| r17 vs r18 | ||
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| 12 | 12 | * 금강산선 복원문제 |
| 13 | 13 | * 서울 ~ 청량리 ~ 광운대 용량문제 |
| 14 | 14 | == 동해선 연결 == |
| 15 | * 영덕 | |
| 15 | * 동해중부선[영덕 - 삼척 / 포항삼척 2단계] - 삼척선 개량[삼척-강릉] - 동해북부선 미착공[강릉 - 제진] - 동해북부선[제진 - 감호] - 금강산청년선[감호-안변] - 강원선[안변-원산] | |
| 16 | 16 | * 금강산청년선 ~ 평라선 ~ 나진 ~ TSR |
| 17 | 17 | * 구 동해북부선 정차역 |
| 18 | 18 | * 태영호 공사 지적 ㅡ 남북철도 연결 어려우며, 동해선은 더 어렵다. |
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| 20 | 20 | * 군부대 이전을 최소화하고 저규격노선으로 운영할 방법은 없는가? |
| 21 | 21 | * 우선순위가 떨어짐. 여객은 수요, 시간면에서 b/c가 낮고 화물은 우회루트가 존재함. |
| 22 | 22 | * 서울발 객유입 가능한가? 서울 ㅡ 동서고속철 ㅡ 춘천 ㅡ 속초 ㅡ 환승, 서울 ㅡ 경강선 ㅡ 강릉 ㅡ 환승 |
| 23 | * 강릉-서강릉 구간 문제 : 경포호 인근 생태습지 통과문제 |