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| 57 | 57 | == [[칸토/관광|관광]] == |
| 58 | 58 | [include(틀:상세 내용, 문서명=칸토/관광)] |
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| 60 | == 교통 == | |
| 61 | === 철도 === | |
| 62 | 요코하마, 카와사키, 카마쿠라 등 대도시와 그 근처의 베드타운, 그리고 관광지까지 함께 있는 도시이다 보니 철도 노선 자체가 굉장히 많이 운영되고 있는 것이 특징이다. [[신칸센]] 역은 현 남부에 [[도카이도 신칸센]]의 [[신요코하마역]]이 있으며, 추후 [[츄오 신칸센]]이 개통될 경우 카나가와현에서는 [[하시모토역(카나가와)|하시모토역]]에 역이 들어설 예정이다. 재래선은 [[JR 동일본]]의 [[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]], [[츄오 본선]]이 현 남쪽과 북쪽을 가로지르며 간선 철도망을 갖추고 있으며, 도카이도선에서는 [[츠루미선]], [[요코스카선]] 등이 갈라지면서 인근 지역까지 커버해주고 있다. 현을 남북으로 가로지르는 노선은 [[요코하마선]]과 [[사가미선]]이 있으며, 이 중 요코하마선의 경우 특히 수요가 많은 편에 속한다. [[카와사키역]]에서 갈라져서 현 경계 바로 아래로 달리는 [[난부선]] 역시 [[노보리토역]] 등을 지나가서 수요가 많다. | |
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| 64 | [[사철(철도)|사철]] 노선도 많다. [[오다큐 전철]]은 [[오다큐 오다와라선|오다와라선]]이 도카이도선보다는 북쪽의 지역을 지나가는 형태로 하여 [[에비나시]], [[이세하라시]] 등지에서의 수요가 많다. [[사가미오노역]]에서는 [[오다큐 에노시마선|에노시마선]]이 갈라지면서 [[후지사와역]]을 거쳐 에노시마까지 거의 직선으로 운행하고 있다. 에노시마 지역에서는 [[에노시마 전철선]], [[쇼난 모노레일 에노시마선]] 등의 노선이 있기 때문에 에노시마 지역 관광에도 요긴하게 써먹을 수 있다. 또한 오다큐 [[신유리가오카역]]에서는 타마 뉴타운 방향으로 운행하는 [[오다큐 타마선|타마선]]이 갈라지는데, 똑같이 타마 방향으로 가는 [[케이오 전철]]의 [[케이오 사가미하라선|사가미하라선]]이 [[케이오이나다즈츠미역]] 전후 구간만 카나가와현을 살짝 겉핥기하고 지나간다. | |
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| 66 | [[도큐 전철]]은 [[요코하마시]] 전역을 커버함으로써 수요를 많이 확보하고 있다. 도쿄와 요코하마를 바로 이어주는 역할은 [[도큐 도요코선|도요코선]]과 --꼬붕-- [[요코하마 고속철도]] [[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]]이, [[타카츠구]]와 [[미야마에구]], [[아오바구(요코하마시)|아오바구]] 연선은 [[도큐 덴엔토시선|덴엔토시선]]이, [[사가미 철도|소테츠]] 연선과 [[신요코하마역]] 엑세서는 [[도큐 신요코하마선|신요코하마선]]이 담당하고 있다. [[도큐 메구로선|메구로선]]과 [[도큐 오이마치선|오이마치선]]은 단독구간은 카나가와현을 지나지 않지만, 타 노선과 직통하여 [[히요시역(카나가와)|히요시역]]과 [[미조노쿠치역]]까지 운행하고 있다. | |
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| 68 | [[케이큐 전철]]은 시나가와~요코하마 구간뿐만 아니라 즈시, 쿠리하마, 요코스카 등지까지 거의 전 구간이 JR의 [[요코스카선]]과 경로가 겹치기 때문에 경쟁이 피터진다. 케이큐 노선이 미우라 반도에서는 더욱 깊숙이 들어간다는 점과 [[요코스카츄오역]] 등의 역들이 시가지와 훨씬 붙어있다는 점으로 유리한 위치를 얻어가고 있다. 네기시 만 쪽의 엑세스는 케이큐의 [[카나자와핫케이역]]에서 분기하는 [[요코하마 시사이드라인 카나자와 시사이드라인|카나자와 시사이드라인]]이 수요를 담당하고 있다. | |
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| 70 | [[사가미 철도]]는 [[요코하마역]]에서 [[아사히구(요코하마시)|아사히구]]와 [[야마토시]] 등을 거쳐 [[에비나시]]까지 거의 직선으로 가는 짧은 노선 하나를 간선노선으로 영업하고 있다. 대신 그래도 이쪽 연선에 경쟁 노선이 아예 없는데다가, 지선격이라고도 할 수 있는 [[소테츠 이즈미노선|이즈미노선]], [[소테츠 신요코하마선|신요코하마선]] 등의 역할도 크기 때문에 수요는 높은 편이라고 할 수 있다. | |
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| 72 | [[요코하마시 교통국]]에서 운영하고 있는 [[요코하마 시영 지하철|시영 지하철]] 노선도 2개 존재한다. [[요코하마 시영 지하철 블루라인|블루라인]]은 아오바구 [[아자미노역]]에서 [[신요코하마역]]과 [[요코하마역]]을 거쳐 [[후지사와시]] [[쇼난다이역]]까지 운행하고 있는 사실상의 간선 노선이고, [[요코하마 시영 지하철 그린라인|그린라인]]은 요코하마시 북쪽인 코호쿠구와 [[미도리구(요코하마시)|미도리구]] 인근만 커버하기에 지선격이라고 이야기할 수 있다. | |
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| 60 | 74 | == 시정촌 인구 순위 == |
| 61 | 75 | * 1. [[요코하마시]] |
| 62 | 76 | * 2. [[카와사키시]] |
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