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카나자와역(비교)

r53 vs r54
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[[이시카와현]] [[카나자와시]]의 중심 역이다.
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== 역 정보 ==
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2015년 3월 13일까지는 [[호쿠리쿠 본선]]의 중간역이었으며 [[호쿠리쿠 신칸센]]의 해당 역까지의 연장 개통과 동시에 [[도야마역|도야마]] 방면의 호쿠리쿠 본선은 [[IR 이시카와 철도선]]으로 전환되어 [[호쿠리쿠 신칸센]]과 [[호쿠리쿠 본선]]의 종점이 되었다. 이후 2024년 3월 16일에 호쿠리쿠 신칸센이 츠루가로 연장되면서 이 두 노선의 중간역이 되었다. 호쿠리쿠 신칸센과 IR 이시카와 철도선의 종점이었던 시절에는 특급 [[선더버드(열차)|선더버드]], [[시라사기]], [[오하요 익스프레스]], [[오야스미 익스프레스]], [[다이노스타]]가 이 역에서 종착했으나, 2024년 3월 15일부로 이들 특급은 모두 폐지되었다.
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2015년 3월 13일까지는 [[호쿠리쿠 본선]]의 중간역이었으며 [[호쿠리쿠 신칸센]]의 해당 역까지의 연장 개통과 동시에 [[토야마역|토야마]] 방면의 호쿠리쿠 본선은 [[IR 이시카와 철도선]]으로 전환되어 [[호쿠리쿠 신칸센]]과 [[호쿠리쿠 본선]]의 종점이 되었다. 이후 2024년 3월 16일에 호쿠리쿠 신칸센이 츠루가로 연장되면서 이 두 노선의 중간역이 되었다. 호쿠리쿠 신칸센과 IR 이시카와 철도선의 종점이었던 시절에는 특급 [[선더버드(열차)|선더버드]], [[시라사기]], [[오하요 익스프레스]], [[오야스미 익스프레스]], [[다이노스타]]가 이 역에서 종착했으나, 2024년 3월 15일부로 이들 특급은 모두 폐지되었다.
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분기하는 노선은 없으나 호쿠리쿠 지방에서 제법 규모있는데다가 관광지도 많은 카나자와의 중심역이기 때문에 승객은 많다. 또 노토 반도로 가는 [[나나오선]]의 경우 거리표상 기점역은 츠바타역이지만 운행계통상 이 역에서 시종착한다. 또한 [[호쿠리쿠 철도]]의 [[호쿠테츠카나자와역]]과 환승이 가능하기도 하다. 역 광장에서 지하로 내려가면 환승이 가능하다.
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