•  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기

철도의 선로 구성 방식(비교)

r8 vs r9
......
5252
5353
이 선로는 도로의 가변차로[* 특정방향 차선의 수를 자유롭게 조정할 수 있는 차로. 교통량에 따라 통행량을 다르게 할 수 있는 유연성이 있다.]처럼 운영하거나 특정방향의 교통량이 많을 경우, 분기에 의해 단선노선과 합류될 때 용량문제가 우려될 때 사용될 수 있다. 또한 복선의 역할에서 가운데 선로는 급행, 특급 운행등과 같은 용도나 화물선 등의 특별용도 또는 다른 열차를 빨리 보내기 위한 등 다양한 용도로 사용될 수 있다. 한국내에서는 보통 입환선 용도로만 사용하고 있다.
5454
55
여기서 주의할 것은, 3선궤와 3선을 착각하지 말아야 한다는 것이다. 3선궤는 서로 궤간이 다른 열차를 운행시키기 위해 하나의 선로에 3가닥의 궤도가 설치되어 있는 것, 즉 [[듀얼게이지]]이다. 노선에 따라 여러 궤간을 쓰는 나라에서 볼 수 있는 시스템.
56
57
한국에서 3선이었던 대표적인 구간은 경부선의 [[동대구역|동대구]]~[[가천역|가천]] 구간이다. 복선에 하나 더 있는 단선은 사실상 [[대구선]]이라 봐도 무방하다. 현재는 경부고속선의 대구시내구간 전용선공사가 완료되어 3선에서 5선으로 확장되었다. 현재 한국에는 3선은 없으며([[경원선]] [[용산역]]이 이런 형태이지만, '''구간'''이 아니다.), 가장 가까운 나라의 예를 들자면 [[JR 큐슈]]의 [[가고시마 본선]] [[요시즈카역]]~[[하카타역]] 구간이나, [[타이완 철로관리국]] [[타이완 철로관리국 종관선|종관선]] [[바두역]]~[[난강역]] 구간이 있다. [[뉴욕 지하철]]의 일부 노선 역시 3선으로 급행 운전을 하고 있다.
58
55
여기서 주의할 것은, 3선궤와 3선을 착각하지 말아야 한다는 것이다. 3선궤는 서로 궤간이 다른 열차를 운행시키기 위해 하나의 선로에 3가닥의 궤도가 설치되어 있는 것, 즉 듀얼게이지이다. 노선에 따라 여러 궤간을 쓰는 나라에서 볼 수 있는 시스템.
5956
=== 2복선(복복선) ===
6057
[[二]][[複]][[線]], [[複]][[複]][[線]] / Quadruple-track, 4-track
6158
......