| r3 vs r6 | ||
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| ... | ... | |
| 35 | 35 | ||<color=#373a3c><bgcolor=#f18e41> {{{#ffffff,#191919 1·2}}} ||<|2>{{{#f18e41 ■}}} [[타카사키선]]|| 상행 ||[[쿠마가야역|쿠마가야]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[우에노역|우에노]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[신주쿠역|신주쿠]] · [[오다와라역|오다와라]] · [[이토역|이토]] · [[누마즈역|누마즈]] 방면)}}}|| |
| 36 | 36 | ||<color=#373a3c><bgcolor=#f18e41> {{{#ffffff,#191919 3·4}}} || 하행 ||[[후카야역|후카야]] · [[혼조역(사이타마)|혼조]] · [[신마치역(군마)|신마치]] · [[타카사키역|타카사키]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[타카사키톤야마치역|타카사키톤야마치]] · [[이노역(군마)|이노]] · [[신마에바시역|신마에바시]] · [[마에바시역|마에바시]] 방면)}}} || |
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| 38 | == 인접 정차역 == | |
| 39 | ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRE-JU.svg|width=17]] [[타카사키선]]([[우에노도쿄라인]])|| | |
| 40 | ||<width=34%><:>[[우에노역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 우에노 방면}}}}}}]][br][[쿠마가야역|쿠마가야]][br]← 6.6 km||<-2><width=32%><bgcolor=#e83a24><:>[[어반(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [쾌속] 어반[br][快速] アーバン}}}}}}]]||<|2><:><width=34%>[[마에바시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마에바시 방면}}}}}}]][br][[후카야역|후카야]][br]4.8 km →|| | |
| 41 | ||<width=34%><:>{{{-2 {{{#000000,#ffffff [[이토역|{{{#000000,#ffffff 이토}}}]]·[[누마즈역|{{{#000000,#ffffff 누마즈}}}]] 방면}}}}}}[br][[쿠마가야역|쿠마가야]][br]← 6.6 km||<-2><width=32%><bgcolor=#ff9845><:>{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}}|| | |
| 42 | ||<-4><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRE-JS.svg|width=17]] [[쇼난신주쿠라인]]|| | |
| 43 | ||<|2><width=34%><:>[[오다와라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오다와라 방면}}}}}}]][br][[쿠마가야역|쿠마가야]][br]← 6.6 km||<-2><width=32%><bgcolor=#158bce><:>{{{#ffffff {{{-2 특별쾌속[br]特別快速}}}}}}||<:><width=34%>[[타카사키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카사키 방면}}}}}}]][br][[후카야역|후카야]][br]4.8 km →|| | |
| 44 | ||<-2><width=32%><bgcolor=#e83a24><:>{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}}||<:><width=34%>[[마에바시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마에바시 방면}}}}}}]][br][[후카야역|후카야]][br]4.8 km →|| | |
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| 38 | 46 | == 여담 == |
| 39 | 47 | 타카사키선에서 절반 정도의 열차가 여기까지만 운행해서 카고하라역 이북으로 가는 손님의 짜증을 유발한다. 그래서 카고하라행 열차에 카고하라스먼트[* 籠原スメント. '카고하라'와 괴롭힘을 뜻하는 '하라스먼트'의 합성어]라는 별명이 있다. |
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