| 1 | | {{{+1 '''[ruby(小滝, ruby=こたき)]駅'''[br]'''Kotaki Station'''}}}
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| 3 | | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
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| 4 | | [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 코타키역}}}}}}'''||
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| 5 | | ||<:><width=120px><-2>[[미나미오타리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미오타리 방면}}}}}}]][br][[히라이와역|히라이와]][br]← 6.8 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#003d8c>[[오이토선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">오이토선<br>(키타알프스선)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[네치역|네 치]][br]3.6 km →||
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| 7 | | [include(틀:지도, 장소=小滝駅, 너비=100%, 높이=225px)]}}}||
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| 8 | | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
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| 9 | | ||<-6><:>[[니가타현]] [[이토이가와시]] 코타키 오마키 10747[br]新潟県糸魚川市大字小滝字尾巻10747||
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| 10 | | ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
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| 11 | | ||<:><-2><bgcolor=#003d8c>[[오이토선|{{{#ffffff 오이토선}}}]]||<:><-4>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=180&theme=dark]]]]||
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| 12 | | ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
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| 13 | | ||<:><-2><bgcolor=#003d8c>[[오이토선|{{{#ffffff 오이토선}}}]]||<-4> 1935년 12월 24일 ||
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| 14 | | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
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| 15 | | ||<:><width=120px><-2>[[마츠모토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마츠모토 방면}}}}}}]][br][[히라이와역|히라이와]][br]← 6.8 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[오이토선]]'''[br]코타키||<:><width=120px><-2>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[네치역|네 치]][br]3.6 km →||
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| 17 | | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
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| 18 | | [[파일:코타키역.jpg|width=100%]]}}} ||
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| 20 | | [목차]
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| 22 | | == 개요 ==
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| 23 | | [[니가타현]] [[이토이가와시]]에 위치한 [[JR 서일본]] [[오이토선]]의 철도역으로, 호쿠리쿠 광역 철도부에서 관할한다.
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| 25 | | 역사는 1935 년 (쇼와 10 년) 개업 당시 준공 한 것이 현존하고 대기실에 장대 의자가 설치되어있다. 겨울철 적설에 대비해 양철 지붕으로되어있다. 화장실은 별도의 건물에 설치되어있다. 또한 역 구내에 급수탑의 잔해가 남아있다
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| 27 | | 역 서쪽으로 마을이 있으며, [[오이토선]] 문서에 있는 구로베카와전력 히메카와 제6 발전소와 [[도쿄전력]] 코타키카와 발전소가 근처에 있다.
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| 29 | | == 역 및 승강장 구조 ==
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| 30 | | 본래 섬식 승강장이었으나, 지금은 역사 반대쪽 선로만 존재하고 역사측 선로가 있어야 할 곳은 자갈과 잡초만 무성한데, 본래 교행용 대피선이 있던 곳이었으나 2007년 이용율 저하에 따른 유지보수 절감을 위해 역쪽 선로가 철거되어 지금은 단선 승강장으로 쓰이고 있다.
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| 32 | | ||<-4> ↑ [[네치역|네치]] ||
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| 34 | | ||<-4> [[히라이와역|히라이와]] ↓ ||
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| 36 | | ||<:><bgcolor=#808080>{{{#ffffff -}}}||<|3>{{{#003d8b ●}}} [[오이토선]]||<-3>철거된 승강장||
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| 37 | | ||<|2><:><bgcolor=#003d8b>{{{#ffffff 乗}}}|| 상행 ||[[히라이와역|히라이와]] · [[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면||
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| 38 | | || 하행 ||[[네치역|네치]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면||
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| 40 | | == 인접 정차역 ==
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| 41 | | ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#003d8c ●}}} [[오이토선]]||
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| 42 | | ||<:><width=34%>[[미나미오타리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미오타리 방면}}}}}}]][br][[히라이와역|히라이와]][br]← 6.8 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[네치역|네 치]][br]3.6 km →||
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| 44 | | == 일 평균 승차량 ==
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| 45 | | {{{#!wiki style="word-break: keep-all"
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| 46 | | ||<tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#0072BC><bgcolor=#0072BC> {{{#ffffff '''연도'''}}} ||<bgcolor=#0072BC> [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#0072BC> {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
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| 47 | | || 2004년 || 4||<|17> ||
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| 63 | | || 2020년 || 2||
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| 64 | | ||<-3> 출처 : [[https://www.city.itoigawa.lg.jp/secure/5449/R1.10syouunyu.pdf|#]] ||
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| 66 | | [[분류:니가타현의 철도역]][[분류:오이토선]][[분류:1935년 개업한 철도역]]
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| 1 | yopu야 나 sluggard311952인데 안 풀어주면 계속 반달할거야. |
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