철도 동호인(비교)

|| [[영어]] || Railfan ||

|| [[중국어]] || 铁道迷 ||

|| [[일본어]] || 鉄道ファン ||

== 문화 및 분야 ==

같은 철도 동호인이지만 그 활동의 분야는 그 내부에서도 다양하게 분류된다. 차량과 같은 기술적인 부분에서 노선 및 운영과 같은 실무적인 부분, 철도정밀모형 수집, 그리고 철도 여행 등과 같은 실제 생활과의 접목까지 개인의 취미에 따라 다양한 동호 활동을 하고 있다. 나이대는 [[한국]]의 동호인 역사 자체가 짧아 예전에는 어린 층이 많다는 이미지도 있었지만 몇 십년 지난 [[2025년]] 기준으론 실제 [[초등학생]]부터 노인[* 노인들도 철도 동호인인 사람들이 많다. 다만, 노인들은 복지 측으로 지하철을 자주 이용한다고 봐야 한다.]들까지 폭넓은 편. 보통 [[대한민국]] 내에는 대략 25~30만 명의 철도 동호인이 존재한다고 알려져 있으며, 그 중에는 청소년~20대 등의 학생의 비율이 가장 많다고 알려져 있다. 남성의 비율이 압도적으로 많다. 철도 동호인의 80% 이상이 남성이라 하며 아예 99%가 남성이란 설도 있다. 여성 철도 동호인(테츠코)은 매우 드물다. 자동차나 오토바이 동호인 등 여타 기계 관련 동호인들도 남초인 것처럼 아무래도 기계에 관심을 보이는 대상이 여성보다는 남성이기 때문에 그런것 아닐까 한다. 21세기에는 비디오 게임 등 과거에는 남성 편중이 심했던 분야에서도 동호인의 성비 균형화가 이루어지고 있는 반면 철도 동호인은 아직도 남성 위주이다.