지혜시(비교)

 r389 vs r390
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   * 과거엔 일반시내버스 2번이였다.
   * 개통 초기엔 지혜마을7단지까지 운행했었으나, 2022년 하반기에 지혜환승센터 완공으로 지혜환승센터까지 연장되었다.
   * 2번 시절에 광인산 해수부락까지 가던 지선이 있었는데[*200 지혜교통과 BRY가 운행하였으나 지혜교통은 차량부족으로 휴업에 들어가버렸고 BRY만 남았다가, 수요가 떨어지면서 폐선되었다.], 하루에 한 번만 운행했으며, 2023년 2월 18일을 마지막으로 폐지되었다.
-  * 2023년 10월 21일에 간선버스로 형간전환되면서 노선번호가 200번으로 변경되었다.
+  * 2023년 10월 21일에 간선버스로 형간전환되면서 노선번호가 200번으로 변경되었으며, 지혜공영차고지를 미경유[* 하행 방면 한정으로 공영차고지를 경유했었다.]하게 되었다.
  * '''특징'''
-  * 특히 이 노선은 1번에 이어 지혜시티에서 두 번째로 신설된 노선이며, 간선버스로 형간전환되어 200번으로 번호가 변경된 이후인 지금도 계속 유지해오고 있다.
-  * 하지만 갈수록 이 노선의 앞날이 어두워지고 있다. 225번 통합을 시작으로 301번이 노선이 변경되면서 신호를 무려 '''3개만 거쳐가는''' 노선이 되면서 200번의 환승센터-면허시험장 구간 수요가 감소하였고, 그나마 있던 지혜해변-면허시험장 구간도 301-1번이 개통되면서 수요가 없어져가고 있다. 환승센터-지혜해변 구간도 101번과 116-2번이 수요를 쓸어담아가는 상황인지라 이 노선의 역사가 얼마나 길게 갈지는 미지수다.
+  * 지혜시는 물론이고 지혜시티에서 가장 오래된 노선이다. 게다가 2022년 상반기까지는 면허시험장을 가는 노선이 이 노선과 100번밖에 없었으니 수요가 압도적으로 많았다.
+  * 하지만 갈수록 이 노선의 앞날이 어두워지고 있다. 225번 통합을 시작으로 301번의 노선 변경으로 301번이 신호를 무려 '''3개만 거쳐가는''' 노선이 되면서 200번의 환승센터-면허시험장 구간 수요가 감소하였고, 그나마 있던 지혜해변-면허시험장 구간도 301-1번이 개통되면서 수요가 없어져가고 있다. 환승센터-지혜해변 구간도 101번과 116-2번이 수요를 쓸어담아가는 상황인지라 이 노선의 역사가 얼마나 길게 갈지는 미지수다.
 ==== 225번 ====
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