| r1 vs r2 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 25 | 25 | == 역 및 승강장 구조 == |
| 26 | 26 | 2면 2선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리는 과선교로 연결되어있다. 국철이 운영하던 시기에는 2면 3선식이었으나 중선이 철거되어 지금과 같은 모습이 되었다. |
| 27 | 27 | |
| 28 | ||<- | |
| 29 | ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#f | |
| 30 | ||<- | |
| 28 | ||<-6><:>↑ [[스와노타이라역|스와노타이라]]|| | |
| 29 | ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#808080>{{{#ffffff -}}}||<:>~~ㅣ~~||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 1}}}|| | |
| 30 | ||<-6><:>[[토마베치역|토마베치]] ↓|| | |
| 31 | 31 | |
| 32 | 32 | ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] [[아오이모리 철도선]]||<:>하행||[[토마베치역|토마베치]] · [[키타타카이와역|키타타카이와]] · [[하치노헤역|하치노헤]] 방면[br]{{{-2 (이른 아침 1편성 [[아오모리역|아오모리]]까지 운행)}}}|| |
| 33 | 33 | ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[산노헤역|산노헤]] · [[니노헤역|니노헤]] · [[이와테누마쿠나이역|이와테누마쿠나이]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면|| |
| ... | ... |