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츠바타역(비교)

r13 vs r14
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4444
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:IR_slogo.svg|width=17]] [[IR 이시카와 철도선]]||
4545
||<:><width=34%>[[코마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코마츠 방면}}}}}}]][br][[모리모토역|모리모토]][br]← 6.1 km||<width=32%><:><-2><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[쿠리카라역|쿠리카라]][br]6.3 km →||
4646
||<-2><width=50%><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><)>[[IR 이시카와 철도선]] [[파일:IR_slogo.svg|width=17]] ◀||<width=50%><-2><(>▶ {{{#003d8b ●}}} [[나나오선]]||
47
||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[카나자와역|카나자와]][br]← 11.5 km||<-2><width=32%><bgcolor=#d7062e><:>[[노토 카가리비|[[파일:Notokagaribi_logo.jpg|width=75]][br]{{{-2 {{{#ffffff [특급] 노토 카가리비[br][特急] 能登かがり火[br]{{{-4 (상행 2호)}}}}}}}}}]]||<:><width=34%>[[와쿠라온센역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 와쿠라온센 시발}}}}}}]][br][[우노케역|우노케]][br]← 8.8 km||
47
||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[카나자와역|카나자와]][br]← 11.5 km||<-2><width=32%><bgcolor=#d7062e><:>[[노토 카가리비|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 노토 카가리비[br][特急] 能登かがり火[br]{{{-4 (상행 2호)}}}}}}}}}]]||<:><width=34%>[[와쿠라온센역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 와쿠라온센 시발}}}}}}]][br][[타카마츠역(이시카와)|타카마츠]][br]← 14.4 km||
4848
||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[모리모토역|모리모토]][br]← 6.1 km||<width=32%><:><-2><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[나나오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나나오 방면}}}}}}]][br][[나카츠바타역|나카츠바타]][br]1.8 km →||
4949
5050
== 일평균 승차량 ==
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