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r1 vs r2
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7373
|| [[미나미치토세역|미나미치토세]](南千歳) || 8:55 || 16:46 || [[홋카이도]] [[치토세시]](北海道 千歳市) ||
7474
|| [[삿포로역|삿포로]](札幌) || 9:32 || 16:12 || [[홋카이도]] [[삿포로시]](北海道 札幌市) ||
7575
== 차량 ==
76
||<:><width=50%> [[파일:JR_EF81_Cassiopeia.jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:JR_EF510_Cassiopeia.jpg|width=100%]] ||
77
||<:> '''EF81형 전기 기관차''' ||<:> '''EF510형 전기 기관차''' ||
7876
트와일라이트 익스프레스도 그렇고 삿포로 발착 침대 특급은 [[하코다테 본선]]이 하코다테 근처까지 비전화구간인 관계로 대개 [[DD51형 디젤기관차|DD51]] [[호쿠토세이]] 전용기로 견인하다가 혼슈에 와서야 자기네들 전용기를 써서 우에노까지 간다. 세이칸 터널에선 급전 문제로 ED79형 전기기관차를 사용하고,[* 이상은 JR 홋카이도 소속 차량.] [[아오모리역]]에서 JR 히가시니혼의 [[EF81형 전기 기관차|EF81형]] 또는 [[EF510형 전기기관차|EF510형]] 전기 기관차와 교대하여 우에노까지 운행한다.
7977
||<#D2CFCA> '''호차''' ||<#D2CFCA> '''형식''' ||<#D2CFCA> '''시설''' ||<#D2CFCA> '''정원''' ||<#D2CFCA> '''비고''' ||
8078
||<#aabfdd> '''1''' || 스로네후(スロネフ) E26-1 ||<|2> A[[침대차]] ||<|2> 8명 || 카시오페이아 스위트 4실[br]차량 끝부분 방은 전망창 보유 ||
......
106104
107105
[각주]
108106
[include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=카시오페이아(열차), version=135)]
109
[[분류:일본의 폐지된 열차]][[분류:1999년 개업한 철도 노선]][[분류:2016년 폐지된 철도 노선]][[분류:블루리본상 수상차량]]
107
[[분류:일본의 폐지된 열차]][[분류:블루리본상 수상차량]]