지혜시(비교)

 r424 vs r425
 ...
 ||<-2><:>기점||<width=300px><:>지혜시 주하동(면허시험장)||<-2><:>종점||<width=300px><:>우정군 광인2리(광인2리종점)||
 ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>NN:NN[*랜덤]||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>NN:NN[*랜덤 항상 랜덤이다]||
 ||<:>막차||<:>NN:NN[*랜덤]||<:>막차||<:>NN:NN[*랜덤]||
-||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|지혜교통[*50번tmi 현재 서림운수 이관예정이었다가, 서림운수 폐업으로 아예 폐선된 상태이다.]]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
+||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|지혜시내버스]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>면허시험장 - 지혜공영차고지 - 구사업소 - 오션뷰환승 - 마을터미널 - 9.10단지 - 지혜환승센터 - 지혜대교 - 반도면 - 하월3리 - 광인해안로 - 광인2리종점||
  * '''역사'''
 ...
  * '''특징'''
   * 우정군 광인해안로로 들어오던 단 둘뿐인 지혜시 노선이다.[* 다른 하나는 50-1번.]
   * 갑작스런 운행 중단에 대한 3가지 설이 있다. 첫번째로는 수요 부족으로 인한 운행 중단. 사실 이 노선은 우정군 노선 301번과 노선이 대부분 겹쳤으며, 급행버스였던 301번이 우정군에서 면허시험장까지 가장 빨리 가다보니 밀릴 수밖에 없었다.[* 지금은 아니지만 당시 301번은 최전성기 시기로 그 인가대수가 무려 5대나 되어 배차간격이 좋아 인지도가 상당했다.] 두번째로는 차량 수급 문제가 있다는 설인데, 당시 50번은 형제 노선인 50-1번으러 차량이 계속해서 이동하여 감차되고 있었다. 이 때문에 차량 수급 문제로 운행에 들어갈 차량이 없어 운행 중단된 것이 아니냐는 것이다.[* 과거 지혜교통운수 시절에도 이러한 문제로 운행 중단 혹은 폐선되는 경우가 있었다. 대표적으로 116번과 116-1번. 다만, 여기는 좀 다른게 116번과 116-1번은 시내좌석 형태로 좌석형 차량이 투입되어야하는데 지혜교통운수에서 좌석형 차량들이 내구연한이 만료되어 말소되어버리는 바람에 노선이 방치되다가 폐지된 것이다.] 마지막으로는 우정군 측의 거센 반발로 운행이 중단되었다는 것이다. 우정군은 타 지역 시내버스 노선이 출입하는 것에 대해 매우 민감하게 반응하는데, 50번은 무허가로 신설된 것이라 하성여객 측에서 반발이 매우 심했다.[* 2024년 기준 우정군에서 허가한 타지역 차적 노선은 50-1번, 58번, 71번, 116-2번, 670번, 720번 뿐이다.] 이건 같은 업체 노선인 60번도 같았는데 60번은 서림운수 폐업 이후 우정군 구간을 철회하기로 하여 재운행되었지만, 50번은 이미 지혜 구간에서도 301번과 중복되어 그대로 폐지된 것이 가장 유력하다.
+  * 폐지 전에 서림운수로 이관될 예정이였으나, 서림운수가 폐업하면서 노선도 자연스래 폐지되었다.
+ * '''대체 노선'''
+  * 지혜 버스 50-1
+  * 우정 버스 301[* 사실상 이 노선의 원조는 301번이다. 지혜시 구간이 상당히 길기 때문에 50번이 원조가 아니냐는 의견이 많지만, 301번이 제일 먼저 신설되었으며, 무엇보다도 301번은 원래 '''지혜시 소속 노선이였다.''' 301번을 운행하던 업체가 폐업되고 그걸 계승한 업체가 우정군 업체여서 우정군으로 넘어간 것일 뿐이다.]
 ==== 57번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00ddff><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:57(범한).png|width=100%]]}}} ||
 ...