카나자와 시사이드라인 신스기타역 역주행 충돌사고(비교)

||<-3><tablealign=right><tablewidth=470><tablebgcolor=#bc002d><bgcolor=#000> '''{{{#fff {{{+1 카나자와 시사이드라인 신스기타역 역주행 충돌사고}}}[br]金沢シーサイドライン新杉田駅逆走事故[* [[일본어 위키백과]]의 표제어.][*번역 카나자와 시사이드라인 신스기타역 역주 사고]}}}''' ||

||<-2> '''{{{#fff 발생일}}}''' ||<bgcolor=#fff> [[2019년]] [[6월 1일]] 오전 8시 15분 ||

||<-2><|2> '''{{{#fff 발생 위치}}}''' ||<bgcolor=#fff> [include(틀:지도, 장소=35.385833 139.620556)] ||

|| '''{{{#fff 부상}}}''' ||<bgcolor=#ffd700> 14명 ||

||<-2> '''{{{#fff 재산 피해}}}''' ||<bgcolor=#fff> 스토퍼, 차량 파손[* [[요코하마 시사이드라인 2000형 전동차]] 41편성] ||

||<:>사고가 발생한 [[카나자와 시사이드라인]] [[신스기타역]]||<:>사고 차량인 [[요코하마 시사이드라인 2000형 전동차]] 41편성||

[목차]

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== 개요 ==

2021년 2월 18일. 열차의 진행 방향을 지시하는 케이블이 꺼져 있고, 줄 바꿈 지시가 전달되지 않았던 것 등이 원인으로 결론으로 보고서를 정리했다.[[https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210218/k10012873541000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_021|#]]

== 영상 ==

||<:>[[아사히 신문]]에서 촬영한 영상||