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카시오페이아(열차)(비교)

r7 vs r8
......
1515
|| '''운행종료일''' || 2016년 3월 20일 ||
1616
|| '''운영기관''' || [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#3ea343 JR 동일본}}}]][br][[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 홋카이도 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]] ||
1717
|| '''사용 차량''' || [[E26계 객차]] ||
18
||<width=90px><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||
19
||<:>'''종별'''||재래선 침대특별급행열차 ||
20
||<:>'''현황'''||운행중 ||
21
||<:>'''운행 지역'''||[[칸토]], [[도호쿠]], [[홋카이도]][br]([[도쿄도]], [[사이타마현]], [[토치기현]], [[후쿠시마현]], [[미야기현]], [[이와테현]], [[아오모리현]][* 통과는 하나 정차역은 없다.], [[홋카이도]]) ||
22
||<:>'''운행개시일'''||1999년 7월 16일 ||
23
||<:>'''운행종료일'''||2016년 3월 20일 ||
24
||<:>'''운영자'''||[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#3ea343 JR 동일본}}}]][br][[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 홋카이도 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]||
25
||<-2><:>'''노선'''||
26
||<:>'''기점'''||[[우에노역]] ||
27
||<:>'''종점'''||[[삿포로역]] ||
28
||<:>'''운행거리'''||1214.7 km ||
29
||<:>'''경유노선'''||[[도호쿠 본선]], [[이와테 은하철도선]], [[아오이모리 철도선]], [[카이쿄선]], [[하코다테 본선]], [[무로란 본선]], [[치토세선]]||
1830
||<-2><bgcolor=#14328C> {{{#ffffff '''노선 제원'''}}} ||
19
|| '''운행거리''' || 1214.7 km ||
20
|| '''궤간''' || 1067mm ||
21
|| '''전력 공급''' || 직류 1500V 가공전차선 ||
31
32
|| '''궤간''' ||1067mm ||
33
|| '''전력 공급''' ||직류 1500V 가공전차선 ||
2234
|| '''최고 속도''' || 120km/h ||
35
||<-2><:>'''차내 서비스'''||
36
|| '''등급''' ||A침대 ||
37
|| '''좌석''' ||[[#열차 객실|열차 객실 문단 참고]] ||
38
||<-2><:>'''기술'''||
39
||<:>'''차량'''||[[E26계 객차]] ||
40
|| '''운행거리''' ||1214.7 km ||
41
||<:>'''전력 공급'''||직류 1500V 60㎐ 가공전차선 ([[우에노역|우에노]] - [[쿠로이소역|쿠로이소]])[br]교류 20,000V 50Hz 가공전차선 (쿠로이소 - [[하코다테역|하코다테]])[br]비전철(하코다테 - [[삿포로역|삿포로]]) ||
42
||<:>'''최고 속도'''||120㎞/h ||
2343
2444
||<tablebordercolor=#14328C><bgcolor=#ffffff><:>[[파일:Cassiopeia_No1.jpg|width=100%]]||
2545
||<bgcolor=#14328C><:>{{{#ffffff 카시오페이아}}}||
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[목차]
3050
[clearfix]
3151
== 개요 ==
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[[JR 동일본]]과 [[JR 홋카이도]]가 공동 운행했던 [[일본]]의 [[야간열차/일본|침대특급]] 열차. 명칭의 유래는 별자리인 [[카시오페이아자리]]에서 따왔다. [[호쿠토세이]](북두성)와 함께 [[도쿄]]와 [[삿포로]]를 이어주는 침대특급 열차이다.
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[[JR 동일본]]과 [[JR 홋카이도]]가 공동 운행했던 [[야간열차/일본|침대특급]] 열차. 명칭의 유래는 별자리인 [[카시오페이아자리]]에서 따왔다. [[호쿠토세이]]와 함께 [[도쿄도]]와 [[삿포로시]]를 이어주는 침대특급 열차이다.
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== 상세 ==
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'''일본 최고의 호화특급열차'''로, 내부 시설은 좌석이나 B침대[* 일본의 침대열차 침대등급은 B-A-SA로 나뉜다. B침대는 개별실도 있지만 보통 커튼 정도만 있는 개방형 침대로, 학생회의 일존 애니메이션 7화에서 학생회 합숙 때 타고 가는 열차인 호쿠토세이의 그 침대가 B침대.]같은 근성없는 등급은 다 짤라버리고 모조리 A침대 개별실 아니면 SA 스위트룸만 있다.[* 카시오페이아 스위트와 카시오페이아 디럭스는 SA2, 카시오페이아 컴파트와 카시오페이아 트윈은 A2 등급으로 분류된다.] 특히 맨 뒷칸에 있는 "카시오페이아 스위트(2인실)"[* 우에노역 지상 플랫폼에 실물 모형을 전시하고 있다. ]는 우에노-삿포로간 요금이 1인당 47,720엔. 또한 '''모든 객실은 2인실'''만 있기 때문에 솔로는 이용불가(...). 굳이 타고 싶다면 2인분 요금 내면 가능은 하다(카시오페이아 스위트 기준 95,440엔). 물론 같은 구간에는 [[호쿠토세이]]가 폐지되면서 사실상 대체 열차가 없다.
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