창동역(비교)

 r13 vs r14
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 년 화성시 GTX-C 병점 연장 용역 최종보고회때 나온 자료에 따르면 배차 간격은 신선 구간은 6~7분, 선로 공용 구간은 12~14분라고 한다. 또한 신선 구간만 운행하는 창동 ~ 정부과천청사 열차도 운행 예정이라 한다.[* [[https://m.dcinside.com/board/monorail/457064|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리]
-=== [[민자역사]] (아레나 X 스퀘어) ===
+=== 민자역사 (아레나 X 스퀘어) ===
 ||<width=50%> [[파일:attachment/2009102300195_0.jpg|width=100%]] || [[파일:창동민자역사_2018년조감도.jpg|width=100%]] ||
 || 공사중단 전 조감도[br]'롯데시네마' 글자가 쓰인 곳에 'TOBESTAR' 로고가 있는 버전도 있으며, 여러 바리에이션이 있으나 구조 자체는 비슷하다. || 2018년 인수 당시 조감도 ||
 || [[파일:창동역_1호선.png|width=100%]] || [[파일:창동역_민자역사_방치.jpg|width=100%]] ||
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 ||<-2> [[파일:아레나 X 스퀘어.png|width=100%]] ||
 ||<-2> 아레나 X 스퀘어 투시도 ||
  * [[http://www.arenaxsquare.com/|공식 홈페이지]]
-년부터 1호선 승강장 위에 10층짜리 쇼핑몰을 올린다는 계획으로 야심차게 [[민자역사]] 공사를 시작했으나, 약 500억 원 정도의 자본잠식과 불법대출, 이로 인한 대표구속으로 2010년 11월 8일부터 공정률 28%를 남겨둔 채 공사가 중단되었다. 중도에 시공사만 3번이나 바뀌었다.[* [[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=374327|「무자격자에 사업권 마구잡이로 내줘」]], 매일경제, 2011-06-13] 투자자들은 2011년 8월에 [[대전역]] [[KTX]] 선로를 점거하여 시위도 벌였다. 추진 당시에는 '투비스타'라는 이름이 붙었고, 그래서 주민들은 민자역사를 투비스타라고 부르는 편이다.
+년부터 1호선 승강장 위에 10층짜리 쇼핑몰을 올린다는 계획으로 야심차게 민자역사 공사를 시작했으나, 약 500억 원 정도의 자본잠식과 불법대출, 이로 인한 대표구속으로 2010년 11월 8일부터 공정률 28%를 남겨둔 채 공사가 중단되었다. 중도에 시공사만 3번이나 바뀌었다.[* [[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=374327|「무자격자에 사업권 마구잡이로 내줘」]], 매일경제, 2011-06-13] 투자자들은 2011년 8월에 [[대전역]] [[KTX]] 선로를 점거하여 시위도 벌였다. 추진 당시에는 '투비스타'라는 이름이 붙었고, 그래서 주민들은 민자역사를 투비스타라고 부르는 편이다.
 문제는 철골과 시멘트 구조물이 공사가 재개되기까지 무려 11년 동안이나 그대로 방치된 것이다. 가림막 위로 골조가 훤히 드러난 것은 물론, 구조물 밑에 있던 1호선 승강장은 음침한 분위기를 풍겼다. 심지어 우천 시에는 빗물이 승강장 내부에 새는 문제까지 일어났다. 민자역사는 한국철도공사 관할이 아니므로 보수공사도 못했다. 차라리 해체를 고려하자는 의견도 나왔으나, 승강장 바로 위에 있는 데다가 전차선도 건축물에 고정된 탓에 해체작업 도중에는 창동역 1호선의 운행을 중단해야 하기 때문에 계륵인 상황이었다.
-[[이동진(1960)|이동진]] [[도봉구청]]장이나 [[인재근]] 국회의원([[도봉구 갑]])이 문제를 해결하겠다고 공약하긴 했지만, 투자자들의 손실액을 보상해줘야 하는 규모가 어마어마한데다가 별다른 추진력도 보이지 못하고 있었다. 결국 김용석 서울시의원이 2017년 6월 13일에 열린 [[서울시의회]] 제274회 정례회 시정질문 때에 이에 대해 지적했고[* [[http://www.tbs.seoul.kr/news/bunya.do?method=daum_html2&typ_800=7&seq_800=10223359|「서울시의회 시정질문 첫날...창동민자역사 공사 방치 등 질타」]], TBS, 2017-06-13], 8월 7일 [[박원순]] [[서울특별시장]]이 방문한 뒤에 해법을 찾겠다고 밝혔다.
+이동진 도봉구청장이나 인재근 국회의원(도봉구 갑)이 문제를 해결하겠다고 공약하긴 했지만, 투자자들의 손실액을 보상해줘야 하는 규모가 어마어마한데다가 별다른 추진력도 보이지 못하고 있었다. 결국 김용석 서울시의원이 2017년 6월 13일에 열린 서울시의회 제274회 정례회 시정질문 때에 이에 대해 지적했고[* [[http://www.tbs.seoul.kr/news/bunya.do?method=daum_html2&typ_800=7&seq_800=10223359|「서울시의회 시정질문 첫날...창동민자역사 공사 방치 등 질타」]], TBS, 2017-06-13], 8월 7일 [[박원순]] 서울특별시장이 방문한 뒤에 해법을 찾겠다고 밝혔다.
-년 1월 15일에 시행사 (주)창동역사의 기업회생절차가 시작되었다.[* [[https://www.donga.com/news/more29/article/all/20180116/88182339/1|「[단독]짓다만 창동민자역사 공사재개 ‘파란불’」]], 동아일보, 2018-01-16] [[회생법원|서울회생법원]]에서 매각시도를 한 결과 [[현대산업개발]]이 우선협상대상자로 지정되었다. 2018년 12월 28일에 서울회생법원의 사업인가를 받아 인수를 확정하였다. 단, HDC쪽은 설계변경을 통해 사업성을 높일 계획이었다.[* [[https://www.hankyung.com/realestate/article/2018122821381|「HDC현대산업개발, 8년 표류 '창동민자역사' 본격 개발」]], 한국경제, 2018-12-28] [[서울특별시청]]과 서울회생법원의 계획변경허가를 받으면 정식으로 재착공할 예정이었는데, HDC 쪽도 포기했다.[* [[http://www.newspim.com/news/view/20190707000165|「HDC현대산업개발, 창동민자역사 개발 포기」]], 뉴스핌, 2019-07-07]
+년 1월 15일에 시행사 (주)창동역사의 기업회생절차가 시작되었다.[* [[https://www.donga.com/news/more29/article/all/20180116/88182339/1|「[단독]짓다만 창동민자역사 공사재개 ‘파란불’」]], 동아일보, 2018-01-16] 서울회생법원에서 매각시도를 한 결과 현대산업개발이 우선협상대상자로 지정되었다. 2018년 12월 28일에 서울회생법원의 사업인가를 받아 인수를 확정하였다. 단, HDC쪽은 설계변경을 통해 사업성을 높일 계획이었다.[* [[https://www.hankyung.com/realestate/article/2018122821381|「HDC현대산업개발, 8년 표류 '창동민자역사' 본격 개발」]], 한국경제, 2018-12-28] [[서울특별시청]]과 서울회생법원의 계획변경허가를 받으면 정식으로 재착공할 예정이었는데, HDC 쪽도 포기했다.[* [[http://www.newspim.com/news/view/20190707000165|「HDC현대산업개발, 창동민자역사 개발 포기」]], 뉴스핌, 2019-07-07]
 년 5월부터 창동차량기지 이전과 발맞춰 서울시 지원으로 주변에 문화산업단지를 조성하는 등 주변개발과 관련된 계획이 쏟아졌다. 2018년에 발동된 부동산정책으로 인해 서울 안 모든 인프라 조성이 불투명해짐에 따라, 공사재개 역시 불투명해졌다.
-이런 상황이 이어지자 민자역사는 [[폐건물]], 지역의 흉물 소리를 들으며 인근지역 집값을 점점 깎아먹는 요인으로 작용했고, GTX 정차소식에도 "민자역사는 어쩔 건데?"라는 비판을 받았다. 그러는 사이에 노점상과 주민 간의 갈등까지 고조됨에 따라 인근지역의 불만은 더더욱 심화되었다.
+이런 상황이 이어지자 민자역사는 폐건물, 지역의 흉물 소리를 들으며 인근지역 집값을 점점 깎아먹는 요인으로 작용했고, GTX 정차소식에도 "민자역사는 어쩔 건데?"라는 비판을 받았다. 그러는 사이에 노점상과 주민 간의 갈등까지 고조됨에 따라 인근지역의 불만은 더더욱 심화되었다.
-년에 [[한화건설]]이 수주를 받으면서 재개되었다. [[서울아레나]]나 창동차량기지 이전 등 인근에 개발호재가 있고, 서울의 부동산값 상승이 가파르기 때문인 듯하다. 실제로 역세권이라고 볼 수 있는 창동주공19단지가 10억 원에 거래되는 등 집값이 상당히 뛰었다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0010290744?sid=001|「도봉구도 30평대 10억 돌파…서울 25개구 모두 10억 클럽」]], 뉴시스, 2021-01-13] 새로운 이름은 '''아레나 X 스퀘어'''이며, [[하지원]]을 모델로 TV광고까지 내보내며 사업을 진행했다. 2024년에 지하 2층~지상 10층 규모 복합쇼핑몰로 재조성할 예정이라고 한다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004548555?sid=101|「창동민자역사, 11년 만에 공사 재개된다」]], 한국경제, 2021-05-18]
+년에 한화건설이 수주를 받으면서 재개되었다. 서울아레나나 창동차량기지 이전 등 인근에 개발호재가 있고, 서울의 부동산값 상승이 가파르기 때문인 듯하다. 실제로 역세권이라고 볼 수 있는 창동주공19단지가 10억 원에 거래되는 등 집값이 상당히 뛰었다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0010290744?sid=001|「도봉구도 30평대 10억 돌파…서울 25개구 모두 10억 클럽」]], 뉴시스, 2021-01-13] 새로운 이름은 '''아레나 X 스퀘어'''이며, 하지원을 모델로 TV광고까지 내보내며 사업을 진행했다. 2024년에 지하 2층~지상 10층 규모 복합쇼핑몰로 재조성할 예정이라고 한다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004548555?sid=101|「창동민자역사, 11년 만에 공사 재개된다」]], 한국경제, 2021-05-18]
-그러나 12월 17일에 시공사가 [[롯데건설]]로 바뀌었다. 빠르면 2022년 초에 재개하며, 완공되면 롯데시네마와 롯데마트 창동점이 들어선다.[* [[https://n.news.naver.com/article/009/0004895194|「본격 개발 창동민자역사… 도·노·강 일대 새 아파트 공급목」]], 매일경제, 2021-12-17]
+그러나 12월 17일에 시공사가 롯데건설로 바뀌었다. 빠르면 2022년 초에 재개하며, 완공되면 롯데시네마와 롯데마트 창동점이 들어선다.[* [[https://n.news.naver.com/article/009/0004895194|「본격 개발 창동민자역사… 도·노·강 일대 새 아파트 공급목」]], 매일경제, 2021-12-17]
 년 4월, 공사 재개가 확정되었다.[* [[https://n.news.naver.com/article/277/0005037910|「도봉구 창동민자역사 12년 만에 공사 재개」]], 아시아경제, 2022-01-29]
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