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철도 동호인(비교)

r2 vs r3
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[[분류:철도 동호인]]
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[include(틀:공지)]
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[목차]
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== 개요 ==
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철도를 좋아하고 취미의 대상으로 삼는 사람. 흔히 철도덕후, 철덕이라고 불린다.
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||<-2><bgcolor=#bbb,#333> '''언어별 명칭''' ||
6
|| [[한자]] || 鐵道 同好人 ||
7
|| [[영어]] || Railfan ||
8
|| [[중국어]] || 铁道迷 ||
9
|| [[일본어]] || 鉄道ファン ||
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[[철도 동호회]]의 회원을 지칭하는 단어였으나 [[철도]]를 좋아하고 [[취미]]의 대상으로 삼는 사람. 흔히 [[철도덕후]], [[철덕]]이라고 불린다.[* [[쇠돌이]], [[테츠]] 철도 애호가([[http://tourismdprk.gov.kp/activity|운수 애호가]]처럼 북한식 표현과 유사하다.), 철도 마니아(또는 매니아), 철도 팬 등으로도 불린다.]
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== 문화 및 분야 ==
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같은 철도 동호인이지만 그 활동의 분야는 그 내부에서도 다양하게 분류된다. 차량과 같은 기술적인 부분에서 노선 및 운영과 같은 실무적인 부분, 철도정밀모형 수집, 그리고 철도 여행 등과 같은 실제 생활과의 접목까지 개인의 취미에 따라 다양한 동호 활동을 하고 있다.
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같은 철도 [[동호인]]이지만 그 활동의 분야는 그 내부에서도 다양하게 분류된다. 차량과 같은 기술적인 부분에서 노선 및 운영과 같은 실무적인 부분, [[철도모형|철도정밀모형]] 수집, 그리고 철도 여행 등과 같은 실제 생활과의 접목까지 개인의 취미에 따라 다양한 동호 활동을 하고 있다.
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나이대는 한국의 동호인 역사 자체가 짧아 예전에는 어린층이 많다는 이미지도 있었지만 몇 십년 지난 2022년 기준으론 실제 초등학생부터 노인들까지 폭넓은 편.
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나이대는 한국의 동호인 역사 자체가 짧아 예전에는 어린층이 많다는 이미지도 있었지만 몇 십년 지난 2022년 기준으론 실제 [[초등학생]]부터 [[노인]][* 노인들도 철도 동호인인 사람들이 많다. 다만, 노인들은 복지 측으로 지하철을 자주 이용한다고 봐야 한다.]들까지 폭넓은 편.
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보통 대한민국 내에는 대략 25~30만 명의 철도 동호인이 존재한다고 알려져 있으며, 그 중에는 청소년~20대 등의 학생의 비율이 가장 많다고 알려져 있다.
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보통 [[대한민국]] 내에는 대략 25~30만 명의 철도 동호인이 존재한다고 알려져 있으며, 그 중에는 청소년~20대 등의 학생의 비율이 가장 많다고 알려져 있다.
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[[남초|남성의 비율이 압도적으로 많다]]. 철도 동호인의 80% 이상이 남성이라 하며 아예 99%가 남성이란 설도 있다. 여성 철도 동호인([[테츠코]])은 매우 드물다. 자동차나 오토바이 동호인 등 여타 기계 관련 동호인들도 남초인 것처럼 아무래도 기계에 관심을 보이는 대상이 여성보다는 남성이기 때문에 그런것 아닐까 한다. 21세기에는 [[비디오 게임]] 등 과거에는 남성 편중이 심했던 분야에서도 동호인의 성비 균형화가 이루어지고 있는 반면 철도 동호인은 아직도 남성 위주이다.
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[[분류:철도 동호인]]