창동역(비교)

또한 1호선 전용역사가 없는 1호선의 도착정보안내기가 4호선 대합실 안에 설치되어 있다.

수도권 광역급행철도 C노선과 환승역이 될 예정으로, 2028년에 개통 예정이다. 또한 이 역부터 [[정부과천청사역]]까지는 GTX-C의 신선으로 건설할 예정이다.

2023년 화성시 GTX-C 병점 연장 용역 최종보고회때 나온 자료에 따르면 배차 간격은 신선 구간은 6~7분, 선로 공용 구간은 12~14분라고 한다. 또한 신선 구간만 운행하는 창동 ~ 정부과천청사 열차도 운행 예정이라 한다.[* [[https://m.dcinside.com/board/monorail/457064|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리]

||[[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] 4호선 (오이도 방면)→[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] 1호선||8-1||

|| [[파일:GTX-C 창동역 조감도.png|width=100%]] ||

||<bgcolor=#306e5b> {{{#ffffff '''GTX-C 창동역 조감도'''}}} ||

||<width=10px><bgcolor=#306e5b> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#306e5b> {{{#ffffff 하}}} ||

||<-4> [[광운대역|광운대]] ↓ ||

||<width=10px><bgcolor=#306e5b> {{{#ffffff 하}}} ||--[[청량리역|청량리]]·[[삼성역(GTX)|삼성]]·[[정부과천청사역|과천]]·[[금정역|금정]]·[[수원역|수원]] 방면-- ||

2면 2선의 상대식 승강장으로 건설될 예정이다. 또한 환경영향평가정보 사이트에 따르면 이 역과 [[삼성역(GTX)|삼성역]], [[인덕원역]]은 다른 GTX-C 지하 승강장들(169m) 보다 36m 정도 더 길게 설계될 예정이라고 한다.[* [[https://www.eiass.go.kr/|사업조회>환경영향평가>수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업>원문정보>본안>GTX-C 본안 0941 토지이용_(완).pdf>46페이지]]]