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| 214 | 214 | 동시에 기존의 2번, 3번 승강장은 폐쇄되어 기존 승강장과 선로를 모두 철거한 상태였다. 2번, 3번 승강장 신설은 2021년 11월에 착공하여 2022년 2월에 완료 예정이었지만, 공사 진행이 매우 더딘 상태로 2024년 초에도 스크린도어 설치 공사가 진행 중이다.[* [[https://m.dcinside.com/board/monorail/450025|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리] |
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| 216 | 국가철도공단에 의하면 창동역 스크린도어 납품 기한이 2023년 12월 30일에서 2024년 3월 31일로 연기되었다.[* 민자역사 신축개량, 본선 승강장 개량으로 인한 3개월 연기] 이로 인해 본선 승강장 운행 가능일은 최소 2024년 4월 이후일 것으로 예상된다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=431070|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리] | |
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| 218 | 218 | 비교적 빠르게 진행된 부본선 승강장 공사에 비해 본선 승강장 공사는 완공 예상 시기보다 많이 늦어졌는데, 원래 시작은 1~4호선 환승 엘리베이터 설치를 위한 것이었다. 앞서 설명했듯이 민자역사 권리문제로 인해 공사 시작이 안되고 있었다가 협상 끝에 엘리베이터 공사에 안전문 교체까지 추가로 하는 것으로 타결되어서 공사가 시작될 수 있었다. 그런데 이 과정에서 1~4호선 환승 엘리베이터 공사를 위해 1호선의 승강장을 넓혀야 했고 스크린도어도 설치하니까 이왕 하는 김에 아예 승강장 자체를 뜯어고치자고 해서 2024년 3월까지 공사가 이어지게 된 것이다. |
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