1891년 개업한 철도역]][[분류:큐슈 신칸센]][[분류:카고시마 본선]][[분류:호히 본선]][[분류:미스미선]] |