| r5 vs r8 | ||
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| 29 | 29 | 원래는 [[카타마치선]]의 터미널역이었고, [[케이한 본선]]도 이 역을 경유하였으나 1969년에 케이한 본선상의 역이 먼저 폐지되었다. 이후로는 JR-케이한 환승역인 [[쿄바시역(오사카)|쿄바시역]]이 훨씬 더 커져버리면서 이 역의 이용객은 날로 갈수록 줄어버렸고, 결국 1997년에 오사카 시내를 관통하는 [[JR 도자이선]]이 개통될 즈음에 폐지되었다. |
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| 31 | 현재 역 터는 주차장으로 계속 사용되고 있으며, 현재는 바로 옆에 [[오사카 | |
| 31 | 현재 역 터는 주차장으로 계속 사용되고 있으며, 현재는 바로 옆에 [[오사카조키타즈메역]]과 네야가와를 건녀먼 바로 있는 [[오사카비즈니스파크역]]이 존재하기 때문에 철도 액세스는 전혀 불편해지지 않았다. 오히려 JR 도자이선을 통해 아마가사키, 고베 등지로도 직통할 수 있기 때문에 오히려 더 나아졌다고도 이야기할 수 있다. | |
| 32 | 32 | == 역 및 승강장 구조 == |
| 33 | 33 | === JR 서일본 === |
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